Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Общие вопросы эксплуатации => Тема начата: baton911 от Августа 28, 2012, 02:37:35 pm
-
Вопрошаю ко всем членам клуба, особенно к тем, кто имел счасть пользовать каблуки разных производителей. Я може скоро и соберусь такой купить , но друг опередил - уже ищет. Вопрос - какой авто рассматривать желательно? С каким движком - дизель предпочтительней, Я так себе-бы Дукатик взял, НО сцуко ведь ломается почем зря и запчасти за совершенно нелояльные цены продают. Всем откликнувшимся заранее спасибо.
-
честно говоря фиат рассматривал бы в последнюю очередь.
опиши задачи чем каблук должен заниматься по мимо подвезти опу к работе?
-
Задача собственно та чем занимается и мой минивэн - единственная машина в семье, надежность, вместительность и ввобще чтобы поприятней в салоне.
-
Если искать именно окаблук, а не минибус, то я бы смотрел на Партнер/Берлинго с 2.0HDI или Фиат Добло с 1.9JTD.
-
Интересует и сама модель и конкркто какие движки. Просто слышал что двигатели на одних моделях тож бывают разных производителей
-
А вот за Форд что кто скажет. Но цены обескураживают.
-
А вот за Форд что кто скажет.
сразу говорю гавно. (моё мнение может не совподать с производителем но мне на это нас рать).
на фирме было два форда, транзит и курьер. гниль задолбала, при том гниют машины пяти-семи лет от роду.
про опеля мерседесы не скажу не знаю, рено мастер на работе 2003 года -лялька. про двигатель сказать не могу не чего потому что там прокладки между сиденьем-рулём по жизне попадались пробитые и машина часто была в ремонте. но у товарища мастер бегает уже лет семь и горя не знает. про каблуки -если нет денег на фольцваген кади (мне бы к примеру было бы их просто жалко) однозначно партнёр-берлинго. у ПСА двигателя свои родные. в принципе особо геморных не встречал, все довольны (кроме тех кто их кончает либо уже купил конченый). в ценах на ремонт среди европейцев по моему мнению французы самые лояльные. посмотри ещё хюндай старекс (есть деньги смотри сразу полный привод), хюндайчики самые не прихотливые в ремонте по надёжнасти ничем не хуже французов.
-
Один знакомый занимался в свое время прегоном и продажей забугровых подержанных автомобилей. Так для него был главный критерий - сколько машина теряет в цене по прошествию лет. Так опель он вообще не гонял, говорил: непродаваемая машина. А партнерчики-берлинго очень даже хорошо ценятся. Можно по авизо сравнить машинки разных марок одного возраста с одинаковым пробегом и посчитать.
-
А вот за Форд что кто скажет. Но цены обескураживают.
Если и брать то только бензин. С дизелем там мраки полные - каждые 10 тык. народ турбины меняет. Да и вообще по з/п форд почти как мерседес.
-
Форд бензиновый точно не брать, это мы уже проходили, гидроудар ловит на ура. У соседей по офису Фиат Добло грузовой дизель 1,3 Мультиджет. 120000 км - полет отличный, правда брали новый. Фольксваген Кадди бензиновый 1,6 - редкостное фуфло, несмотря на цену. У партнеров было два штуки с нуля - еле продали через два года, у обоих проблемы с двигателем.
-
Вот как раз Добло с 1.3 Мультиджет не советую, геморный моторчик, вернее слишком нежный (его, по-моему, ставят на Опеля Комбо). Лучше брать с мотором 1.9JTD или Мультиджет.
-
Я последнее время засматриваюсь на Ситроен Жампи с двиглом 1,9(дв8)или 1,9 ТД
-
Добло не советую, кум взял нового с салона, за 80 т.к. 3 раза делали ходовку, при условии что машина не особо грузиться. Кенгуру только не с дизельным мотором 1,4, очень не надежный.
-
Вот как раз Добло с 1.3 Мультиджет не советую, геморный моторчик, вернее слишком нежный (его, по-моему, ставят на Опеля Комбо). Лучше брать с мотором 1.9JTD или Мультиджет.
ага їх ставлять на Опель Комбо, тільки там він 1,3 СДТІ... Дуже чутливий мотор, у знайомого таке авто, димить як чорт і подавай йому тільки найкращу солярку
-
Ну то, что он дымит - иногда не есть проблема: там иногда включается режим прожига сажего фильтра (или как-то так). Но в общем - моторы капризные.
-
возле нас ,на метановой заправке,ребята набрали кадиков !газо-дизеля! моя мечта. можна сказать что газ они задувают себе нашару.
-
вопрос в том газодизель заводской или наши уже делали?
если наши то лучше не завидывать а сочувствовать.
-
Когда-то в Союзе была даже опытная партия газодизельных КАМАЗов. У меня знакомый на таком ездил. Рассказывал, что перли они как дурные, но движки летели на раз-два...
-
установки завод,бак около 20л + 20кубов балоны.
-
Первый раз услышал про газодизель. Сначала подумал - опечатка. Посмотрел в нете - есть что почитать, и предложения по переоборудованию имеются. Интересная тема.
-
главное заправка поближе или домашняя метановая заправка.
-
Темой домашней метановой заморачивался - овчинка выделки не стоит даже если газ воровать. Цена нормального оборудования - космос. А городить самому, я так думаю с такими давлениями очень чревато. Да и главный параметр - конечно-же частный дом однозначно, в квартире просто нереально.
-
а ещё можно подсолнечное масло со сковородки в бак сливать... сорри за оф :-[
просто если газодизель заводской то это бомба. а после наших передельщиков это не принесёт никакой выгоды раз, запаришся к ним кататься его постоянно перенастраивать-регулировать это два. а отбиваться по деньгам будет всю жизнь (если конечно не заниматься дальнобоем)
-
а отбиваться по деньгам будет всю жизнь
Я про тож. Хотел машинку бензин на метане - после подсчетов ничего хорошеге не вышло. Один вариант - брать такую заводскую (друг на мультипле горя не знает)
Кстати о FIAT MULTIPLA - Очень зачетная машинка, первый ряд сидений чего токо стоит.
-
я надеюсь ты не про первый говорил?
-
Ну да, а что? Хозяин очень доволен
-
такого ше на вулицях не бачив :-[
-
Ну да, а что? Хозяин очень доволен
тогда ему очень повезло. в прочем про гадкого утёнка даже сказка есть ;-)
-
ЭНЭЛО =-O *ROFL*
-
зря вы так наехали сразу! да, необычная, можно сказать, что только на любителя, но и Мадонна не всем нравится!
вот что нашел по отзывам одного из обладателей сего авто:
"Итак про свой Мультик подробнее: 2002 г.в. 6 мест (3спереди+3сзади) оригинальное решение. При этом, одним движением руки 3 задних сидения снимаются и остается ровный пол и огромный полезный багажник. На передних сидениях спокройно размещаются три взрослых мужика по 100-130кг (лично проверял на друзьях) не мешая друг другу.В плечах не жмет.
Двигатель 1.9 турбодизель 110л.с раскручивается до6500 об/мин, очень резвенький, с учетом, что лобовое сопротивление довольно не слабое.
разгоняет Мультик до 160 км/ч. При этом кушает всего 7.6 л/100км. А если ездить без фанатизма 4.7-5.3л на сотню.
