Автор Тема: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами  (Прочитано 80266 раз)

лесник

  • Гость
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #195 : Февраля 11, 2013, 10:19:06 am »
правильно. не у всех же есть возможность из гаража выезжать.

Оффлайн Бовкин

  • под арестом
  • егерь
  • *
  • Сообщений: 1570
  • Репутация: +31/-5
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #196 : Февраля 11, 2013, 11:04:31 am »
Интересно, а куда в бегемоте можно эту вебасту засунуть? Лично у меня под капотом не так уж много свободного места...

лесник

  • Гость
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #197 : Февраля 11, 2013, 12:56:40 pm »
Цитировать
Интересно, а куда в бегемоте можно эту вебасту засунуть?
РЖЕВСКИЙ МОЛЧАТЬ!  :-D
Володя, была бы вебаста... не так уж много места она занимает и вариантов установки вал- всё зависит от модели. её и под днищем всунуть можно.

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #198 : Февраля 11, 2013, 02:42:20 pm »
У меня не в гараже, но в своем дворе. Тоже не вижу смысла в таком прибамбасе. Вышел, завел, через 15 минут сел и поехал. Какая разница, что двигатель прогревает? Это уж если морозы за 25° и бесконечные, тогда да нужная штука. Кстати на днях в Минске под утро сгорел Эвоушен. Самостоятельная установка Вебасто. Так что надо серьезно подходить к выбору места для "куда засунуть":)) и самому монтажу.

лесник

  • Гость
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #199 : Февраля 11, 2013, 02:47:20 pm »
strauss по мимо традиционного подогрева к нужному времени есть ещё тысяча способов исплользования сией приблуды!
у тебя скво долго по магазинам ходит?
я со своей никогда не хожу. у меня нервов не хватает, сижу в машине жду иногда минут сорок а иногда час но это в основном если она за хлебом заскочила...

Оффлайн xen

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 15
  • Репутация: +1/-0
  • Авто: Ситроен Берлинго
  • Расположение: Каменец-Подольский
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #200 : Февраля 11, 2013, 03:23:09 pm »
У меня не в гараже, но в своем дворе. Тоже не вижу смысла в таком прибамбасе. Вышел, завел, через 15 минут сел и поехал. Какая разница, что двигатель прогревает? Это уж если морозы за 25° и бесконечные, тогда да нужная штука. Кстати на днях в Минске под утро сгорел Эвоушен. Самостоятельная установка Вебасто. Так что надо серьезно подходить к выбору места для "куда засунуть":)) и самому монтажу.

Ну, тут как-бы время вспомнить про устриц.
У меня тоже стоит во дворе, но это же нужно одеться, да выйти на улицу.
А тут, на кнопку жмакнул и все.
О нагрузке на двигатель, при холодном старте я умолчу. Да и о расходе топлива.
Тоже, касается и аккумулятора.
По поводу самостоятельной установки печки.
Температура ее корпуса НИКОГДА не превышает 90 градусов, что явно ниже рабочих температур подкапотного пространства. В основном.
И если установщик не клинический идиот (обматывающий голымы проводами корпус печки, или выводящий выхлопную трубу на корпус топливного фильтра),
то безопасность вполне.
Сказок про горящие от вебаст машины, я наслушался достаточно.
ИМХО, это основная "причина", как у пожарников замыкание проводки.

З.Ы. Как же приятно садится в теплую машину с оттаявшими стеклами. :)

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #201 : Февраля 11, 2013, 11:23:22 pm »
xen , все по порядку: Не только вебасто заводится с кнопки- пожалуйста, заводи с пульта машину и не надо одеваться. Расход- 0,5-0,7 литра в час на ХХ(Костя, я никогда не глушу машину, жену жду каждый день почти час, аналогично шоппинг).А что вебасто на воздухе работает?  Аккумулятор- как раз от вебасто и разряжается. На исправном моторе пуск занимает секунду. Про возгорание авто, я имел ввиду не конструкцию вебасто, а неудачно выбранное место и непрпвильный монтаж. Там кроме корпуса есть еще и выхлоп и очень горячий,как вы уже заметили.Вроде все? Ах да, действительно приятно- каждое утро сажусь в теплое авто с прозрачными стеклами.
Не принимайте близко. Я описал свой случай. Не вижу необходимости отдать столько денег за то что и так имею.
 

Оффлайн Бовкин

  • под арестом
  • егерь
  • *
  • Сообщений: 1570
  • Репутация: +31/-5
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #202 : Февраля 12, 2013, 09:49:39 am »
Я бы взял с удовольствием, но сейчас это не приоритетная статья расходов...

