Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Очумелые ручки => Тема начата: GT-M от Февраля 16, 2011, 05:19:55 pm
-
Начнем. По передним сиденьям проблем с установкой никаких. Снимаем штатные и откручиваем от них салазки (по три болта на сторону) вместе со стопорным механизмом движения кресла. Со сцениковской также снимаем салазки. Далее устанавливаем салазки от Берлинго, особо не парясь на два болта, когда примеритесь, увидите, что задний болт четко попадает в отверстие крепления, а передний нужно на 3-4мм подогнать, либо просверлиться под существующие отверстия. Это кому как удобно. Ну и далее собранную конструкцию устанавливаем на место без лишних телодвижений. Фотки не делал, т.к. посчитал, что нечего тут показывать. Единственная проблема с сидушками, у кого стоят боковые аэрбаги ( у меня стоят и от сценика на сидухах тоже), не разобрался с проводкой, подогрев подключил, а вот подушки загорелись ошибкой, нужно ехать к электрикам, чтоб разбирались, чего там не так.
С задними сиденьями все намного серьезнее. При кажещемся совпадении размеров, салон берлинго теснее сцениковского, сиденья стоят вплотную друг к другу и без всякиз зазоров по бокам к кузову. Поэтому первоначальная примерка и установка в нужное положение заняла много времени. Здесь присутсвует один момент, на котором можно сломать голову. Сиденья должны складываться вперед и если их сместить чуть назад относительно подиума, чтобы они всеми креплениями стояли на нем, а тем паче утопить в пол крепеж, то тогда откидывания на 90 градусов не получается, а только где-то на 60. Как это решено в сценике я не видел, поэтому решил не топить в пол крепеж и изготовил конструкцию из 40-го уголка с петлями крепления для переда, потом эту конструкцию закрепил болтами к кузову в штатные отверстия (туда были прикручены крепления родных сидушек), так решилась проблема с опрокидыванием. Т.е. передний крепеж получился точно на ребре подиума. Для заднего крепежа использовал прут 10мм по всей длине и четыре уголка. крепеж к кузову на сварке, уголки закреплены болтами к закладным с приваренными гайками, которые разместились в углублении пола. Фоты выложу....
-
Подготовка
-
Уголок
-
Монтаж уголка
-
Уголок установлен
-
Закладные
-
Примерка закладных
-
Так смотриться салон после переделки
-
Столик и подлокотник задний
-
Эстетика
-
Опрокидываем сидухи
-
Задний крепеж
-
Ну, а далее делаем семиместный Берлинго, используя сдвоенную сидуху:
-
Понял, то есть благодаря уваренным закладным с гайкой у тебя в случае надобности за минуту можно будет сделать ровный пол открутив прут с уголками.
-
соображения: для семи местного наверное было бы не плохо сделать крепёж по заду именно под три сцениковские а спарку берлинго ставить со стороны сдвижной двери. в принципе т.к. у тя крепёж по заду ещё не делался то у тя есть время подумать. нужно только немного модернизировать крепление спаренных сидушек чтоб они ставали на изготовленные тобой крепежи под сценика. т.е. пока в пятиместном варианте ездишь так как сейчас, а в случае надобности перекидываешь сидушки сценика на задний ряд а на их место ставишь спарку спинкою вперёд. но однозначно ты прав в любом случае их нужно будет поднимать.