Печка тоже достойная, обогревает салон довольно мягко без холодных и горячих зон, так же работает и кондер. (на моем Мультике не установлен климат)
Свет просто сказка, фары дальнего расположены под лобовым стеклом при этом ближний не гаснет. Едешь просто в светлом тоннеле.
В обзорности так же нет вопросов, "высоко сижу - далеко гляжу", вокруг просто аквариум, практически нет мертвых зон.
Штатная музыка достойная, голова магнитолы управляет СД ченджером на 10 дисков+ 6 динамиков+2 писчалки.
Рычаг переключения передач-рядом с рулем на передней консоли (джойстик) Очень удобно."
я бы себе тоже такую не взял, но и обижать ее считаю неправильным! ;D
-
а если быть совсем честным, то я и свою машину когда брал, то не в восторге был от ее внешности (от послерестайла и до сих пор в шоке, взять и машину так "напугать"). Мы привыкли к виду своих красавиц и/или красавцев, поэтому и кажется жутким всё то, что кардинально другое...
-
я когда первый раз его увидел, то несколько минут стоял как вкопанный с отпавшей челюстью, а сейчас уже нормально на него реагирую. Улыбает - это да, но уже глаз не режет.
а самая красивая морда у этих зверюг:
-
Вспомнилось как первый раз форд фокус увидел - просто шок. А теперь примелькался, даже не замечаешь. И вообще сейчас над дизайном так резко не экспериментируют.
-
после шарана на пирожок - надо будет привыкать...Если позволяют финансы лучше в пассажирскую версию.Что касается двигателей, то предложеные выше 2.0 шди :-D и 1.9житыды :-D-не лучший вариант .Если возьмете машинко в годах(ИЛИ СПОДОЗРЕНИЕМ НА ПРОБЕГ) с таким двиглом- ооочень большая вероятность серьезных проблем.Понятно,есть исключения ,может кто-то скажет, что имею такую и все гут-но на то они и исключения- они есть ,но их мало.В принципе,я бы посоветовал скудо-жампи в старом кузове ,максимально свежего(05-06) с 1.9д простым(с турбиной максимум).Такие еще есть ,встречаются даже с кондером(сам смотрел).
-
В принципе,я бы посоветовал скудо-жампи в старом кузове ,максимально свежего(05-06) с 1.9д простым(с турбиной максимум)
тогда уж лучше в новом кузове 09-11 года и 2.0 HDI на 120 сил, можно вложиться в 12 тык за грузовик 09 года (ну это у нас конечно). Но удовольствия от него уж точно по больше будет.
-
По двигателям на Ситроен форуме есть тема про "Немо"...
-
после шарана на пирожок - надо будет привыкать...
Дык я не себе. А с минивэна сложно будет - я согласен
-
тогда уж лучше в новом кузове 09-11 года и 2.0 HDI на 120 сил, можно вложиться в 12 тык за грузовик 09 года (ну это у нас конечно). Но удовольствия от него уж точно по больше будет.
получше машинко , но тут уже как повезет...
-
Как отличить оригинального пассажира от переделанного с грузовой версии? :-[ :-[ :-[
-
C ходу - по стёклам. В переделанных они клееные, в оригинале - жабры. Далее - порог и сиденья. Хорошо переделанный наверное только по VIN'y.
-
Добавлю еще про обшивку - если тканью все затянуто, то бердичев. Плюс у оригинала ровный пол сзади (возле сидений). А вообще, найти оригинальный пассажир на наших просторах будет сложно. Да и цена будет не гуманна.Плюс он будет "местный", так как гнать из-за бугра пассажир никто не будет.
-
Посетил наднях торговую площадку, где продаются б/у каблучки из под фирмы-сотового оператора. Жалкое какое то зрелище. Рядом пригнаные из Европы грузовички Немо и В9, как будто только с конвеера сошли, а здесь как то грустно. В9 пассажиры, 1.6 дизеля, комплектация базовая, пашарпанные, бампера потресканные, сиденья затертые. Хуже-краска на порогах закрутилась как на бигудях. На дверях останки надписей краской, плохо смытые, похоже уже и не смоются. Пробеги за 200, а то и 270 тыс. Рядом м59 2007 года, 1.9д, капот ржавый, стекла разные, бампер возле буксирной проушины проломан так будто машину каждый день с троса заводили. "Советская" действительность.
-
увы, когда машина ничья она и живёт никак.
но если что... у МОЕГО бывалого бампер в районе буксировочной проушины тоже порванный :-[
-
Мысли о смене коня пилят мою голову на две части. Одной я понимаю, что мой бегемотик не вечный, и то что пять лет прошло в вобщемто безмятежном сладком сне-это подарок судьбы и впереди ждут ощутимые траты и вложения, потому как не могут жить вечно таже балка, сцепление, топливная и прочий кузов. Другая половина мозгов ,обшарив предложение на рынке РБ не видит в дизельном секторе удачного варианта. А хотелось бы дизель и желательно 1.9 , европейской сборки последних годов. Супруга имеет обе моих половинки мозгов, ей надо В9-ый в фуле и пофиг какой там мотор и как он будет ездить на нашей соляре. "Ну эта же ездила!!!" и посмотри "все ездят". И чтобы лев на капоте:-).
Рынок предложений- отдельная песня. Машин 98-02 годов много и по разным ценам. Продать свою хорошо будет тяжело, несмотря на состояние. А вот с введением растаможки, свежака хорошего для покупки очень мало. Такого как я хочу, уже даже под заказ не пригонят, не проходит по дешевому коридору растаможки, а такого как хочет жена-действительно хорошие варианты по цене почти приравниваются к новому авто, если в Москве покупать. Вобщем беда с этими желаниями, при отсутствии должного финансирования идей.
-
я думал только у нас грабительная растаможка,а оказывается и у вас до этого уже дошли
-
У нас до этого уже давно дошли. Теперь пожинаем плоды. За б/у машиной теперь уже ездят в Россию, а новое авто с доставкой до Минска из московского автосалона стоит на порядок дешевле, чем у местных дилеров. Если смотреть на Европу, то самое выгодное авто в плане растаможки, в возрасте от трёх до пяти лет и с мотором до 1,5. Т.е. в среднебелорусскую сумму 7-10 тыс.у.е. попадают малолитражки типа шкода фабия и подобные. На рынке таких полно. Если говорить про каблук В9-ый, пассажир, ценник начинается от 12500 за затертые и пять лет отсидевшие тут. Пригнанный оттуда, не белый, в комплектации- в среднем 15 килобаксов, в зависимости от пробега, а достойные экземпляры от 17! Здесь уже глаза поворачиваются в сторону вообще нового. Правда, сегодня узнал, но ещё не проверял, наш дилер Пежо при покупке дизельной версии не даёт гарантию на топливную, если заправляться нашим топливом. Как вам подход?
-
Правда, сегодня узнал, но ещё не проверял, наш дилер Пежо при покупке дизельной версии не даёт гарантию на топливную, если заправляться нашим топливом. Как вам подход?
,,Гениальный,,
-
Мда *SCRATCH*,ситуация не лучше чем у нас.
-
Скоро и у нас только ходовка не будет попадать под гарантию если ездить по нашим дорогам *ROFL*
-
Так а чем мы лучше ;-)?
