С завтрашнего дня становлюсь счастливым обладателем небольшого прицепа "Степок" , усиленного под груз. Спросите зачем он мне? Мне его дарят, поэтому отказываться глупо , тем более, что иногда возникают ситуации, когда нужно перевезти какую-нибудь каку, которую очень не хочется запихивать в салон. Ну так вот, я с прицепом никогда не ездил (не считая таскания кого-то на буксире), поэтому и обращаюсь с вопросами к коллективному разуму: какие будут общие рекомендации по эксплуатации прицепа, максимальная скорость движения, максимальная загрузка (прицеп без тормозов), смазывать ли шар фаркопа или нет.

Он у меня с завода стоит.

Я тоже поставив тільки без розетки поки що)))

рекомндация Володя тут одна: не забывай о том что у тя по заду что та болтается  , и там к стати тоже нужно подкачивать колёса и следить за тормозными колодками (хотя на степке их нет). ну в обчем как то так. а все приёмы маневрирования только с опытом прийдут.

А шар на фаркопе нужно чем-то мазюкать или он должен быть сухим?

Из опыта (без претензии на истину): если эксплуатировать редко, то не смазывать, а то шар потом вытирать чтоб не измазаться. А при частом пользовании, или на дальняк- то лучше смазать, без фанатизма, любой )лучше графитовой, смазкой.

Полная масса прицепа - смотри тех. данные (техпаспорт). Лучше не перегружать, ибо подвеска прицепа перестает работать. При укладке груза рекомендуют развесовку сделать так, чтобы на сцепное устройство нагрузка составляла 30 кг. Из опыта эксплуатации - нагрузку делал килограммов 50. При движении по прямой прицеп особо не замечаешь. При движении задним ходом мешает страшно, так как пытается ехать куда угодно, только не туда куда нужно. При обгонах - не забывать что машина стала намного длиннее, поэтому возвращаться в свою полосу необходимо с большим запасом от обгоняемого авто. Очень аккуратно тормозить, так как прицеп старается обогнать авто.

А в принципе, когда первый раз тащил прицеп из Киева в Одессу и обратно, особо ничего не заметил. Правда динамика сильно пострадала, так как тащил сильно перегруженный прицеп за Кенгушкой 1,4 бензин, тоже очень основательно нагруженной.
Когда начал таскать этот же прицеп за KIA Ceed 1,6 CRDI, я его наличие вообще просто перестал замечать.

Вечером фотки поищу.

Володя, из заводской инструкции на твое авто: Максимальная масса прицепа не оборудованного тормозами- 630кг. Максимальная нагрузка на сцепное устройство- 70кг. Смазка шарика- регулярно.

С розеткой так пока ничего и не сделал, руки не дошли. А вот испытание прицепу (да и себе) я сегодня устроил: нагрузил килограммов 250 в машину и чуть больше 500 в прицеп. Динамика, разумеется, не та, но осторожно ехать можно без напряга. Тем более 2.0HDI позволяет ехать даже с таким "геморроем" без напряга. В общем я доволен...