Начнем. По передним сиденьям проблем с установкой никаких. Снимаем штатные и откручиваем от них салазки (по три болта на сторону) вместе со стопорным механизмом движения кресла. Со сцениковской также снимаем салазки. Далее устанавливаем салазки от Берлинго, особо не парясь на два болта, когда примеритесь, увидите, что задний болт четко попадает в отверстие крепления, а передний нужно на 3-4мм подогнать, либо просверлиться под существующие отверстия. Это кому как удобно. Ну и далее собранную конструкцию устанавливаем на место без лишних телодвижений. Фотки не делал, т.к. посчитал, что нечего тут показывать. Единственная проблема с сидушками, у кого стоят боковые аэрбаги ( у меня стоят и от сценика на сидухах тоже), не разобрался с проводкой, подогрев подключил, а вот подушки загорелись ошибкой, нужно ехать к электрикам, чтоб разбирались, чего там не так.
С задними сиденьями все намного серьезнее. При кажещемся совпадении размеров, салон берлинго теснее сцениковского, сиденья стоят вплотную друг к другу и без всякиз зазоров по бокам к кузову. Поэтому первоначальная примерка и установка в нужное положение заняла много времени. Здесь присутсвует один момент, на котором можно сломать голову. Сиденья должны складываться вперед и если их сместить чуть назад относительно подиума, чтобы они всеми креплениями стояли на нем, а тем паче утопить в пол крепеж, то тогда откидывания на 90 градусов не получается, а только где-то на 60. Как это решено в сценике я не видел, поэтому решил не топить в пол крепеж и изготовил конструкцию из 40-го уголка с петлями крепления для переда, потом эту конструкцию закрепил болтами к кузову в штатные отверстия (туда были прикручены крепления родных сидушек), так решилась проблема с опрокидыванием. Т.е. передний крепеж получился точно на ребре подиума. Для заднего крепежа использовал прут 10мм по всей длине и четыре уголка. крепеж к кузову на сварке, уголки закреплены болтами к закладным с приваренными гайками, которые разместились в углублении пола. Фоты выложу....