Про кэддика точно знаю. Купили новый, через полгода полетела насос-форсунка,приехали на сервис. Там все чин-чинарем, приняли, чай кофе посидите, а потом....это надо интонацию передать,как мне хозяин кэддика передавал слова мастера смены " А-а-а -не-е-е.....Это же дизель, туда надо качественное топливо заливать, соответствующее рекомендациям производителя. Идите на....кассу, это не гарантийный случай.
Хотя случай наверное нетипичный,потому как половина страны ездит все же на дизелях, в том числе и на новых. По старой привычке, потому как похоже опять наступает мода бензина.
-
Я у вас не был, но говорят у вас дороги нормальные.Значит просто говорят.
-
Дима, я имел ввиду ситуацию, а не дороги. Дороги, почти все, хорошие. Так и у вас мне повезло, до Одессы доехал без приключений. Только Киевская окружная запомнилась надолго.
-
Скоро и у нас только ходовка не будет попадать под гарантию если ездить по нашим дорогам *ROFL*
Брал свою в январе 2006 в салоне АИС. Так в договоре гарантия на ходовую не распространялась.
-
Дима, я имел ввиду ситуацию, а не дороги. Дороги, почти все, хорошие. Так и у вас мне повезло, до Одессы доехал без приключений. Только Киевская окружная запомнилась надолго.
Ааа,понял :-) Окружная это еще отличная дорога *THUMBS UP* Кста..., ее сейчас латают.
-
Скоро и у нас только ходовка не будет попадать под гарантию если ездить по нашим дорогам *ROFL*
Брал свою в январе 2006 в салоне АИС. Так в договоре гарантия на ходовую не распространялась.
Значит таки есть... :-)
-
Дима, я имел ввиду ситуацию, а не дороги. Дороги, почти все, хорошие. Так и у вас мне повезло, до Одессы доехал без приключений. Только Киевская окружная запомнилась надолго.
Ааа,понял :-) Окружная это еще отличная дорога *THUMBS UP* Кста..., ее сейчас латают.
Ее не латают, то так - закрывают глубокие ямы. Ее должны были сделать капитально еще в прошлом году, но так и не выделили денег 8-)
-
не понимаю я официалов- зачем ваще давать гарантию на ездящий автомобиль? =-O
-
Кто нибудь может рассказать за бензиновые моторы 1,6 на бегемотах В9. Из личного опыта или друзей, знакомых?
-
Вопрос возник после просмотра московских объяв- один бензин практически http://cars.auto.ru/cars/used/citroen/berlingo/?currency_key=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&body_key=®ion_id=87&stime=0&m%5B%5D=23092 (http://cars.auto.ru/cars/used/citroen/berlingo/?currency_key=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&body_key=®ion_id=87&stime=0&m%5B%5D=23092)
-
Москву отметай сразу, как и Питер. Нереально на 100% купить достойный авто. Плавали-знаем. Если только очень хочется подешевле.
А, кстати, к вопросу о выборе. Какие мнения http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57031914-02df.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57031914-02df.html)
-
стал вопрос о покупке машины, сума до 9 тис., раньше не когда не покупал на Украине, как найти что то толковое что бы не лоханутся, может у кого то кто то продает хороший вариант Berlingo/Partner, Nemo/Biper/Florino, сообщите
-
Москву отметай сразу, как и Питер. Нереально на 100% купить достойный авто. Плавали-знаем. Если только очень хочется подешевле.
Просто судя по текстам и годам авто продаются по окончании гарантийного срока, в очень неплохих комплектациях. А в чем там паливо?
-
Пример. Совсем недавно (пару недель назад) смотрели другу в Москве Шевроле Круз. Года 10-11. Или двидок убит (стати пробеги обычно нехилые) или крашен если не по кругу, так местами. Да еще фигово подобрали. А что до ржави от ихних разъедателей льда, так как правило после пары лет в москве ничего снизу не откручивается. Вот на том-же Крузе (который кстати мне все-таки пришлось перегнать) все шурупчики оцинкованные на подсветка номеров-ржавые. Что тогда на подвеске?. Итог - Круз крашен почти весь, салон правда что новый. Но, у нас эти машинки при цене в + 50-60 т.р. - просто идеальные.
А состояние и цена машин лучше в Липецке, Ростове.
-
Мысли о смене коня пилят мою голову на две части. Одной я понимаю, что мой бегемотик не вечный, и то что пять лет прошло в вобщемто безмятежном сладком сне-это подарок судьбы и впереди ждут ощутимые траты и вложения, потому как не могут жить вечно таже балка, сцепление, топливная и прочий кузов. Другая половина мозгов ,обшарив предложение на рынке РБ не видит в дизельном секторе удачного варианта. А хотелось бы дизель и желательно 1.9 , европейской сборки последних годов. Супруга имеет обе моих половинки мозгов, ей надо В9-ый в фуле и пофиг какой там мотор и как он будет ездить на нашей соляре. "Ну эта же ездила!!!" и посмотри "все ездят". И чтобы лев на капоте:-).
Рынок предложений- отдельная песня. Машин 98-02 годов много и по разным ценам. Продать свою хорошо будет тяжело, несмотря на состояние. А вот с введением растаможки, свежака хорошего для покупки очень мало. Такого как я хочу, уже даже под заказ не пригонят, не проходит по дешевому коридору растаможки, а такого как хочет жена-действительно хорошие варианты по цене почти приравниваются к новому авто, если в Москве покупать. Вобщем беда с этими желаниями, при отсутствии должного финансирования идей.
Ситуация точь в точь как у меня. Только б9 я не потяну по затратам, мотор 1.6хди немного геморнее чем 2.0. Бензиновые моторы по расходу не радуют. Присмотрел Немо, мотор 1.4хди вроде неплохой. Запчасти вроде тоже дешевле, чем на б9. Но дизайн жене не нравится. Меньше или ниже машину не хочу. Нашёл тока Ситроен с3 Пикассо. Вроде ничего машинка по отзывам. Но скорее всего останусь со своим м59 ещё на пару годиков.
-
Привет, земеля! Машину хочу, либо такую же, либо больше. Чем больше читаю отзывов, тем больше хочу М 59, но со ставшим уже родным 1,9 прожорой. А предложения у нас практически ноль. Смотрел Велкомовские -ужас. Может и правда свой до пенсии гонять. Не хочу никого обидеть, но вот сколько сижу на форумах, этом и ситро, читаю, вникаю, сделал вывод-в плане надёжности м49 -ому нет равных.
