Решил починить давно текущую рейку (сочилось через рулевой вал сверху). Выбор пал на контору steering.com.ua. Ценник 1400 за все со снятием, но без схождения. Позвонил, договорился, менеджер предупредил, что после устранения течи возможно более тяжелое руление. Если такое произойдет, то в итоге нужно менять насос ГУР. Якобы, по его словам, это происходит из-за того, что когда рейка подтекает, то в масло попадает воздух и насосу легче качать, когда в системе только масло (без воздуха), то "уставший" насос уже не справляется, в итоге замена насоса. Работа сделана, забираю бегемота, завожу, все ОК. на холостых руль влево, вправо, все ОК. прогрелся и на выезде с СТО гидроусилитель пропал. Звонок к менеджеру, ответ - это норма, еще воздух в системе, погазуйте, покатайтесь, все пройдет, не пройдет - приезжайте. Поехал на схождение, оно оказалось в норме (наверное снимали рейку не снимая рулевых наконечников?). Начал газовать по совету менеджера. за 3000 об/мин гидроусилитель включается. Приехал снова на СТО. Полезли в насос ГУР. Заменили какой-то клапан, но сказали, что посадочное место этого клапана очень "изношено", "зазубрины". Сейчас Гидрик работает, но субъективно руль крутится чуть чуть туже. Сказали покататься. Если перестанет работать гидрик, то насос под замену, ремонту он не подлежит.
Новый (возможно востановленный) насос, примерно 2400 грн. с работой.
Знающие, прокомментируйте пожалуйста.
