Автор Тема: Турбина на 1,9  (Прочитано 8432 раз)

Оффлайн ISYA

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 382
  • Репутация: +17/-2
  • Авто: Citroen Berlingo Multispace 1.9D 2002г.
  • Расположение: Симферополь
Турбина на 1,9
« : Апреля 24, 2011, 09:08:06 pm »
Вот просто стало интересно есть ли возможность приделать турбину на 1,9 смотрел фотки двигателей джампера 1,9 тд так вроде как похожи!   
P.S.
Если я счас затупил то громко не смейтесь
"Договор подписанный с Россией, не стоит бумаги на которой написан" Отто фон Бисмарк

Оффлайн Nazaroff

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 266
  • Репутация: +5/-1
  • Audi 2,8 quattro г.Николаев
  • Авто: A 100 2,8 quattro; Smart For Two 0,7
  • Расположение: Николаев
Re:Турбина на 1,9
« Ответ #1 : Апреля 24, 2011, 11:05:15 pm »
Вот просто стало интересно есть ли возможность приделать турбину на 1,9 смотрел фотки двигателей джампера 1,9 тд так вроде как похожи!   
P.S.
Если я счас затупил то громко не смейтесь

Как минимум поршневая другая понадобится. На турбинированных двигателях поршни кованные.
- Водки, ребята не обещаю - но погуляем хорошо...(с) Сусанин И. :tur3:

Лесник

  • Гость
Re:Турбина на 1,9
« Ответ #2 : Апреля 25, 2011, 11:46:33 am »
Если я счас затупил то громко не смейтесь
ну мы тут и собрались собственно для того чтоб прикалываться над всеми ;-)
другой вопрос зачем те это? у тя очень хороший двигатель самый обычный атмосферный работяга без всяких приколов. моё стойкое мнение: плюс турбины это старт со светофора и динамика при обгонах во всех остальных случаях это просто лишний гемор.

Оффлайн ISYA

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 382
  • Репутация: +17/-2
  • Авто: Citroen Berlingo Multispace 1.9D 2002г.
  • Расположение: Симферополь
Re:Турбина на 1,9
« Ответ #3 : Апреля 25, 2011, 10:34:44 pm »
Если я счас затупил то громко не смейтесь
ну мы тут и собрались собственно для того чтоб прикалываться над всеми ;-)
другой вопрос зачем те это? у тя очень хороший двигатель самый обычный атмосферный работяга без всяких приколов. моё стойкое мнение: плюс турбины это старт со светофора и динамика при обгонах во всех остальных случаях это просто лишний гемор.
Да мне то оно не особо и надо просто интересно стало возможно ли такое двиг-ля вроде похожие! А так меня мой трактор вполне устраивает и за качество топлива особо переживать не приходится жрет всё подряд!
"Договор подписанный с Россией, не стоит бумаги на которой написан" Отто фон Бисмарк

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re:Турбина на 1,9
« Ответ #4 : Апреля 26, 2011, 08:52:47 am »
Вот просто стало интересно есть ли возможность приделать турбину на 1,9 смотрел фотки двигателей джампера 1,9 тд так вроде как похожи!   
P.S.
Если я счас затупил то громко не смейтесь

Как минимум поршневая другая понадобится. На турбинированных двигателях поршни кованные.
И степень сжатия другая. В общем - геморрой не стоит свеч.

Оффлайн Юрий

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 942
  • Репутация: +18/-0
  • Renault Kangoo
Re:Турбина на 1,9
« Ответ #5 : Апреля 26, 2011, 08:38:46 pm »
Самое характерное, что для "Жигулей" всего этого не требуется! Набор для установки турбины на "классику" всего этого не предусматривает, и он реально существует, даже в журнале "За рулем" описывался! После прочтения статьи когда-то даже возникло желание купить "копейку" и попробывать поэкспериментировать...

Лесник

  • Гость
Re:Турбина на 1,9
« Ответ #6 : Апреля 26, 2011, 09:40:53 pm »
когда-то даже возникло желание купить "копейку" и попробывать поэкспериментировать...
интересно то что копейку нынче именно для этого и покупают.

