Наконец-то свершилось чудо и проставки я получил
Выражаю огромную благодарность
Лесник-у и
GT-M-у, а так же знакомым посредникам, без которых это было бы невозможно!
Не успел я получить поставки, как с пылу с жару отправился в магазин за более длинными болтами и после в гараж.
Болты следует покупать 8x35, высокой прочности. Я приобрел 8x40, оказались длинноватыми и на одном слизалась резьба из-за мягкости стали. Все болты в ближайшее время будут заменены на более прочные и короткие.
Итак, исходный аппарат Citroen Xsara(не Picasso) 2003 года выпуска:
Высота замерялась от асфальта, и до подъема составила 62,5см:
Первым делом по прибытии в гараж было снято левое колесо, что оказалось ошибкой. Колеса снимать не нужно!!!
Далее было отвинчено 3 болта крепления стойки:
После была поднята противоположная часть машины, дабы увеличить ход стойки. На второй стороне колесо не снималось:
Для установка проставок необходимо срезать резиновые выступы в верхней части:
Внимание! Удобнее это делать ДО отвинчивания стоек, так как после они болтаются и мешают:
Стойка из-за снятого колеса мало подалась вниз, что создало трудности в помещении над ней проставки. Пришлось сжимать ее подручными средствами:
Проставка по форме села хорошо, однако отвертия пришлось немного доработать напильником:
Равномерно дожимаем болты:
На второй стороне колесо не снималось и стойка сразу ушла вниз на достаточую глубину:
Однако, на второй стороне обработки проставки напильником оказалось недостаточно, болты входили слишком под острыми углами. Пришлось немного рассверлить отверстия в кузове:
После установки и затяжки болтов стало выглядеть вот так:
В итоге прирост высоты составил 1,5-2см:
На весь процесс ушло чуть более 2 часов, без снятия колеса, поисков дрели/напильника было бы быстрее
