Заметил в последнее время, что недостаточно эффективно работают задние тормоза. Понятно, что нужно не морочить голову, снять барабаны и все будет видно. Но вот мне кажется, что когда летом мотался в Крым тормоза были отменные, правда тогда и машина была хорошо загружена. Отсюда вопрос: есть ли в системе тормозов какой-то кран регулятор, регулирующий подачу торм. жидкости к задним колесам в заыисимости от загрузки?

Понятно. Прийдется лезть под машину. Я практически постоянно езжу пустым, так что прийдется внести в работу этого девайса определенные коррективы.

Ну кстати говоря на жигулях этот самый регулятор как правило выкидывали и заменяли просто на тройник.

У меня вот он:

Не вижу на фото - как он связан с балкой? Должно быть какое-то механическое соединение.

Да, прикручен к кронштейну балки.

А по-моему на фото видно: крепиться двумя болтами. Еще там должна быть кнопка, при нажатии на которую и происходит перераспределение тормозного усилия. Принцип: больше грузишь - больше "садиться" зад, больше давит на кнопку, сильнее "берет" задок.

Те два болта - креплене самого кронштейна к балке, их очень не удобно откручивать, гораздо легче открутить один болт, которым "колдун" крепится к этому, самому кронштейну. На счёт кнопки точно не скажу, но вроде её там нет, ну во всяком случае я её не видел.

На днях сделаю ревизию задних тормозов. Если с цилиндрами, колодками и барабанами все в порядке, то буду шаманить с регулятором (хотя я и так с ним пошаманю). А вообще-то мне кажется, что тормоза стали хуже после поднятия передка, может как-то развесовка по осям поменялась, хз...

Наверняка это и повлекло данные последствия. Решением вопроса может быть поднятием ж...опы на 5см, путем перестановки торсиоов...

...и красную дорожку покупать!