Я в свое время на Ситроен Немо смотрел, но взял про средствам

С тряпкой то да, но красавец.

Бензинки отпадают. Расход по городу 11 литров. Сайты смотрю, жду, ее единственную. На выходные работать буду, а так в планах было подъехать в Бобруйск, посмотреть на ту черную, которая с тряпкой. Еще видел 2008 года 1,9 в Островце, свойская, 134 т. пробег, но ценник держат 11,5. Год переходной, надо Вин смотреть, если турецкая то не надо таких. Хотя толком не могу определиться, все таки 1,9 в 59-ом кузове, В9 или Кэддик Лайф. Пугает меня ресурс 1,6 hdi, тут еще темка появилась на ситрофоруме, цепь порвалась на 140-ка тысячах. Там конечно дело темное, толи шпильки в шатуне открутились, но проникся- много пишут про проблемы, решаемые в основном на сто. Атмосферник 1,9 в этом плане монстр надежности. И рукоприкладства не боится. А пока велик рулит!!! Ищу.

А в чем гемор 1,6 ?А то у нас пол города ездит на 1,6 и непарятся,у одного был 1,9 после того как проехался на 1,6 продал сразу.А есть еще один с пробегом пол миллиона,головку меняли треснула,при замене ГРМ забыли шпильку вытянуть которой стопорили шкив распредвала.
Почитав форумы так с 1,9 гемора не меньше,особенно зимой,то компрессия уже нета то еще чтото,не прав?Как можно судить о чем нибудь с чужих слов,купите добло в последнем кузове с 1,3 мультиджет,после него 1,6хди будет просто сказка.
Пы.Сы.накипело уже,ездил я и на 1,9 и на 2,0хди и езжу на 1,6хди

А в чем гемор 1,6 ?

Спокойно парни, главное не путать движки пса и фольца. 

Вот, а речь о проблемах была именно по кадику

Кузов там тоже оцинкован, не знаю только с двойным цинком как а ПСА или нет.