-
М59 такой же как и 49. *THUMBS UP*
С мотором 1.9 я и себе искал, до того как эту купил. Не нашёл. Смотрел оттуда, получается, или пробег космический или цена высокая. Это было 2.5 года назад. Пришлось брать хди. Все равно доволен. Проблем пока не наблюдается. Ттт. :-D
-
Так я уже и на 2.0 согласен, но в "проходной" год не укладывается. Требование супруги. Ох уж эти жены и их "рамки". Я до сих пор удивляюсь как ей пять лет назад наш бегемот понравился, по дизайну и проч. Друг хотел тоже Берлинго, взял меня на рынок, выбрали, подкатили в тестовом режиме к его машине, там его супруга сидела-чуть не развелись прямо на рынке:-)
-
http://avtomancar.ru/publ/amerikanskie_avtomobili/ford/novyj_ford_tourneo_courier/17-1-0-1301 (http://avtomancar.ru/publ/amerikanskie_avtomobili/ford/novyj_ford_tourneo_courier/17-1-0-1301)
Вэн Ford Tourneo Courier поступит в продажу весной 2014 года
-
strauss, в продолжение вчерашнего разговора. Посмотрел на мобайл, берлинго м59, 07 года, 1.6хди. Стоимость машины 4600 евро, растаможка 5600евро. *WALL*
У нас в адекватном состоянии вряд ли найдете, может только чисто случайно. Как то полгода назад мой знакомый, чуть меня не уговорил продать ему мою машинку. Вовремя я опомнился, что нечего брать взамен. Сейчас моя хочет с3 пикассо. Думаю, буду читать, присматриваться.
Насчет жен, я своей про В9 разложил по полочкам, про стоимость запчастей, вплоть до шин (на В9 R16). Да и В9 я по расходам не потяну.
Кстати, у моей сестры муж гоняет на берлинго 03 года, 2.0хди, машинку переделал под себя, пробег уже 360тыс. Работает в расее на сто по французам, да и тут на сифе работал. Да не в этом суть. Спрашивал я у него про машинки, сказал мотор 1.6 одноразовый, если тока новый брать. До 75- 100тыс выдержит а дальше как повезет. И себе ничего толковое выбрать не может. Хотя может позволить купить себе новую, В9 или еще что. А мечта у него тойота кукурузер 80..
-
А как Немо по размерам грузового отсека,наверное меньше будет чем Берлинго в старом кузове?
-
на 40 см короче
-
на 40 см короче
Какая то она маленькая, я думал они почти одинаковые, только пониже. а в ширину на сколько меньше?
-
Короче на 40 см наверное весь авто,хотелось бы знать насколько меньше сам салон(мож кто мерял).Сейчас поищу,должна же быть где то инфа.
-
vtsk, привет, я 1,6 дизель на М59 вообще не рассматриваю. Если уже с таким мотором брать, то смысл в 59- ом кузове. Сразу б9. Финансовый вопрос тоже стоит, нормальный б9 стоит больше 15, а потом придётся привыкать к сто, потому что там уже простые руки не приложить везде. Смотрели мы и Немо и Пикассо с3, у меня габариты большие, я уже так привык к удобной посадке, что решил- ни сантиметром меньше. Да и по образу жизни каблучок-грузовичок для меня идеал. Вру, ещё Транспортер очень нравится, много поездил в своё время, но там ценник и гараж однозначно переделывать. Мобайл тоже смотрел и уже не так доверяю как раньше. Там границ уже нет, машин разбитых море паяются в Вильнюсе, потом гонятся в Германию, Бельгию и там легче нам втюхать, потому как уже за столько лет привыкли- машина из Германии это лялька по всем статьям. Так что цель- 1,9 в хорошей комплектации 2007-2008 года, европейской сборки. Буду искать здесь. Они есть, надо ждать случая. Просто такие машины покупали под длительную эксплуатацию и не спешат расставаться. А если уж совсем все плохо будет в нашей Белараше и в личном финансе, ну что ж. Десять лет ещё мой бегемоша проездит. Вот видел на днях свой ситромон старый, режет его какой-то юноша, но кузов то как новый, родная краска, а машинке 22-ой годок.
-
Не охота перелопачивать темы. Двиг бензин 1.4 75 кобыл. Как? Просто в предлжениях практически только он
-
Не охота перелопачивать темы. Двиг бензин 1.4 75 кобыл. Как? Просто в предлжениях практически только он
Никак этот движок. Обычный маломощный бенз. А что требуется от машинки?
-
Короче на 40 см наверное весь авто,хотелось бы знать насколько меньше сам салон(мож кто мерял).Сейчас поищу,должна же быть где то инфа.
длина грузового отсека Берлинго 1.4 м. Немо 1 м.
-
Да, для себя, любимого. Просто к лету, наверно, приду к моменту, что минивэн не нужкн. Хотя не факт. Сегодня плотно осматривал Кэдди - очень даже неплохо. Там двиг 1.2 Турбо. Едет очень даже прилично. Я конечно понимаю, что лучше искать атмосферник и литра 2. Такие есть. Смысл в том, что француза за теж деньги купишь лет на 4 моложе, да и пасажира.
-
baton911, если найдете, то лучше 1.6 бенз. Расход одинаковый а гемора меньше. Это из бензинок. Из дизелей 2.0. 1.2 турбо наверно не стоит. Только если новый.
-
1,2 на фольксе это бензинка. А про 1,4 ПСА сложно сказать. Вот та машинка,что выше писал, мой старый ситрик как раз и был 1,4. Но там ZX, легковушка, вот и выдержал без капиталки
столько годков, а на каблучке все зависит от того как эксплуатировался, на ситрофоруме полно владельцев 1,4 большинство с газом и практически все переделки с грузовиков-ездят! А ведь до этого они грузовиками свое уже отпахали. И опять же в России дизель проблемнее найти, предложение 40:1
-
У нас Саша Grach ездит на зажигалке 1,4 у него поспрашайте за авто
-
Да-да, по спрашивйте у него, может чем поможет :-D
-
Не охота перелопачивать темы. Двиг бензин 1.4 75 кобыл. Как? Просто в предлжениях практически только он
Никак этот движок. Обычный маломощный бенз. А что требуется от машинки?
Ничего себе никак. Отличный двигатель, он же на Пежо-206. У меня уже прошел 240 тыс. Недавно замеряли компрессию, 11, 13, 13, 14. Двигатель бесшумный, ломаться нечему. Синтетику лить не нужно. Если ездить в основном по городу, то лучше ставить газ, а если по трассе, то ездить на бензине. Расход на трассе до 110 км/час - 6-6,5 л. В городе - 10-11, в зависимости от пробок. На газу по трассе - 9-10 л, в городе 10-11 л. После 120 км/час - расход космический :-D
Да, для себя, любимого. Просто к лету, наверно, приду к моменту, что минивэн не нужкн. Хотя не факт. Сегодня плотно осматривал Кэдди - очень даже неплохо. Там двиг 1.2 Турбо. Едет очень даже прилично. Я конечно понимаю, что лучше искать атмосферник и литра 2. Такие есть. Смысл в том, что француза за теж деньги купишь лет на 4 моложе, да и пасажира.
У знакомого Кедди, для пассажиров сзади места для ног - как у Славуты.
baton911, если найдете, то лучше 1.6 бенз. Расход одинаковый а гемора меньше. Это из бензинок. Из дизелей 2.0. 1.2 турбо наверно не стоит. Только если новый.
1,6 - хорошо, но где на них что-то б/у найти? А 1,4 - очень ходовой двигатель, как я уже писал, стоит на Пежо - 206 и легковых ситроенах.
-
По поводу кадди не соглашусь с тобою, на днях катался именно на задней сидушке, есть там где ногам по деться, да и шире намного от бегемота, но дорого стоит да и в обслуживании не дешевый
-
По поводу кадди не соглашусь с тобою, на днях катался именно на задней сидушке, есть там где ногам по деться, да и шире намного от бегемота, но дорого стоит да и в обслуживании не дешевый
Это был оригинальный пассажир? Потому что я имел ввиду именно оригинальный пассажир.
