Да чего вы к кузову все прицепились.Никто его не трогал и рычаги не менял, стойки тоже . Я регулировал только левую рулевую тягу.И то в небольших пределах когда разбита была ходовая.Сейчас когда сделал ходовую -схождение завел в 0, не трогая правой тяги. Машину тянет влево ( но так раньше и было даже после регулировки спецами при постановке этой зимней резины) При этом оказалось что на тягах  разное количество витков до наконечников. И руль не совсем точно в среднем положении стоит.Из этого делаю вывод что схождение у меня изначально неправильно поколесно стоит ,хотя общее соответствует . Может перекинуть резину слева направо не обращая внимание на ее направление и посмотреть что будет. Помню как купил ее когда то и сразу машину потянуло на встречку
 

Давай не мешать все на кучу (развал и схождение) . Развал вообще не должен был поменяться -разве что от постановки других пружин ,но я не знаю точно зависит ли от этого он. Теперь про схождение -я  не говорю что схождение поменялось от другой резины. Просто тянет влево когда ставишь эту резину. Мастера говорят это возможно если резина хреновая. Схождение я могу выставить только общее с помощью устройства которое сделал , но надо привязаться к правильно установленному колесу -хотя бы одному. Я думал что это правое колесо так как там никогда не трогал тягу. Но оказывается скорее всего не так потому как при правильном общем развале количество витков разное. Хотя не исключаю что такое может быть. А у тебя как с витками глянь.

  Из описания "Затем сдвигаем вовнутрь или наружу поворотный кулак, в каком направлении, и на какое расстояние, зависит от результатов ваших замеров." Я так понял имеется ввиду сдвигаем  вверх или вниз по стойке?