Автор Тема: ролики навесного оборудования  (Прочитано 15630 раз)

Оффлайн BERLINGOdreamer

  • Лесной брат
  • охотник
  • ******
  • Сообщений: 223
  • Репутация: +12/-0
  • PARTNER - по-нашему КОРЕШ!!!
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #15 : Апреля 27, 2013, 11:05:43 pm »
Мой случай : при пуске движка первые несколько минут из-под капота стали доноситься "предсмертные" звуки какого-то подшипника (шелестящий такой ...). Вот я и решил заняться этим узлом . В составе узла :   1.ремень шестиручейковый  длиной 1680 мм ,
2. верхний пружинный ролик ,
3. нижний натяжной ролик,
4. шкив насоса ГУР,
5. шкив генератора ,
6. шкив компрессора кондиционера,
7. демпферный шкив коленвала.
Так как , я искал умирающий подшипник , то сосредоточился на роликах и шкивах навесного оборудования. Внимательно прочёл Heynes и приступил к работе . Когда снял ремень и ролики , то начал вычислять "виновника" , вращая рукой и внимательно прислушиваясь ... Ничего! На пружинном ролике (DAYCO) пластиковая поверхность была какая-то многогранная , а не круглая . Решил менять сам подшипник  с пластиковым корпусом . Но неудачно зажав корпус в тисках , отломал стопорную коксу. Стало ясно , что ролик будет меняться целиком ! И тут я обратил внимание на генератор . Недавно мне перебирали стартер и я решил воспользоваться моментом , что бы перебрать генератор. Генератор вынимал вниз , предварительно открутив с креплений компрессор кондея и вывесив его вниз на шлангах.
На следующий день я отправился на авторынок , где был приобретен за 485 грн.  ролик DAYCO APV1030 (хотя по VINу должен был быть APV1090 !? ) и мне полностью перебрали генератор (заменили подшипники , коллектор, щетки и подшипник шкива ) . Генератор пришел в такое плачевное состояние из-за подтекающего насоса ГУР (заменен в ноябре 2012 г.). Особо хочу обратить внимание на шкив генератора - он еще выполняет функцию обгонной муфты ...
Нижний ролик я оставил старый (он более чем живой !) , добавив лишь немного смазки в его внутренности, через поддетую резиновую защиту. Когда пришло время регулировки натяжения ремня , я ,по моему, понял в чем отличие APV1030  от APV1090. APV1030 отводится за головку болта ролика(что может привести к его черезмерному затяжению) , а APV1090 имеет специальное шестигранное отверстие!
После регулировки (ремень я оставил старый) никаких посторонних звуков не стало ... Что было причиной - верхний ролик , подшипники генератора или подшипник шкива генератора - я так и не понял !
« Последнее редактирование: Мая 01, 2013, 10:57:27 pm от BERLINGOdreamer »
Машина требует ухода,заглушил - уходи !!

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #16 : Апреля 29, 2013, 08:20:59 am »
7. демпферный шкив коленвала.
А вот это так было изначально? Потому как на 1,9 ставится обычная шалезяка без всяких демпферов. У меня тоже по приезду из Франции на пирожке стоял демпферный шкив, но по приходу времени его замены я поменял на обычный железный, как книга пишет и в общем-то все ок. По поводу писка на моем бывшем пирожке - оказались виноваты товарищи, которые мне рейку делали - они неправильно закрепили насос ГУР, в результате чего ремень перекашивало и он пищал. После восстановления прежних креплений все стало ок.

лесник

  • Гость
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #17 : Апреля 29, 2013, 05:07:27 pm »
7. демпферный шкив коленвала.
А вот это так было изначально?
а вот тут поподробней. я так се представляю что никто никаких шкивов на бывалом не менял.... может тут собака порылась что я замахуюсь менять ролики и ремни? есть какита рекомендации производителя по пробегу?
 

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #18 : Апреля 29, 2013, 05:40:30 pm »
У меня демпферный шкив был оттуда и поменял я его на демпферный тоже. По каталогу покупал.

Оффлайн konevas

  • Модератор
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1611
  • Репутация: +67/-0
  • Слава Україні!
  • Авто: Peugeot Partner 1,9D 2003 DW8B
  • Имя: Сергей
  • Расположение: QTH:KO50HL
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #19 : Апреля 29, 2013, 09:10:19 pm »
7. демпферный шкив коленвала.
А вот это так было изначально?
а вот тут поподробней. я так се представляю что никто никаких шкивов на бывалом не менял.... может тут собака порылась что я замахуюсь менять ролики и ремни? есть какита рекомендации производителя по пробегу?
У меня демпферный шкив стал причиной некорректной работы гидроусилителя! Вначале хотел менять гидроусилитель, но уже не помню по чьему-то совету обратился на авторынке к Диме который торгует этими самыми усилителями на Перова. Вот он и поставил диагноз, что насос менять не надо, а шкив на замену. Что и было сделано и все симптомы пропали.  :-P


Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #20 : Апреля 30, 2013, 10:02:21 am »
а вот тут поподробней. я так се представляю что никто никаких шкивов на бывалом не менял.... может тут собака порылась что я замахуюсь менять ролики и ремни? есть какита рекомендации производителя по пробегу?
Проверь, демпферный шкив, если мне не изменяет память, надо менять каждые 50 тык.