-
По поводу кадди не соглашусь с тобою, на днях катался именно на задней сидушке, есть там где ногам по деться, да и шире намного от бегемота, но дорого стоит да и в обслуживании не дешевый
Это был оригинальный пассажир? Потому что я имел ввиду именно оригинальный пассажир.
я не знаю, меня подвозили не знакомые люди, но внутри все было в пластике, единственное то сдвижную дверку закрыл с третьего раза, неудобно ручка как мне показалось или же не с привычки
-
А еще очень нравится шкода yeti, хоть это ниразу не каблучок.
-
Как ни странно, от знакомого, у которого переодически я обслуживаю машинку, стали опять поступать предложения о покупке моего авто. Все бы ничего, но вот вопрос, сколько ты за него хочешь? Блин, отвертелся кое как. А моя герла, как услышала *vedma* , климануло её, давай поменяем и все тут.
Короче, присматриваюсь и прицениваюсь. Хочу спросить совета у знающих, может кто катался на таких или сам выбирал. Что по обслуживанию лучше, как моторы, склоняюсь к дизелю но можно и бенз 1.4, как он по расходу и в обслуге. Машины в основном 2010года. Сам ещё ни одной не пробовал.
Вот список:
Ситроен с3 Пикассо 1.4 бенз. или 1.6hdi
Ситроен Немо, пежо биппер 1.4 бенз. или 1.4 hdi.
Фиат кубо, знаю, что мотор 1.3диз. гумно редкостное, что с 1.4бензом?
Фиат добло 2010года, как они, с каким мотором смотреть?
Ну и Рено кангу с мотором 1.5dci, как моторчик, как машинка?
Да, про свою, мыл керхером с близкого расстояния, посбивало вздутия краски. Причём в самых неожиданных местах, что делать перекрашивать или продать так?
-
я сегодня Doblo смотрел, 1.6 газ/бензин, газ-метан в удлиненной базе, ну красавец конечно, вот только не от кого не могу услышать отзывы об этом двигателе и еще баллон всего на 25 л. подробнее вот тут (http://auto.ria.com/auto_fiat_doblo-gruz_13135225.html)
-
Да,доблик прикольный.Руль поменянный на новый,ковер тоже похоже заменен более со свежей машинки.Винтик под переключателем газа нашли какой под рукой валялся(ржавый). Натерли пластик,сидухи помыли,выглядит симпатично,но что там под водой.....
-
в наше время все возможно
-
Їздив на кангу в новій морді з 1.5 турбо дизелем, норм моторчик, турбінка гарно посвистує. Але порівняно з 2.0 не їде можна сказати нема тої динаміки, та і панелька мені не подобається...
-
Їздив на кангу в новій морді з 1.5 турбо дизелем, норм моторчик, турбінка гарно посвистує. Але порівняно з 2.0 не їде можна сказати нема тої динаміки...
Тоді я спокійний :-D
-
Хотя странно, и мотор мощнее и крутящий момент больше. Да и заявленный разгон до сотни.
-
я сегодня Doblo смотрел, 1.6 газ/бензин, газ-метан в удлиненной базе, ну красавец конечно, вот только не от кого не могу услышать отзывы об этом двигателе и еще баллон всего на 25 л. подробнее вот тут ([url]http://auto.ria.com/auto_fiat_doblo-gruz_13135225.html[/url])
Если метан, то он не в литрах заправляется, а в кубах. А что такое бензиновый двигатель Фиата - не знаю, но от дизельных нужно бежать.
-
а почему бежать? 1,9 довольно себя оправдал, я на него давно приглядывался, обладатели не обижаются
-
Масла ест больше чем соляры. И лить в него нужно только Селению, бо другого масла ест больше чем соляры. А к слову, Селения стоит не так как Тотал.
-
а бензинка 1,6 как себя ведет, не в курсе?
-
Хотя странно, и мотор мощнее и крутящий момент больше. Да и заявленный разгон до сотни.
Кенгу і важчий, і меньш потужний
-
У Кангу полторалитровых дизеля четыре варианта, поэтому все зависит от того, на каком ты катался, а так самый мощный 1,5 дци- 105 лошадок, соответственно и динамика лучше чем у 2.0 PSA, хоть и авто тяжелее. Есть еще варианты 70, 85 и 90 лошадок. Вот они попроще в разгоне.
-
я вот тоже присматривался к кенгуренку, но грузовой отсек в нем очень маленький, а так машинка супер, высокая и шустрая, не знаю с каким двигателем катался, но от 2,0 на берлинго не отличается
-
Вопрос о Fiat Doblo Maxi, может кто то катался в зимнею холодную пору, хватает ли в нем печки на весь объем кузова? не холодно в самом заду? прошлой зимой приходилось ездить на заднем ряду сидений в Ford Conect, так там можно просто окачанеть
-
За Добло не скажу. Но у себя в трафике после утепления кузова и летом кондишки хватает на задний ряд и зимой печки хватает.
-
Товарищ хочет купить каблук.
Сейчас его устраивает цена на новый Добло в старом кузове (бензинка 1,4 стоит около 152 тыс., а дизель 1,3 почти 170). Базовая комплектация конечно интересная, даже атермальные стекла.
Но я глянул на Ситроен, так оказывается, что В9 с 1,6 75 л.с. стоит тоже почти 170 тыс., но до конца апреля есть скидка 7 тыс.
Как бы я советую все таки Ситроен (может просто мне роднее), параметры похожие, грузоподьемность у Фиата на 50 кг больше, а за счет рессор он жестче. Но я считаю, что лучше 1,6 проверенный уже и более распространенный, чем новый фиатовский 1,3 с дорогущими форсунками.
Вообщем, хотелось бы еще услышать другие мнения :-)
-
я и сам уже не один добло пересмотрел за последний месяц, 1.3 все бояться, не советуют, лучше 1.9 дизель или 1,6 бензин, а по ремонту ходовой, добло дешевле чем В9, но В9 симпатичней (для меня), а если по удлиненной базе то добло нет равных (со слов обладателей)
-
Добло если груз возить то нормально,а если жопу то очень жестко,позвоночник болит на дальняк ездить.Ну и цена запчастей на итальянцы не радует,наличие тоже.
-
я и сам уже не один добло пересмотрел за последний месяц, 1.3 все бояться, не советуют, лучше 1.9 дизель или 1,6 бензин, а по ремонту ходовой, добло дешевле чем В9, но В9 симпатичней (для меня), а если по удлиненной базе то добло нет равных (со слов обладателей)
Рассматривается вариант нового автомобиля, поэтому добло, или 1,3 мультиджет, или 1,4 бензинка.
-
Когда я выбирал каблук,то тоже смотрел на эту довбню .Други отговорили из за того,что якобы много проблем с электроникой у них,да и ходовая вроде как долго не выдерживает.К тому же с заду рессоры и балка которая отрабатывает не так как у наших мягко. В общем мой выбор остановился на проверенном ситрике, с независимой торсионной подвеской,которая хоть и сложнее в ремонте но комфортней.Надеюсь он меня не подведет.
