ешкин кот.
когда ж можно будет выдохнуть и поздравить с завершениеем ужо 

Лесник, strauss, спасибо за поддержку... :) Хорошо что есть куда "выплеснуть" все что происходит, ибо если бы это держалось бы все в себе, то я б уже чокнулся.

Вобщем эпопея сегодняшнего дня (день заключительный для этой недели :))...

Итак, 10:30, продрал глаза, перезвонил на разборку. Ребята с нормальным отношением, спросили, что мне лучше, прислать новый или б/у радиатор... Говорю, сегодня проверю если найду в Одессе, то всместо радиатора (850 грн) прошу прислать стеклоподъемники. Если не найду, то новый радиатор. Поехал на авторынок, и... НАШЕЛ! Последний... сразу же купил, 915 грн + 2 часа парковка 10 грн. Поехал тут же к ребятам кондиционерщикам. Они посмотрели крепления, и "обрадовали", выходы трубок НЕ ТАКИЕ...

Молча, забрал радиатор, поблагодарил ребят за консультацию, и перезвонил на разборку. Саша, принял заказ на новый, который сможет приехать ко мне поездом где-то аж в среду. Сдал назад в магазин радиатор. После этого выехал за 5 км за город, выматюкался, и вернулся назад.

Очень ненравится то, что двигло начало греться до 90-98 градусов, никогда такой температуры на нем не видел.

Заседание продолжается.
Сейчас отправили мне схему нового радиатора, который хотели заказывать с разборки... и... это оказался НЕ ТОТ... Слава Богу, изначально увидели что это не тот. Как называется и какая марка этого радиатора, я понятия не имею, и не могу найти. Попросил помощи в подборе у Андрея.

Вот Вам фотографии этой проблемы... :)

Тот который предлагают:





А это тот который НАДО... :)



Обратите внимание на боковые входы.

А вот тот который очень похож, но он вроде как написано что на Berlingo 2009 г/в.

Не боись ))) Пути назад все равно нету. Так что все будет очень хорошо, другого варианта просто. Ну немного затянулось по времени и что? Первый раз всегда так.

Не-не... само собой что обратного пути нет... просто на ней сильно мало работы осталось, подумываю, может BX себе тоже взять, и понемногу его пилить самостоятельно... вобщем это такое, дурные мысли в голове... :)

Дмитрий116, спасибо громадное, что откликнулись! По поводу кондиционера, Вы не правы... да, думалось что будет несколько меньшей "кровью", но единственное что я понял, что с разборками я больше не играюсь... Лучше переплатить, но взять новую запчасть. Да и стечение обстоятельств, то что я остался без второй машины, немного добавило лишних расходов. Но и черт с ним... :)
К Вам бы хотелось несколько вопросов, если можно. Если не сложно, насколько я понимаю у Вас в оригинальной модификации грузовой вариант, но с уже установленными заглушками под задний диван и неужели с вырезанным порогом под сдвижную дверь? Я просто не сталкивался с такой модификацией. Что это за такой оригинальный вариант? Или это какая-то грузо-пассажирская версия? Не могли бы дать несколько расширенное описание автомобиля? Или может, если где-то ведете бортовик, то не могли бы дать ссылку? Хотелось бы увидеть фотки внутренностей, хотя еще больше хотелось бы увидеть его "живьем"... :)

А и идет она в полной комлектации, круиз+ уже приборная доска с экраном, кондер, подогревы, громкая связь, стеклоподъемники, установил недавно сигналку с турботаймером,сейчас будем заниматься салоном

Заглушки которые в полу, там где сидение в пол защелкивается, у меня там просто заглушки, катался по разборкам эти коробки сказали сразу вырезают, буду искать не думаю что будет прблема. Завтра все пофотографирую) Скиньте свои фото пола если не трудно я гляну. Спасибо. Я завтра все пофотографирую и выложу глянете.
  Да пороги нужно вырезать с обоих сторон, шаблон бы где то найти, я видел тему на ситроен клубе , там есть размеры, люди размеры померели но картинку я не могу открыть может у вас есть?

Пригнали ее в конце мая с Дании, Пробег 122000 км, Обошлась 8200$+ комлект резины еще дали.
   Салон приехал со Стрыя, обошелся мне в 500 долларов








Будут вопросы Пиши=) По возможности сделаю блог)

По поводу порогов... Мы тоже сначала думали выгинать их по размерам, но посмотрев, решили что так как сделают на заводе, ВСЕ РАВНО не получится, тем более точек сварки значительно больше. Поэтому было решение вырезать полностью кусками пороги и приварить с донора. Коробки, незнаю, где тебе сказали что их снимают сразу, но их вообще как таковых не существует, эти отверстия, это просто отверстия в ланжеронах с приваренной сверху перемычкой. Тебе надо достать эти перемычки только, и потом уже сварить под них коробки. Вот тут весь полностью процесс фотографировал, и по порогам и по этим креплениям заднего дивана: http://www.microbus.net.ua/nashi_vernije_druzia/citroen_berlingo_1_6hdi__2007gv__traktor_tom_/msg27715/#msg27715

Салон прикольный, мне достался салон значительно хуже и дороже, слава Богу хоть пластик целый, а сидения, я всеравно перешивать буду в тот цвет который хтится.

На картинке еще одной вещи не вижу... пол-подиум задних пассажиров.

PS: кстати о полке... у тебя получается что две полки? Это передняя чтоли над водителем? Если она, то сформируй цену и перезвякни плз. Заберу.