-
Нет, так будет не айс. Все дело в том, что родное спаренное сиденье низкое и спинка у него не держится самостоятельно, ее нужно за что-то цеплять или жестко зафиксировать, это превое. Второе, три сидухи от сценика в последний ряд не влезут по ширине, а ставить там две, появляется лишнее ненужное место по бокам или в середине, тогда вопрос, а третье сиденье куда тулить? В твоем варианте можно усадить только шестерых. Поэтому, три сцениковских сидухи разворачиваться на 180гр. (ногам удобно за счет их собственной высоты, а спарка от Берлинго, на сваренной раме (высота где-то см 15-20, можно выше, если делать под ним ящик для вещей) устанавливается в последний ряд, и еще учти, что эта сидуха может откидываться вперед, т.е. имеем доступ к этому самому ящику. Проход на задний ряд есть, за счет того, что сидухи на салазках, сдвигаем их взад до фиксации или вообще поднимаем, не проблема. Вот только нужна подножка, немного высоковато, это тоже решаемо, и украшательство и функционал. Такое мое видение вопроса. Но вот только нужно ли оно?
Сейчас в пятиместном, ровный пол можно сделать за 3-4 минуты, Сидухи поднимаем и фиксируем, задний крепеж на 8-ми болтах отвинчивается, и радуемся, соответственно сборка занимает то-же время.
-
Но вот только нужно ли оно?
ну тут смотря для каких целей это всё задумываеш...
если как в маршрутке людей возить то можно и раму не делать *pomidori* а если делать удобное купе то ты на верном пути. но в этом случае у тя не хватает одной сцениковской сидушки. если их поставить по две в ряду то можно ещё и сообразить между ними подлокотник с выдвижными столиками...
-
Семья-то большая... :-D В твоем варианте семерых не посадишь, вот в чем проблема.
-
аэм сори.
тогда наверное всё равно стоит продать комплект сидений от бегемота и приобрести ещё два сцениковских сиденья. (вариант о покупке минивена скромно опускаем), или быть может стоит посмотреть на сиденья с фольцвагена мультивена на котором к стати закреплены ремни безопасности.
-
*POP CORN*твою идею французы украли: http://www.automedia.bg/read/6076.html (http://www.automedia.bg/read/6076.html)
-
Не, а. У них все банально, сиди и смотри в затылок впереди сидящему, а у меня еще стол замутить посредине и вообще, все в шоколаде :-D
-
красава, вот это размах. *DRINK*. Молодца.
-
Начнем. По передним сиденьям проблем с установкой никаких. Снимаем штатные и откручиваем от них салазки (по три болта на сторону) вместе со стопорным механизмом движения кресла. Со сцениковской также снимаем салазки. Далее устанавливаем салазки от Берлинго, особо не парясь на два болта, когда примеритесь, увидите, что задний болт четко попадает в отверстие крепления, а передний нужно на 3-4мм подогнать, либо просверлиться под существующие отверстия. Это кому как удобно. Ну и далее собранную конструкцию устанавливаем на место без лишних телодвижений. Фотки не делал, т.к. посчитал, что нечего тут показывать. Единственная проблема с сидушками, у кого стоят боковые аэрбаги ( у меня стоят и от сценика на сидухах тоже), не разобрался с проводкой, подогрев подключил, а вот подушки загорелись ошибкой, нужно ехать к электрикам, чтоб разбирались, чего там не так.
Вчора стикнувся з проблемкою при спробі встановити передні сидушки. А проблема полягала в наступному: знявши повністю салазки з сценіка і партнера вилізла невідповідність кріплень (якщо одна співпадає то іншу навіть не має в що засверлитись, отвір вилазить на згині). Можливо підкинете якусь додаткову ідею. Можлливо проміжну планку з отворами кріпити??!
Крім того салазки разом з ричагом зсуву міняються. В партнері потрібно вигинати під сценіка.
І наразі шукаю варіант найменшої руйнації сценіковських сидух.
ДЯкую за ідейки...
-
michal по моему кроме GT-M вам с передними сиденьями тут некому помочь, а он скорей всего рванул на польшу.
прошу простить, что затянул с фотками своих креплений я их сделал ужо несколько дней назад но у меня сезон кондиционеров начался по сему не нужно скромничать, нужно меня пинать.