-
Только что зашел на сайт дилера Ситроен и не поверил %) Подумал сначала, что первоапрельская шутка, перезагрузил несколько раз прайс, таки не шутка, а пересчет с 1.04.2014 по курсу 11,5 грн. и теперь самый дешевый ситроен стоит 242 тыс., так что если добло останется в старой цене, то выбор ясен 8-)
-
а разве новый добло в старой морде тоже рессорный? он довольно мягкий в ходу
-
Не буду утверждать,но они по моему все рессорные кроме нового дутого.
-
а разве новый добло в старой морде тоже рессорный? он довольно мягкий в ходу
В старом кузове точно рессорный и совсем не мягкий по сравнению с Ситроеном.
-
Вчера продал супругину Тойоту, забрали первые же приехавшие посмотреть, вечером дал объяву на Берлинго. Сегодня уже приезжали смотреть, заинтересовались и завтра утром повторный осмотр и возможно "по рукам!" Приехал домой и плачу, так что то жалко стало бегемотика. Теперь вот бухаю, чтобы отогнать думки тяжелые. Останусь без транспорта и голова трещит от будущего выбора.
-
У меня батя делал так:Если нет денег,то одалживал на уже присмотренно-договореную заранее машину,покупал ее а потом продавал старую.Таким образом голова полна радости от новой и не жалко продавать старую :-)
-
Вчера продал супругину Тойоту, забрали первые же приехавшие посмотреть, вечером дал объяву на Берлинго. Сегодня уже приезжали смотреть, заинтересовались и завтра утром повторный осмотр и возможно "по рукам!" Приехал домой и плачу, так что то жалко стало бегемотика. Теперь вот бухаю, чтобы отогнать думки тяжелые. Останусь без транспорта и голова трещит от будущего выбора.
У автомобилиста два счастливых дня, когд купил машину, и когда продал машину.
Но! Я тебя очень понимаю, я своего так и не смог продать ( Костян сегодня в гостях был - видел шрамы и ссадины на кузове), сгниет у меня. Не могу отдать его, уж больно с ним много связано. Сейчас жена ездит, а уже старшой примеряется.
-
Сегодня уже приезжали смотреть, заинтересовались и завтра утром повторный осмотр и возможно "по рукам!" Приехал домой и плачу, так что то жалко стало бегемотика. Теперь вот бухаю, чтобы отогнать думки тяжелые. Останусь без транспорта и голова трещит от будущего выбора.
Я так первую свою машинку продавал,в итоге аж депресняк начал давить,еле пережил,попустило аж после покупки другой.
-
Так вроде ж не первую продаю. Никогда так не щемило, от некоторых хотел избавиться. Кстати раньше так и было всегда, сначала покупал следующую, потом уже продавал старую, но тут так не получится.
-
Я свои всегда продаю без сожаления. Только на переходный период, если такой получается, запасаюсь какой-нибудь машинкой. Ну или на двух колесах.
Просто продаю, когда морально готов расстаться с машиной. Вот сейчас, казалось-бы, надо избавится, но нет. Летом планирую грандиозный ремонт - сварка, подвеска, покраска, замена лобового и.т.д. И снова в строй. Не хочу менять.
-
Я своего бегемота брату продал. Таким образом, он частенько ко мне в гости приезжает :-)
-
Приєднаюсть до розмови.Свій пижик віддаю тестеві, він йому при роботі корисніший (виготовляє елітні меблі з дерева) а сам напевно буду брати 307 з 2.0hdi
-
Я тоже не против продать, но как посмотрю на неё, так не хочется расставатся :-(
Особых проблем не было, соляра за копейки, расходники недорого. Незнаю, может оставлю. :-[
-
ещё немного и тему переименуем во флудильню типа- "не хочу продавать каблук" ?
-
Просто продати також жалко,а тестевi нормально бо вiн i так на нiй часто катаеться.Тим бiльше шо салон покоцаний тими меблями,в основному пластик,який оказався дуже нiжний.А так машина нi разу не пiдводила i продавати чужому не хочеться
-
Вах! Хачу Пежо Партнёр Ушуайя. Пока нэт такой.
-
Вчера катался на Реношке 1.5 дизель. Она НЕ ЕДЕТ. От салона впечатления не очень, почему то вспомнилась Дача Логан :-). Понравились сидушки, мягче и боковая поддержка лучше. Машина оригинальный пассажир, 2 года от роду.
-
Опять же- полтаралитровых дизеля четыре варианта у Рено. Какой то едет, какой то не едет. Кангу на повестке не стоит, не мне не супруге не нравится дизайн передней части.
-
Я все чаще пересматриваюсь к Doblo, вчера на днях катался на 1,3 дизель в новой морде, так он еще шустрее 2,0 Berlingo, просторный кузов ну и мягенький по сравнению с рессорной подвеской, единственный на мой взгляд недостаток так это его цена
-
Я все чаще пересматриваюсь к Doblo, вчера на днях катался на 1,3 дизель в новой морде, так он еще шустрее 2,0 Berlingo, просторный кузов ну и мягенький по сравнению с рессорной подвеской, единственный на мой взгляд недостаток так это его цена
А новый на пружинах идет как и все Партнеры и Берлинго?
-
Продавец объяснил что задняя подвеска сделана системой тяг и рычагов, а что конкретное я не вникал
-
Судя по тому что нарыл, то выглядит подвеска нового Добло вот так
(http://italauto.ua/_cars/Doblo_Nuovo/Doblo_Nuovo_rails.png)
Конечно она мягче, но сайлентблоки и тяги менять придется.
-
В ремонте явно не сахар, хотя независимая подвеска имеет преимущества, в ходу это очень ощущается
-
Пежо Партнёр Ушуайя.
Ху из зис, Дринкинс?
-
Пежо Партнёр Ушуайя.
Дима,это какой такой Ушуайя?
-
Это заводская версия, официально продававшаяся в РБ, несколько подготовленная к условиям плохих дорог уже на заводе: пластиковый обвес арок, защита фар и задних фонарей, увеличенный дорожный просвет за счёт усиленной приподнятой подвески, заводская стальная защита моторного отсека, приблуда в дифференциале перекидывающая крутящий момент с буксующего колёса, на другое, может даже что то еще
-
Теперь ясно,главное не торопиться с выбором.
-
вот такой бы ушатай (http://telegraf.com.ua/biznes/avtomobil/1233343-peugeot-predstavila-udivitelnyiy-2008-dkr.html) ушатать попробовать :-[
-
Да выбора то особого и нет. Так, хотелки. Вот например
http://www.abw.by/allpublic/sell/5064452/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/5064452/)
Что скажете друзья? У меня есть вопросы по внешнему виду( по фото) . Хозяин второй день не может "поделиться ВИН кодом" . Толи есть что скрывать,.толи я не знаю...
-
а как у Вас с свежепригнанными, или тоже только в грузовом?
-
Свежепригнанные в кузовах В9, хочешь пассажиры, хочешь грузовики. Есть и м59 но это уже турецкая сборка, не хочу. Основная масса свежепригнаных в возрасте от трёх до пяти лет, 2009-2011год, наиболее выгодная растаможка.
-
У меня В9 11-го года. 100 тыс пробегу. На сегодня только втулки стабилизатора и пару раз тяги стабилизатора менял. А так - только омывайку знаю куда доливать.
Мне очень нравится, Марина жалуется что "он здоровый" и "я его не чувствую". На вопрос что взамен требует XTR.