Оффлайн SSvitosSS

  • Moderator
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 898
  • Репутация: +20/-0
  • Авто: Partner Tepee 1.6 HDi 92 л.с. 2013г.
  • Расположение: Ильичевск (Одесская обл.)
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #21 : Мая 01, 2013, 12:52:14 am »
и все симптомы пропали.  :-P
Не много не потеме - а какие были симптомы?
Слава Нації - смерть ворогам!

Оффлайн konevas

  • Модератор
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1611
  • Репутация: +67/-0
  • Слава Україні!
  • Авто: Peugeot Partner 1,9D 2003 DW8B
  • Имя: Сергей
  • Расположение: QTH:KO50HL
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #22 : Мая 01, 2013, 09:52:49 am »
и все симптомы пропали.  :-P
Не много не потеме - а какие были симптомы?
Выгоняло масло из насоса и усилитель работал с какими-то рывками, но после замены шкива течь масло перестало и усилитель стал работать ровно.


Оффлайн SSvitosSS

  • Moderator
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 898
  • Репутация: +20/-0
  • Авто: Partner Tepee 1.6 HDi 92 л.с. 2013г.
  • Расположение: Ильичевск (Одесская обл.)
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #23 : Мая 01, 2013, 10:45:29 pm »
и все симптомы пропали.  :-P
Не много не потеме - а какие были симптомы?
Выгоняло масло из насоса и усилитель работал с какими-то рывками, но после замены шкива течь масло перестало и усилитель стал работать ровно.
И у меня лёгкими рывками после ремонта рейки  :-(
Слава Нації - смерть ворогам!

Оффлайн BERLINGOdreamer

  • Лесной брат
  • охотник
  • ******
  • Сообщений: 223
  • Репутация: +12/-0
  • PARTNER - по-нашему КОРЕШ!!!
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #24 : Мая 01, 2013, 11:13:59 pm »
В отношение демпферного шкива ,мои размышления : полагаю , что демпферный шкив был установлен на более поздние модели для того , что бы предотвратить тот "случай" , который имел место  с бегемотом Лесника (Костя , прости , что напоминаю тебе об этом !). Т.е. , при обрыве ремня вспомогательного оборудования и его возможном наматывании на этот шкив , именно резиновая "начинка" шкива должна сыграть роль слабого звена и разрушившись ,не дать стопорнуться коленвалу . Ибо , застопоренный на ходу коленвал  приведёт к "встрече на Эльбе" - поршней с клапанами. Думаю , что у кого такого шкива с демпфером на машине нет , то поставить его (вместо железяки) будет не сложно ...
Я правильно размышляю или ошибаюсь ?
Машина требует ухода,заглушил - уходи !!

Оффлайн white fang

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1955
  • Репутация: +72/-1
  • Авто: Berlingo 1,9D 2006
  • Имя: Олег
  • Расположение: Киев, Куреневка
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #25 : Мая 02, 2013, 12:38:30 am »
Вряд ли шкив разрушится при резкой остановке коленвала. Скорее, это сделано просто для уменьшения всяких вибраций.

Оффлайн Юрий

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 942
  • Репутация: +18/-0
  • Renault Kangoo
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #26 : Мая 02, 2013, 12:03:45 pm »
В принципе демпферный шкив вполне может сыграть роль предохранительной муфты при разрушении ремня вспомагательного оборудования с последующим наматыванием либо при заклинивании любого из вспомагательного  оборудования.

Оффлайн BERLINGOdreamer

  • Лесной брат
  • охотник
  • ******
  • Сообщений: 223
  • Репутация: +12/-0
  • PARTNER - по-нашему КОРЕШ!!!
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #27 : Мая 03, 2013, 01:17:28 am »
Народ ! А нельзя ли узнать у какого-то супер-пупер механика по нашим машинам , за этот демпферный шкив? Я из провинции , тут таких профессоров нет ...  *PARDON*
Машина требует ухода,заглушил - уходи !!

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #28 : Мая 14, 2013, 02:42:52 pm »
У меня рвало ремень навесного пару раз из-за криворуких ремонтников рейек, которые мне криво насос ГУРа поставили. При этом в обоих случаях стоял обычный железный шкив и все было ок. Я очень сомневаюсь, что этот дебелый кусов резины сможет помочь при клине, как по мне, то то скорее что-то другое порвется. А вот менять его каждые 50 тык надо.

Оффлайн марц

  • браконьер
  • *
  • Сообщений: 4
  • Репутация: +0/-0
  • Авто: Peugeot Partner 2.0 HDI
  • Имя: Олег
  • Расположение: Изяслав, Хмельницкая обл.
Re: ролики навесного оборудования
« Ответ #29 : Августа 27, 2014, 12:48:08 pm »
Всем прЮвет!
Не нашел подходящей темы, поэтому напишу тут (если тема есть, тыкните носом, пожалуйста).
Имеется Партнер рестайл 2.0 ХДИ с кондером. Проконсультируйте:
1. Обгонная муфта генератора = шкив генератора?
2.Как снять шкив генератора? На сколько мне известно, то снятие самого генератора на моей версии довольно-таки гемморойная процедура, а хотелось бы выполнить ее попроще.
Спасибо.
« Последнее редактирование: Августа 27, 2014, 12:58:19 pm от марц »