Ну Бог его знает. У меня на нескольких машинах (включая нынешнего Бегемота) была такая засада. Приезжаешь на стоянку во время оттепели, дернул ручник, а на утро задние колодки не можешь "разтормозить". Вот и тянешь их волоком несколько метров (а то и больше) пока они снова вращаться не начинают.

А у меня этой зимой колодки примёрзли хотя и на ручник 100% не ставил. А почему примёрзли фиг его знает.

Сегодня присмотрелся по статьям, верхняя резинка направляющей болтается как г*&#о в ступе... попробую начать с того чтобы ее поменять. В принципе особо сильно это не напрягает, дождусь наверное до тех пор пока не сделаю внизу вырезку пола и не установлю задние сидения. С другой стороны больше желание есть закрасить стекла и вернуться в грузовой вариант... а то супруга очень уж недобро на нее посматривает... :)

Да вроде не гнезда раздолбаны, а такое чувство что сама резинка не по размеру, причем на 5 мм гдето не по размеру... она и болтается, при этом нижняя четкая резинка... хз как это понимать. Посмотреть надо на других таких же, завтра в салон заеду на пассажире посмотрю.

Перезвони мне завтра 7990541 с 9 до 22:00. Может кое чем смогу помочь.

У нас на ВОГе таже фигня,несколько раз заправлялся 10л на 100км,а на ОККО нормально.

Что-то непонятное происходит... По замеру полного бака заправленного на ОККО максимально-дорогим дизелем, расход на 240 км составил... 24 литра. Чё за хрень?! О_о

Видимо, хозяину заправки очень деньги нужны. Надо проверить расход по другим заправкам и сравнить.