в обшем выкладываю на всеобщее обозрение сами крепёжные элементы которые сделаны из уголка 40х40 в количестве 4-х штук на каждое сиденье. крепяться они у меня по модному (саморезами к пластиковому топливному баку (наверное дебил который их туда вкручивал любит аварии со спецэфектами *PARDON* пользуясь случаем передаю этому дегенерату очередной привет (может увидев фотографии узнает свою работу и всплакнёт от счастья *BYE*)))
аэм сорри за вступление :-[
итак:
вот фотки с размерами собсна говоря коментировать там особо и нечего, но если возникнут вопросы постараюсь ответить *POP CORN*
(http://i023.radikal.ru/1105/c3/08158b0c59dc.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s50.radikal.ru/i128/1105/5a/a290b73b093d.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s51.radikal.ru/i132/1105/e5/60c0f0ed3f00.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s006.radikal.ru/i215/1105/d3/02fc21040493.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
ДЯкую за фотки.
Але мені більше до вподоби, і спробую його реалізувати, варінт з повноформатною рамкою із профільної труби (напр. 25х40) під задні і таку ж під передні як перехідник під салазки щоб лишались рідні від сценіка. Що з того вийде побачимо згодом. Також був варіант з прутком, але не знаю як усувається проблема із зміщенням сидінь ліво-право наприклад при відсутності середньої сидушки.
-
Також був варіант з прутком, але не знаю як усувається проблема із зміщенням сидінь ліво-право наприклад при відсутності середньої сидушки.
ну за это точно не стОит переживать, соваться они не будут. но если честно то я переделывать тоже с квадратной рамой (скорей прямоугольной) буду. осталось решится на снятие бака чтоб запаять его.
-
Красиво приварил.
-
где б такие кожаные сидухи поставить?
-
Жаль незнаю как это.Визуально смотрится *THUMBS UP*. Как вариант можно подогрев сидений поставить.Главный вопрос - это цена вопроса???
-
на четыре сантиметра ниже родных.
Славик, речь идёт о передних сидушках?
-
помню кто та где та писал про деревянные проставки :-[
-
блин тоже хочу 7-ми местный сделать, а может лучше микробус сменить?
-
Может не сменить, а дополнить... Ну типа jumpy на компанией побольше выехать, opel vivaro на две семьи и т.д. ;-)
-
Может не сменить, а дополнить... Ну типа jumpy на компанией побольше выехать, opel vivaro на две семьи и т.д. ;-)
Да , было-бы не плохо.
-
Увидел фотки sl-k и вспомнил что обещал места крепления ремня пофоткать.. понимаю что уже не актуально (не бейте сильно)
У меня вопросик.. а эта конструкция с деревяхами надежна? если не дай бог (тьфу-тьфу через левое плечо) ДТП кресло не вырвет? а то ремень же ж к сидухе прикреплен.. тоесть вся нагрузка на рельсах.
-
а если крепление сделать сквозное и деревяха как проставка, то нифига не случиться никакого тфу-тфу-тфу. ;-)
-
кто-нибудь устанавливал задний ряд сидений с откидными спинками?
возможно ли это? или будут мешать задние арки?
-
У меня раньше сидушка была не трехместная, 2 места + еще немножко
*ROFL* *THUMBS UP* поднял таки настроение Спасибки.
-
жаль конечно :( значит моя мечта разрушена... а что за сидушки у тебя стояли?
з.ы. это у тебя родная отделка салона или сам делал?
-
А від новішого (другого) сценіка передні сідушки хтось ставив ?
-
А від новішого (другого) сценіка передні сідушки хтось ставив ?
я хотел поставить, но скорее всего буду ставить от Espace...
-
при монтировании заднего ряда сидушек от Сценика, я бы попробовал уйти от заднего прута... при перевозке чего-либо этот прут может очень даже мешать...
или если захочется переночевать в багажнике ;)
-
*THUMBS UP* верной дорогой идёте товарищ!
