Спасибо всем! :)
Точное название: Поперечные дуги, артикул: 9416CA.
Ориентировочная цена: 200$ на экзисте. Если не достану б/ушки, то в сентябре закажу их у Андрея :)

WhiteFang, колхозить их я не хочу самостоятельно, я хочу оригинальные, тем более после того как узнал, что modutop в мою версию с распашонкой нельзя поставить. А отказываться от распашонки я не стану ни за какие коврижки! Хорошие двери - лядой не назовут... :)

И хочу еще переднюю полку над водителем и пассажиром... очень хочу... но бюджет уже екк, надо ждать конца месяца... :(

Ребята, ее один вопрос... боковые подушки безопасности, которые в сидениях. Никто не сталкивался как они подклбчаются и какой у них принцип действия? Нужны ли дополнительные датчики? а то насколько я читал, что они срабатывают при сильном боковом ударе, но блин, как же они распознают боковой удар?

Незнаю или должны стоять датчики в стойках, ибо боковые подушки срабатывают именно при очень сильном ударе, а то бы иначе они при пинке бы по двери или при захлопывании двери срабатывали бы :)

shur1k, пасибки за ответ, на днях буду ставить сидения, и заодно посмотрим... :)

блин, с проводкой конечно некоторая задница получается, так как провдка кусанная-перекусанная, какими-то "дибилами-мастерицами", которые врезали в нее сигнализацию. Какое отношение к ним имела проводка печки икондиционера - хрен его знает... вобщем, лажа и хрень какая-то... Возможно что будем просто перекидывать провода в свои фишки и дополнительно просто снимем фишки которые с этими проводами шли которых нехватает... Маразм в чистом виде. Из-за этого, даже близко нельзя думать чтобы у машины торпедо собрали сегодня.

Чувствую что прийдется идти к моему товарищу электрику чтобы он перебрал эту херь.

При этом решение адски простое... взять с двух сторон фишки, купить/взять другие провода и перепаковать кидрени-фене этот шнурок... Надеюсь ребята на СТО додумаются это сделать. А то у меня терпение точно лопнет...

Вот "обидел" так "обидел"... Чем тебе ляда не нравится? Отличная штука.

А вот и не подеретесь.
Из личного - у меня две, в одной распашонка, в другой ляда. Распашонка лучше для погрузки-разгрузки, особено погрузчиком да с палетой. Ляда - для рыбалки самое оно. Задницей к воде, ляда как зонтик, сидишь как на лавке... Короче -"у каждого родителя свои плюсы и минусы, как и у любого источника питания"

Хорошие новости... :) Машина собрана и утром еду к ней... Вобщем попросили только одно посмотреть... ребята кажись забыли взять код машины, и не могут прописать кондиционер, в итоге он не включается. Почему-то думалось что не требуется прописывать что автомобиль с кондиционером. Спасибо товарищу с официалов, подсказал куда и что прописать. Завтра же и попробуем активировать ручку круиза.

Утречком заехал к ребятам, совместными усилиями активировали кондиционер, но по тестам муфта срабатывает, а так нет. Вероятно, что датчик давления в фреоновой трубке блокирует работу при незаправленной системе. При отключенном датчике, машинка обиженно возвращает ошибку, и говорит, пока не включите - хрен активируюсь. Я оттуда уехал, попросив, чтобы ребята съездили и заправили самостоятельно кондер. Сейчас поедут. Машинка уже собрана, и вечером я смогу забрать.

Кстати, для тех кто будет что-либо активировать самостоятельно через Lexia, запомните этот код: 03114. Это универсальный код активации подтверждения сохранения изменений при ручной корректировке данных в пункте "Телекодирование". Общую историю вообще установки и активации я отпишу как только на руки получу ключи от машины.
Lexia, интересная штукенция, узнал о машине много нового... :)
Дополнительно скрутил себе счетчик техобслуживания... Штатно у него стоит 20 000 км, я сменил на 10 000 км. Чтобы не забывать.

Теперь о приятном-неприятном...
Стоимость установки: 300$
Запчасти: Тосол + Антифриз + Ремень генератора (для кондера) = 345 грн (или 375 грн, точно не помню).
Небольшое пояснения: я не разрешил заливать старый тосол, хоть он и свежий, но все-таки не люблю я отработавшие хоть немного жидкости, поэтому и цена выросла на стоимость тосола.
Заправка кондиционера: 500 грн.
Итого: ~410$ с заправкой и запчастями.

В принципе, вполне реальные деньги за тот блок работ который был ребятами произведен. Я расчитывал, что обойдется больше.

Соответственно общая калькуляция:
кондер 775$ (6200) + доставка 35$ (270 грн) + доставка жгута 4$ (30 грн) + работа под ключ с заправкой 410$ = 1224$

Ну и да, если уж на то пошло, то за неделю на такси ушло 750 грн (+ еще 50 грн, когда сейчас поеду забирать машину), мать иху... т.е. смело можно добавлять к этой сумме еще +100$, так как это основной долбанный расход.

Вечером приеду забирать машину, или завтра в крайнем случае заеду к ребятам, попробуем активировать круиз-контроль.

Так же завтра, возможно, что установлю новые сидения.

Up: для активации кондера, оказывается надо выставить не только "авто с кондиционером" и "наличие компрессора", а еще и "трехскоростной вентилятор радиатора".