Не помню точно, как, но снимаешь со стороны педали, а потом уже на выжимном. На педали тросик "головкой" в паз засунут. Попробуй зеркальцем посмотреть. Если потрескивает - то скоро просто ляжет на пол.

Насколько мне известно трос с автонатягой не регулируется - просто поставил и забыл...

http://citroen-club.info/forum/viewtopic.php?f=24&t=3146&sid=7d78a2dfe85072fea166a9927a966734
Вот вам , 10 страниц темы)))

Конечно интересно.Ждем фото-репортаж с места событий.

Начну значит вот с чего(может не в тему, но кому то будет полезным, ибо я думал чтобы снять тросс надо снимать АКБ, воздухан и т.д - так пишет дядька гугл.)  СТоит всего лишь поддомкратить машину и подлезть снизу)). Стразу прошу прощение за отдельные сообщения с картинками, ибо не знаю как в одном прикрепить все файлы и в нужном месте.
 Поехали... Чтобы удобно было снимать тросс, отец  выжимал сцепление а я вилку возле двигателя где крепится тросс, сжимал проволкой с ближайшей опорой чтобы потом было удобней ставить. . Затем салон, педаль - ну всем известно Далее сам трос...
1. СНимаем резиновый кожух.

4. Затем достаем железную типа шайбу широкую с пласмаски, по которой ездят ролики эти..  У меня лично была выработка и на местах скольжения и на самой штанге которая ездила по ним... Так что пришлось зачищать 4 точки..Работал надфилем, аккуратно, чтобы не изменить угол скольжения роликом.. Когда уберете дефект, ставим той же стороной какой и доставали

Затем я промывал всё и мазал литолом аккуратно ролики, ибо они выпадают с тех пазов где им положено стоять.. Собирал в обратном порядке. Сразу хочу сказать что самому не удобно, отец держал пружину с пластмаской а я попадал роликами в нужное место. Когда всё собрали стала пробрема как сам механизм закрыть... Там всё очень плотно. Поставил на , подобрал ключ и сверху аккуратно по кругу захлопнул крышечку ударами по ключу( с умом бить )  Когда всё собрал в кучу, ставил трос в обратном порядке.. Правда сначала натянул на место переходу от кузова к салону, потому что там пыльник очень неудобно расположен.. Затем вилка возле сцепления, кронштейн с резинкой и т.д.
 Единственное что сейчас настараживает это то что трос не гуляет, он как бы напряжен, Вроде же не укорачивал... МБ механизм самонатяги начал нормально работать и подвёл его в нужное положение... Педаль стала мягкой, хруст пропал, передачи втыкаются лучше... Вот только сцепление начало брать под самым верхом, а раньше брало в самом низу.. Вроде не буксует, проверял. вообщем время покажет.Единственное,  если кому не тяжело, посмотрите, у вас трос натянут возле вилки, или есть свободный ход немного, чёт меня парит то что он у меня там нятянут... Отпишитесь.Заранее спасибо