Мой случай : при пуске движка первые несколько минут из-под капота стали доноситься "предсмертные" звуки какого-то подшипника (шелестящий такой ...). Вот я и решил заняться этим узлом . В составе узла : 1.ремень шестиручейковый длиной 1680 мм ,
2. верхний пружинный ролик ,
3. нижний натяжной ролик,
4. шкив насоса ГУР,
5. шкив генератора ,
6. шкив компрессора кондиционера,
7. демпферный шкив коленвала.
Так как , я искал умирающий подшипник , то сосредоточился на роликах и шкивах навесного оборудования. Внимательно прочёл Heynes и приступил к работе . Когда снял ремень и ролики , то начал вычислять "виновника" , вращая рукой и внимательно прислушиваясь ... Ничего! На пружинном ролике (DAYCO) пластиковая поверхность была какая-то многогранная , а не круглая . Решил менять сам подшипник с пластиковым корпусом . Но неудачно зажав корпус в тисках , отломал стопорную коксу. Стало ясно , что ролик будет меняться целиком ! И тут я обратил внимание на генератор . Недавно мне перебирали стартер и я решил воспользоваться моментом , что бы перебрать генератор. Генератор вынимал вниз , предварительно открутив с креплений компрессор кондея и вывесив его вниз на шлангах.
На следующий день я отправился на авторынок , где был приобретен за 485 грн. ролик DAYCO APV1030 (хотя по VINу должен был быть APV1090 !? ) и мне полностью перебрали генератор (заменили подшипники , коллектор, щетки и подшипник шкива ) . Генератор пришел в такое плачевное состояние из-за подтекающего насоса ГУР (заменен в ноябре 2012 г.). Особо хочу обратить внимание на шкив генератора - он еще выполняет функцию обгонной муфты ...
Нижний ролик я оставил старый (он более чем живой !) , добавив лишь немного смазки в его внутренности, через поддетую резиновую защиту. Когда пришло время регулировки натяжения ремня , я ,по моему, понял в чем отличие APV1030 от APV1090. APV1030 отводится за головку болта ролика(что может привести к его черезмерному затяжению) , а APV1090 имеет специальное шестигранное отверстие!
После регулировки (ремень я оставил старый) никаких посторонних звуков не стало ... Что было причиной - верхний ролик , подшипники генератора или подшипник шкива генератора - я так и не понял !