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #203 : Февраля 23, 2013, 02:28:24 pm »
Интересно, а куда в бегемоте можно эту вебасту засунуть? Лично у меня под капотом не так уж много свободного места...
В бегемоте есть штатное место для вебасты. да да. и находится оно под передним бампером, там где левая противотуманка. я себе поставил прошлым летом, к сожалению морозы не сильные были, -18 максимум, однако помогает здорово, заводится как летом. один раз включал ночью когда ночевал в машине, на стоянке. Доволен.
Стоит отдельный бачок на керосин, т к белсоляру может прихватить. Бачок на пару литров, от альфа-ромео  :-D
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #204 : Декабря 02, 2013, 01:32:37 pm »
Зима пришла и как всегда неожидано :-D
После запуске двигателя ориентировочно через 40-60 (бывает и позже) секунд начинает гудеть,похоже так вроде генератор идет в нагрузку,(включилась первая пара свечей).Отчетливо слышно около лобового стекла изнутри машины.Через 20 секунд гул меняет тон (включилась вторая пара свечей) и продолжается до тех пор пока температура ОЖ не достигнет 75-80градусов,после чего лишние шумы пропадают.
При пуске машины в 0 градусов через 5мин начинает дуть теплый воздух,но до этого момента вентилятор выключен.
Вопрос.
Через какое время после пуска двигателя включается подогрев ОЖ на ваших машинках если такова опция имеется?
Через сколько минут прогрева двигателя дует теплый воздух из печки и при какой температуре окружающей среды.
И присутствует ли такой гул у вас?
Заранее благодарен!
На ситроен инфо скачал интересную книженцию  http://us.ua/1291778/

« Последнее редактирование: Декабря 02, 2013, 01:35:27 pm от Dimas »
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.

Оффлайн PUD

  • охотник
  • ***
  • Сообщений: 122
  • Репутация: +13/-0
  • Авто: Berlingo 1.6 HDI 2009 г.
  • Расположение: Украина
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #205 : Декабря 02, 2013, 02:50:20 pm »
Последнюю неделю уделял внимание подогревателю ОЖ.
Включается через 20-30 сек после запуска дв. первая пара свечей. Проходит ещё сек 30 и первая пара на 3-5 сек отключается и в этот момент включается вторая пара, после чего включается выключенная 1-я пара свечей. Обе пары греют ОЖ до ~70*С. Свечи отключаютя, холостые обороты уменьшаются.
 Одна свеча не рабочая. При +4*С окружаещего, визуально стрелка меж 60 и 70 градусами через 5 минут.
Гул точно отсутствует.
 Посмотрите, может входит в резонанс какая то железка(защита поддона)? По старинке - послушайте генератор через деревяную палку. Ну не снимать же его сразу ж. Может и ролик дать гул.  *DONT_KNOW*
Кстать. Смотрел включение при +10 наружного. У меня не включался подогрев ОЖ, а рядом пыж партнёр - успешно грел ОЖ.
 Про свечу.
Выкрутил. Отверстие закрыл пробкой из нержавейки. На свече:
- на противоположных гранях надписи "1508", "200w"
- под нижней частью резьбы по кругу надпись "АЕТ 11 721 062   12.5v"
Про надписи всё понятно. Непонятно ток, почему в каталоге производителя "ISKRA" нет данного типа свечи, хоть АЕТ - это он.
Про аналог уже читал - DENSO DG-703
Разница(если верить написанному) только в общей длинне;
для АЕТ это 67 мм.(измеренное) , а в DG-703 - 70 мм.(по описанию)
Сча ищу, где б прикупить. Может у кого есть б/у?
На 11 вольт (300w) ставить ненадо - будет амбец модулю с релюхами и предохрынителями - поплавится пластмаса.

Оффлайн Rurik

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 270
  • Репутация: +7/-0
  • Авто: Berlingo 1.6HDI
  • Расположение: Н.Каховка
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #206 : Декабря 02, 2013, 03:03:16 pm »
iskra 11 721 080 Стали как родные.

Оффлайн PUD

  • охотник
  • ***
  • Сообщений: 122
  • Репутация: +13/-0
  • Авто: Berlingo 1.6 HDI 2009 г.
  • Расположение: Украина
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #207 : Декабря 02, 2013, 03:49:14 pm »
Я вобще "ослеп" :-D
http://schigerd.com/files/File/Iskra%20catalogue%20new.pdf
Не вижу АЕТ 11 721 080
"...как родные", это означает, что 200w, 13. 5v и провод под гайку?

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #208 : Декабря 02, 2013, 03:50:44 pm »
Последнюю неделю уделял внимание подогревателю ОЖ.
Спасибо за открытый ответ.
Ну гул явно не механический и не дребезжащий,а именно электрический.Потом как я писал он уходит.По теплу его не было(свечи не включались)То есть по гулу я могу определить включение-отключение свечей.Свечи на рабочая-не рабочая пока не проверял-руки не доходят.Вычитал что исправная свеча должна быть в пределах 1 Ом.
Сегодня вроде как 0 градусов,попробую засеч через сколько минут оторвется стрелка датчика температуры от 40...
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.

Оффлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 520
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Как подружить дизель с самыми суровыми морозами
« Ответ #209 : Декабря 02, 2013, 03:59:03 pm »
С DG-703 аккуратнее, у них больше ток. Ставить только одну свечу из 2-х запаралеленных.