уже наверное все сроки прошли когда я должен был себе пирожка переделать а особо крепление сидушек. вместо прутьев, использовать буду вот такие салазки:
-
как вариант) но я еще сам не знаю,что буду использовать, потому что ставить я буду не сцениковские сидухи... передние поставлю в этом году, а вот задними буду заниматься по весне...
-
Себе переделал так:
Отсверлил нафик заклепки крепящие пруты, подготовил 4-ре площадки с приваренными гайками, площадки разместил снизу днища так что бы края площадок ложились на выступы пола, а гайки в углубления и закрепил их четырьмя заклепками к днищу. Прутки у меня приварены к плоской железной полосе, просверлил четыре отверстия в них и днище, под болты, и прикрутил к площадкам которые снизу кузова. Теперь и надежнее, не вырвет в случае чего и если надо снять то достаточно окрутить четыре болта, что бы получить ровный пол.
-
Себе переделал так:
Отсверлил нафик заклепки крепящие пруты, подготовил 4-ре площадки с приваренными гайками, площадки разместил снизу днища так что бы края площадок ложились на выступы пола, а гайки в углубления и закрепил их четырьмя заклепками к днищу. Прутки у меня приварены к плоской железной полосе, просверлил четыре отверстия в них и днище, под болты, и прикрутил к площадкам которые снизу кузова. Теперь и надежнее, не вырвет в случае чего и если надо снять то достаточно окрутить четыре болта, что бы получить ровный пол.
фото в студию) *BRAVO*
-
Славка, пока сидушка разобрана и на виду, скажи пожалуйста возможно ли убрать фиксатор на родной водительской сидушке так чтоб она могла максимально сдвигаться в сторону руля?
-
цель стоит не крутя ручку наклона спинки а просто сдвинув водительское сиденье вперёд получить длину кровати 195см. :-[
сейчас приходится сдвигать сиденье до ограничителя а потом крутить спинку наклоняя её вперёд, соответственно для того чтоб тронуться с места нужно делать всё в обратном порядке. а хотца минимум движений. *sex*
-
не пойму чего та чем отличается водительское грузовика от водительского пассажира? на пассажире что с запоминающимися салазками? или там сидушка сама по себе дальше сдвигается? *DONT_KNOW*
-
всё, я понял о чём ты говоришь! мы уже обсуждали их, только тогда цель стояла упростить жизнь скво. а сейчас мне :-D и опять вариант не пройдёт. дешевле фиксатор поломать чем сидушку менять.
-
Себе переделал так:
Отсверлил нафик заклепки крепящие пруты, подготовил 4-ре площадки с приваренными гайками, площадки разместил снизу днища так что бы края площадок ложились на выступы пола, а гайки в углубления и закрепил их четырьмя заклепками к днищу. Прутки у меня приварены к плоской железной полосе, просверлил четыре отверстия в них и днище, под болты, и прикрутил к площадкам которые снизу кузова. Теперь и надежнее, не вырвет в случае чего и если надо снять то достаточно окрутить четыре болта, что бы получить ровный пол.
фото в студию) *BRAVO*
Сорри, когда делал не было времени щелкнуть, а сейчас все закрыто баком :-[ Могу сфоткать только то что в салоне, если кому то надо.
-
В новом берлтинго этот узел прикрыт тканью черного цвета, которая идет от самой сидушки. Этакий килт, который скрывает все детали. Попробую сфоткать на днях. Я тож первым делом заметил, что в новом оно красившее, полез посмотреть - а там просто юбка... Дёшево и сердито, и выглядит намана.
-
Подскажите пожалуйста ответ на такой вот вопрос.
Партнер грузовой вариант, без боковых дверей. Реально ли туда инсталировать боковую дверцу?
Взять с разборки к примеру все крепления плюс саму дверь, можно ли будет ее приделать?
Думаю сделать это если возможно первым этапом в переделке.
Еще подскажите плиз с какого Сценика первого или второго подходят задние сидения? Или лучше все менять?