-
Да выбора то особого и нет. Так, хотелки. Вот например
[url]http://www.abw.by/allpublic/sell/5064452/[/url] ([url]http://www.abw.by/allpublic/sell/5064452/[/url])
Что скажете друзья? У меня есть вопросы по внешнему виду( по фото) . Хозяин второй день не может "поделиться ВИН кодом" . Толи есть что скрывать,.толи я не знаю...
Скорее всего битый. Отсуствуют накладки на задних арках, приду домой еще гляну. Стелефона не очень видно. Кстати, за мою сходу дают 10кб, я сам прифигел. Родственник забирает. 8-)
Посмотрел внимательно, где это вы такое находите? Мои заметки, бита спереди, передний бампер с накладками на крылья и фары зачем то поставили от другой модели, в салоне непонятно что под ногами задних пассажиров, фанера чтоли? Задние сиденья вымазаны. Спереди самый простой дисплей, нет подушки безопасности пассажирской, нет кнопок стеклоподьемника. Скорее всего это бывший грузовик.
-
Да выбора то особого и нет. Так, хотелки. Вот например
[url]http://www.abw.by/allpublic/sell/5064452/[/url] ([url]http://www.abw.by/allpublic/sell/5064452/[/url])
Что скажете друзья? У меня есть вопросы по внешнему виду( по фото) . Хозяин второй день не может "поделиться ВИН кодом" . Толи есть что скрывать,.толи я не знаю...
- 4 подушки безопасности: на фотке уже видно что их там нету, а значит была битая, вместо нее поставлена заглушка;
комплектация - "дупль-пусто", кроме кондера - все пустое...
-
А еще должен быть бортовой комп-тоже нет :-) .Ну как правило описание не всегда соответствует тому что в действительности.И руль возможно обтянули кожей чтоб скрыть затертость.... А сидения действительно засмальцованые,могли бы для продажи и почистить *ha-ha*
-
Я много чего заметил по фото не соответствующего именно снаружи авто. Про салон не скажу ибо у меня не такой. Обьяву вам выложил не потому что хочу эту купить, а для тренировки операции "привлечение знатоков клуба" с целью помощи выбора. Итак задача: посмотрите ещё раз внимательное на фото внешнего вида и ещё заметки?
Кстати хозяин таки сегодня выдал винкод, который естественно содержит ошибку и "нечитаем". На мой "немой вопрос" он ответил- так там же наверное не все машины зарегистрированы.
P.S. Как бы это последние сообщения перенести в тему "хочу купить каблук". Спасибо други ,за содействие и внимание.
-
Ну тогда дополнение:
Правая фара свежая, решетка на левой фаре согнута,решетки разные судя с нижнего крепления(цвет), зазор крыла с капотом меньше чем слева несмотря на то что фотка сделана и так со стороны.Больше подозрительного не заметил :-)
-
Бампера от разных машин. Я бы подумал, что задний от м49 кузова. На задних фонарях нет решеток. Непонятно- или бит в зад, другой бампер, сильно повреждены и удалены решётки и молдинги на задних арках. Или в перед, и на разборке нашли всю новую "морду" от другой модели, как vtsk говорит. Ручки дверей неокрашенные ,а на багажнике в цвет кузова.
-
Да выбора то особого и нет. Так, хотелки. Вот например
[url]http://www.abw.by/allpublic/sell/5064452/[/url] ([url]http://www.abw.by/allpublic/sell/5064452/[/url])
Уже ссылка не активна, видать понял, что разоблачили :-D
-
Очень понравился Каддик семи местный, правда ценники срывают башню. Тоже куча разных моторов, вплоть до атмосферника. В9-ые из Европы, которые спрашивал -110 сильные, куда я солярку с трактора дену :-(
-
Вот например http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=6250945 (http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=6250945)
-
Солярку мне :-D. Вот ещё вариант. http://ab.onliner.by/car/417193 (http://ab.onliner.by/car/417193)
-
Спасибо, видел на другом сайте, он в могилевской области. Цвет шикарный конечно.
-
Я в свое время на Ситроен Немо смотрел, но взял про средствам :-)
-
Я тоже смотрел немо, маленький он. А цвет берлинго, который выше в ссылке, называется, умри с тряпкой. :-D
-
С тряпкой то да, но красавец.
-
strauss, вот вроде ничего, можно глянуть, правда бензинка http://www.abw.by/allpublic/sell/5117052/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/5117052/)
как там ваши поиски?
-
Бензинки отпадают. Расход по городу 11 литров. Сайты смотрю, жду, ее единственную. На выходные работать буду, а так в планах было подъехать в Бобруйск, посмотреть на ту черную, которая с тряпкой. Еще видел 2008 года 1,9 в Островце, свойская, 134 т. пробег, но ценник держат 11,5. Год переходной, надо Вин смотреть, если турецкая то не надо таких. Хотя толком не могу определиться, все таки 1,9 в 59-ом кузове, В9 или Кэддик Лайф. Пугает меня ресурс 1,6 hdi, тут еще темка появилась на ситрофоруме, цепь порвалась на 140-ка тысячах. Там конечно дело темное, толи шпильки в шатуне открутились, но проникся- много пишут про проблемы, решаемые в основном на сто. Атмосферник 1,9 в этом плане монстр надежности. И рукоприкладства не боится. А пока велик рулит!!! Ищу.
-
А я говорил, что 1,6 геморный мотор, если брать, то только новый.У меня кэдди отпал по причине дороговизны и запцацки с обслугой дороже раза в полтора. Остается тока М 59 с 1.9 мотором. Редкая вещь,нужно долго искать.
-
А в чем гемор 1,6 ?А то у нас пол города ездит на 1,6 и непарятся,у одного был 1,9 после того как проехался на 1,6 продал сразу.А есть еще один с пробегом пол миллиона,головку меняли треснула,при замене ГРМ забыли шпильку вытянуть которой стопорили шкив распредвала.
Почитав форумы так с 1,9 гемора не меньше,особенно зимой,то компрессия уже нета то еще чтото,не прав?Как можно судить о чем нибудь с чужих слов,купите добло в последнем кузове с 1,3 мультиджет,после него 1,6хди будет просто сказка.
Пы.Сы.накипело уже,ездил я и на 1,9 и на 2,0хди и езжу на 1,6хди
-
Тем, кто интересуется 1.6. http://forum.francemobile.by/viewtopic.php?f=18&t=13350 (http://forum.francemobile.by/viewtopic.php?f=18&t=13350) . Остальные темы не искал.
-
А в чем гемор 1,6 ?
Спокойно парни, главное не путать движки пса и фольца. ;-)
-
Про фольца незнаю,врать не буду,но как пользователь 1,6хди скажу-проблем нет!
-
Вот, а речь о проблемах была именно по кадику ;-)
-
Новый разворот, жена уже согласна и на Кангу, только в глубоком тёмном цвете, лучше в чёрном. Кто что скажет за ржавление кузовов Кангу 2008-2013гг и мотор 1,5 дизель 90 лошадок
-
Кузов там тоже оцинкован, не знаю только с двойным цинком как а ПСА или нет.
