Вы таки не поверите... да, блин, я и сам не верю... :)
Короче, меня ж в АИСе перенесли на сегодня, так как человек, которого они рекомендовали на работу с моей машиной только сегодня из отпуска вышел. В 9:00 заехал, небольшая очередь, и в 9:24 машинку приняли на СТО. Выделили на подключение кондея максимум 4 часа. Я только скептически хмыкнул. АИС, 4 часа, колзоз-проводка, LOL! Тем более записали в приемных документах как "проверка электрооборудования кондиционера - 150 грн". Думаю, ну и хрен с ним, максимум на 150 грн попаду. Ребята, что я Вам имею сказать... В 12:30 мне отзвонилась девочка и сказала, что машинка готова. Я внутри улыбнулся и спросил у нее, что "все-все готово?". Она ответила, что мастер сдал машинку и машинка стоит у них на парковке. Больше она сказать ничего не может, так как мастер занят, а она не разбирается. Ладно, думаю, поеду заберу вечером после работы, заодно погрызусь немного, наверное скажут, что типа надо проводку менять и что вообще они официалы и с неродными деталями не работают.
Приехал в 18:40 (40 минут по пробкам). Захожу, лыблюсь как идиот, в предвкушении. Мастер-приемщик(МП):
МП: - вот ключи, идем проверять...
Я: Кого проверять?
МП: У Вас трубка подтекает в районе датчика, поэтому ее заварить надо, мы таким, к сожалению, не занимаемся, ставим только новые детали, но это Вам сделают на любой точке заправки кондеров с сваркой, но лучше подъедьте на Спартаковскую, 46.
(прим. эти ребята со Спартаковской довольно известные, и у них я и заправлялся, собственно они занимаются восстановлением всего по кондеям, кроме специфической электроники и мозгов машины).
Я: (в мыслях) ок, т.е. без этого кондер не будет работать?
МП: Как не будет?!! Он уже работает.
Я: (схватил ключи) НЕ ВЕРЮ!!!
Подошли к машине, включаем, через 5 секунд включается вентилятор подкапотный(охренеть, я его вообще первый раз услышал), щелкает муфта компрессора и... из воздуховодов начинает идти яяяявно низкая температура. На термометре проверочном стало 13 градусов.
МП: тут еще одна проблема, лампочка на кнопке не включается. Перегорела. А у нас этих лампочек нету, да и стоили бы они бешенно. Снимите ее, заедьте в любые радиотовары и купите за 2-5 грн. Мы не стали ее включать в счет.
Итог: полностью рабочий кондиционер, проблемка с подтеком (при полном давлении показало). Цена вопроса на АИСе (диагностика всей проводки печки, съем-постановка бампера и диагностика кондера, корректное выставление 3 проводов в фишках и чистка клем от болота) - 576 грн. В презент еще и машину помыли и на водительской двери пистоны поменяли, так как скрипели. Это долбануться головой можно... Это же свинство!.. 4 недели голово*&ли и за ПАРУ ЧАСОВ мне собрали все до кучи. И снова я вижу, как и на Калине было, что лучше обслуживаться на официальном сервис-центре... Дороже?.. Да нихрена не дороже в итоге получается, а про нервы, я вообще молчу... Запчасти, да (да они и не настаивают), у них не стоит брать, а вот работа... Прелесть!..
Спасибо громадное ребятам с АИСа (Атамана Головатого, 113)!