бр. темку дочитал всю до конца, а вопросов еще море.
-
Что-то мне подсказывает, что дешевле продать этот и взять с дверкой, чем резать кузов. В нём может не оказаться каких-нибудь закладных под салазки и затея провалится...
Дверь - не окно.
-
по дверке:
1) менять нужно всю боковину кузова (это сварка и значит про оцинковку в дальнейшем забываем)
2) покраска (даже если найти на разборке ваш цвет отличия будут всё равно)
3) переоформление в даи (в прочем это не самое страшное потому как всё равно прийдётся грузовика в грузопас переоформлять)
4) после того как появится дверь возникнет вопрос по порогу и не только (про порог Славка sl-k спасибо ему тут отчёт делал)
5) сам заморачивался этим по началу, посчитал затраты и забросил идею на потом. сейчас не нарадуюсь что у меня той дверки нет.
по сиденьям:
и от первого и от второго сценика сидушки ставятся на ура. у меня стоят от первого, но от второго на мой взгляд удобней по креплениям. для нормального прохода на задний ряд можно поставить родные берлинговские сидушки. 1) сидушка откидывающаяся и трансформируемая в столик 2) на т.н. запоминающих салазках. у меня стоит первая, все отлично выходят и заходят, минус нет регулеровок и штурман устают на дальняках.
-
спасибо за такие развернутые ответы.
В общем то для семьи есть еще одна машинка. На этой в 80% случаев езжу один. Но в семье пополнение, и предвижу, что нужно будет периодически ездить всем составом. Значит небольшие неудобства без боковой двери потерпят.
еще раз спасибо.
-
да поверь, нет никаких неудобств!
есть дело привычки. ;-)
-
Привет, коллеги!
А на новом Берлинго (Партнёре ТИПИ) никто сиденья передние менять не пробовал случайно?
Что туда поставить можно или может родные возможно переделать?
Очень хочется что бы они раскладывались полностью.
-
Приветствую коллега.
что вы подразумеваете под раскладывались полностью? чтоб спинка ложилась и превращалась в спальник или чтоб складывались давая большую площадь под груз?
-
Да , именно - что бы спи нка у сиденья полностью откидывалась назад и можно было спать на сиденье
-
посмотрите на вот эти (http://www.microbus.net.ua/kupi_prodaika/prodam_siduhi/). но нужно учесть такие факторы как выступаюшие колёсные арки и ширина салона.
-
Да - интересно. Вопрос ведь в том, встанут ли они на стандартные места впереди. Получается, что практики нет и надо измерять крепления под салазками и по ним подбирать сиденье. Вообще непонятно совершенно зачем в грузопассажирском варианте делать сиденья не раскладывающимися, а затем ещё и переносить это более чем спорное решение в новое поколение машин.... *WALL*
-
подождите салазки мерять! те сидушки что по ссылке для заднего ряда, я думал речь идёт о нём.
а разве родные сидушки у типи не раскладываются в горизонт =-O
-
В том-то и дело что не раскладываются!
-
чего та французы деградируют после ирака. реально перестали думать об элементарных удобствах, я уже не говорю про супер лифт для запаски :-D прошу прощенья за мысли в слух.
по передним коллега сдаюсь. первый раз с этим треснулся.
-
Отлично! *THUMBS UP*
Как я понимаю задние сиденья то же поменяны?
Насколько много телодвижений заложено во фразе "мудрить с салазками"? :-)
Почему выбраны сиденья именно от первого сценика?
-
Слушайте, так интересно. Я понял что в?на Украине тема переделки из грузовых в пассажирские актуальна. Есть наверно даже конторы, котрые на этом специализируются? И каково качество конечного продукта по сравнению с серийными образцами, шумоизоляция? В нашей местности мне кажется, если такую переделку затеять автомобиль "золотой" получится. Откуда берутся комплектующие для переделки?