Оффлайн BERLINGOdreamer

  • Лесной брат
  • охотник
  • ******
  • Сообщений: 223
  • Репутация: +12/-0
  • PARTNER - по-нашему КОРЕШ!!!
Re: Турбина на 1,9
« Ответ #7 : Октября 04, 2011, 10:55:26 pm »
Вот моё мнение : турбина - зло для дизеля !!! Зло не вселенского масштаба, а так , локальное злишко ...
Когда ездил на Пассате Б2 ,где была турбина, то каждый день доливая масло , мечтал выдрать сие чудо технической мысли!!! И теперь остаюсь ярым приверженцем атмосферного дизеля .... ИМХО!
Машина требует ухода,заглушил - уходи !!

лесник

  • Гость
Re: Турбина на 1,9
« Ответ #8 : Октября 04, 2011, 11:12:01 pm »
а можно я немного глупых вопросов позадаю?
мне вот наоборот интересно можно ли сделать из HDI обычного атмосферника?

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Турбина на 1,9
« Ответ #9 : Октября 05, 2011, 12:48:42 pm »
а можно я немного глупых вопросов позадаю?
мне вот наоборот интересно можно ли сделать из HDI обычного атмосферника?
Можно, только ехать он будет соответственно и жрать тоже. В чем смысл? Там же объем камеры сгорания рассчитан под наддув, а ты его хочешь убрать.

Оффлайн BERLINGOdreamer

  • Лесной брат
  • охотник
  • ******
  • Сообщений: 223
  • Репутация: +12/-0
  • PARTNER - по-нашему КОРЕШ!!!
Re: Турбина на 1,9
« Ответ #10 : Февраля 12, 2012, 06:17:18 pm »
а можно я немного глупых вопросов позадаю?
мне вот наоборот интересно можно ли сделать из HDI обычного атмосферника?
Можно, только ехать он будет соответственно и жрать тоже. В чем смысл? Там же объем камеры сгорания рассчитан под наддув, а ты его хочешь убрать.
Обьем камеры сгорания тут не причем ... Без турбины дизель будет и так работать, правда , качество сгорания смеси будет хуже .Потребуется перенастройка "мозгов" управления . Скорее всего , сделать это вполне возможно , только зачем ? Платить деньги за дефорсаж двигателя - такого никто не поймёт !
Машина требует ухода,заглушил - уходи !!

лесник

  • Гость
Re: Турбина на 1,9
« Ответ #11 : Февраля 12, 2012, 06:48:18 pm »
вот в том и смысл чтоб убрать нах все те компьютеры которые ему жить мешают.

Оффлайн BERLINGOdreamer

  • Лесной брат
  • охотник
  • ******
  • Сообщений: 223
  • Репутация: +12/-0
  • PARTNER - по-нашему КОРЕШ!!!
Re: Турбина на 1,9
« Ответ #12 : Февраля 12, 2012, 07:01:48 pm »
Костя !  *DRINK* Сейчас , когда катаюсь на атмосферном дизеле , я с ужасом вспоминаю те времена , когда ездил на турбированной... Каждая поездка начиналась с проверки/доливки уровня масла . Конечно , современные турбодизеля уже понадёжнее предшественников , но всё-равно я им не доверяю ! А про "мозги" на дизельном двигателе - я тихо молчу в углу....
Машина требует ухода,заглушил - уходи !!

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Турбина на 1,9
« Ответ #13 : Февраля 13, 2012, 09:36:12 am »
Обьем камеры сгорания тут не причем ...
Очень даже при чем. Если для турбомотора(дизеля) компрессия 22 - это норма, то для атмосферника это уже смерть.
Костя, ну HDI без "мозгов" сделать никак не получится. В Common rail по-любому электрическое управление форсунками, так что без мозгов тут никуда  *PARDON* Да и мозги - это далеко не самая проблемная часть двигателя.

лесник

  • Гость
Re: Турбина на 1,9
« Ответ #14 : Февраля 13, 2012, 09:39:10 am »
ё ма ё.
грждане вопрос был чтоб убрать нах и мозги и наддувы и сделать его самым простым тракторным двигателем. а вы блин всё пытаетесь ему чего та оставить. ответ я ужо получил -нельзя.