И ещё у вас как я понял "пирожки" в основном дизельные ездят- это очень хорошо. А в РФ с этого года ПСА дизельные Берлинго и ТИПИ не поставляют... Всё таки у вас Европа.
Попробовал сейчас у себя по нету найти сиденья с разборок - с ходу не получилось. Ну буду то же тогда со сценика искать - раз вариант проверенный да и сиденья видимо по конструкции похожие.
-
коллега, не парьтесь хоть в, хоть в на, это дело привычки.
контор по переделки из грузовиков грузопас действительно хватает пока что. если как обещают поднимут пошлины на ввозные бу грузовички то притухнет тема. от сюда и разборок полно потому как битые пассажиры везуться как раз под тему переделок. по качеству, однозначно следующий микробус будет грузовиком и переделку буду делать сам. потому как заказать на конторе можно и шумку и девочек в салон но качеством чтоб было много довольных не скажу. например все уже в курсе кроме вас как у меня сидушки от сценика на фирме прикрутили в салон бегемота -не парясь особо саморезами через пол к топливному баку (http://www.microbus.net.ua/foto_otcheti/polese_2_fotootchet/) :-D . Самостоятельная переделка на мой скромный взгляд может быть даже лучше чем оригинальный пассажир. можете кидать в меня помидорами.
-
Ага, переднии. Ниже и ощутимо, после моей посадки, на родных, очущения не понравились + в сценика возможно пол ровнее, в бегемоте сидушка получается в передней части немного выше чем в задней. Просится приподнять зад и поставить их немного выше. Хотя возможно это только у меня сложилось такое мнение, хотелось бы услышать других, у кого переднии сидухи с сценика.
Ощущения верные, сидухи стоят ниже, но я же писал, что берите сидухи от сценика-2, там на передних лифт родной стоит, поэтому не парит, хочешь легковую посадку опускаешься, хочешь родную берлинговскую поднимаешься :-D
-
Жаль незнаю как это.Визуально смотрится *THUMBS UP*. Как вариант можно подогрев сидений поставить.Главный вопрос - это цена вопроса???
Кожа в Берлинго, это то что надо, очень практично, если это не авто для президента, где все пылинки убирают на раз. Насчет холода и жары, все решает родной подогрев и кондиционер, так, что не знаю проблем уже два года. Разница в цене между тряпкой и кожей была 30 обам *THUMBS UP*
-
Пару мыслей о коже. У меня было три машины с кожанным салоном. Все бы ничего, но кажа коже рознь. Некоторые даже именитые фирмы под "кожанным" салоном предлагают салон из качественного кожзама. Это на любителя: затирается (о езде, к примеру, в черной кожанной куртке можно забыть), и не всегда "дышит" (даже с климатом попе бывает жарковато). Если уж брать кожу (или перешивать кожей), то есть смысл переплатить и взять кожу перфорированную и с подогревом всего сиденья (а не только места качания пятой точки). В некоторой одежде по коже будете "ерзать", поэтому обратите внимание на дополнительную или усиленную боковую поддержку, даже если вы не гонщик.
-
Не знаю, каждому свое наверное. Езжу постоянно в черной куртке, подогрев работает не только на сидушке но и в спинке, короче говоря на вкус и цвет ...
-
Правила форума: (http://www.microbus.net.ua/vash_perviy_forum/pravila_foruma/)
3. Категорически запрещается
3.7. Размещать любую коммерческую информацию без согласования с Администрацией.
Для размещения объявлений о купле\продаже существует раздел "Барахолка"
-
привіт, я поставив на мого партнерка крісла (перід і зад) від honda CRV 2010р. підійшли як рідні ,прада для передніх прийшлось трішки переробити кріплення ,салон виглядає набагато симпатичніше фото взавтра.
-
prikolua фото не завадять. Спинки передніх сідушок складаються вперед, які ще трансформації можливі?
-
передні нагинаються до торпеди,але не складаються як в грузовому права сідушка