-
strauss, изучайте http://kangoo2.ru/viewforum.php?f=1 (http://kangoo2.ru/viewforum.php?f=1) http://www.club-renault.ru/forum/index.php?s=4202668a017b1ed5806063cb98561e5b&showtopic=49749 (http://www.club-renault.ru/forum/index.php?s=4202668a017b1ed5806063cb98561e5b&showtopic=49749) http://www.renault-club.ru/forumdisplay.php?f=59 (http://www.renault-club.ru/forumdisplay.php?f=59) косяки кангу http://kangoo2.ru/viewtopic.php?f=2&t=81 (http://kangoo2.ru/viewtopic.php?f=2&t=81)
-
Вот по рено 1,5дци проблемы с форсунками,но их сейчас везде ремонтируют,лично видел 2 застучавших,провернуло вкладыши.Лично я за берлинго -партнер,сами перекупщики говорят что реальный конкурент кадику.
-
Почитав форумы так с 1,9 гемора не меньше,особенно зимой,то компрессия уже нета то еще чтото,не прав?
Не прав. С 1,9 только один гемор зимой - топливный фильтр, дурноватая конструкция. Но после его замены на другой или такой же, очень надолго наступает счастье. Мотор безотказный, очень надежный (если, конечно, его не убивали до этого).
-
Согласен. Еще клапана если отрегулированы, зимой просто песня, плюс печка атомная. Не вижу пока таких, пассажиров свежих. Грузовики есть, и в длинной базе на ресорах.
Про 1,5 литровый реношный узнал, что кроме различия в мощности бывают и разные системы впрыска, Делфи-Лукас и Бош-Сименс. Так вот вторые и надежнее и ремонтопригоднее. Сам мотор при растаможке идет на порядок дешевле( он что то вроде 1461см куб.) чем ПСА. Поэтому Кангу подешевле на 2,5-3 тыс. у.е. Но он же и раньше вступает в ремонты топливной, в среднем от 150 тыс. км. , против 200 тыс у ПСА. Вся инфа почерпана из различных инет источников. Понравился ответ одного спеца из дизельсервиса, на вопрос какой же мотор надежней он сказал-бензиновый.
Короче в голове поганини. Неделю без машины, супруга звонит "ты машину смотришь?" ,а я в магазине камеры на велик покупаю.
-
Согласен. Еще клапана если отрегулированы, зимой просто песня, плюс печка атомная. Не вижу пока таких, пассажиров свежих. Грузовики есть, и в длинной базе на ресорах.
Про 1,5 литровый реношный узнал, что кроме различия в мощности бывают и разные системы впрыска, Делфи-Лукас и Бош-Сименс. Так вот вторые и надежнее и ремонтопригоднее. Сам мотор при растаможке идет на порядок дешевле( он что то вроде 1461см куб.) чем ПСА. Поэтому Кангу подешевле на 2,5-3 тыс. у.е. Но он же и раньше вступает в ремонты топливной, в среднем от 150 тыс. км. , против 200 тыс у ПСА. Вся инфа почерпана из различных инет источников. Понравился ответ одного спеца из дизельсервиса, на вопрос какой же мотор надежней он сказал-бензиновый.
Короче в голове поганини. Неделю без машины, супруга звонит "ты машину смотришь?" ,а я в магазине камеры на велик покупаю.
Delphi - это жесть. Lucas и Bosch - наше все :-)
Delphi - более экономичные, но очень прихотливые
-
Да и я зимой проблем с заводкой не имел,даже с двумя дохлыми свечами+ у нас свечи подогрева тосола,так что с печкой проблем не вижу,топливная бош форсунки прописывать не надо.Вообще перед тем как покупать надо поездить на тех моделях на которые глаз положили,поможет определится,может даже на разных моторах,возможно на бензинках чтобы иметь представление.Вчера на трафике 2,5 ездил чипованом,большой семейный вальяжный авто,по трассе очень приятно ехать,сзади правда гидроподвеска стоит.Можно еще форд транзит-коннект посмотреть.
-
Вот кстати коннект тоже искал. Но те которые по деньгам были - были гуано. А хорошие дороговато были.
А так клиент приезжает к нам я у него брал как то прокатится и в салоне понравилось и комфорт и внешний вид серый металик шикарно смотрится
-
Как вам вот эта? http://www.abw.by/allpublic/sell/5105199/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/5105199/)
Влюбился с первого взгляда. Остудите мой пыл или поддержите.
-
Красавец,одно но,бензиновый мотор,хотя можно и ГБО притулить.Понравилось открывающееся окошко в ляде.
-
Очень даже хорошая машинка. У меня 1.4 и я вполне себя комфортно чувствую. ГБО притулить можно не вопрос. А больше всего начинка понравилась.
Единственно смущает дверка задняя, но это лично меня. Мне просто по работе распашонки больше подходят- проще.
А вот эта приколюха с открывающимся окошком - зачетная.
-
Вроде как ничаго. Но вот бензинка, по расходу радовать не будет. Газовое у нас невыгодно ставить, если бы прямо с заводским гбо шло.. А так при наших ценах оно окупится лет через 10 :-D
Посмотрите вживую, попроситесь проехать , а вдруг понравится.
-
В том то и "беда", что вживую уже видели, сидели, заводили. Машинка блеск, настолько идеальна по кузову, что даже сомнения берут, бывает ли такое после 150 ти тыков. Vtsk, может поделишься телефоном друга СТОшника, куда бы её загнать показать.
-
В том то и "беда", что вживую уже видели, сидели, заводили. Машинка блеск, настолько идеальна по кузову, что даже сомнения берут, бывает ли такое после 150 ти тыков. Vtsk, может поделишься телефоном друга СТОшника, куда бы её загнать показать.
Ответил в лс
-
Газовое у нас невыгодно ставить, если бы прямо с заводским гбо шло.. А так при наших ценах оно окупится лет через 10 :-D
А можно поподробнее, что у вас за цены такие? Для общего развития :-)
-
Газовое у нас невыгодно ставить, если бы прямо с заводским гбо шло.. А так при наших ценах оно окупится лет через 10 :-D
А можно поподробнее, что у вас за цены такие? Для общего развития :-)
Само гбо 4 поколения на 4 цилиндра от 600$, установка от 200$, обслуживание каждые 10000 км. от 30$, цена на сам газ от 0.56$.
-
Дима, я поддержу *THUMBS UP*
Даже не смотря на то что сам с трактора не за что не слезу. Если к сердцу легла машинка- она твоя.
По состоянию кузова- если на бывалом загнутые пороги и вмятины разного рода разогнуть - песня! А этот на десятку моложе. И может эксплуатировался не таким придурком как я.
-
А как вам вот такое??? http://auto.ru/cars/used/sale/36929064-244506/ (http://auto.ru/cars/used/sale/36929064-244506/). Это было из салона. А вот от владельца. http://auto.ru/cars/used/sale/36334760-bd0513/ (http://auto.ru/cars/used/sale/36334760-bd0513/). Вах вах, моя аж зубами заскрипела. http://auto.ru/cars/used/sale/36914728-1d105/ (http://auto.ru/cars/used/sale/36914728-1d105/)
-
12 год!! Ай, расстройство одно, больше не буду смотреть.http://auto.ru/cars/used/sale/35783416-25413/ (http://auto.ru/cars/used/sale/35783416-25413/) http://auto.ru/cars/used/sale/32007260-9ea4/ (http://auto.ru/cars/used/sale/32007260-9ea4/)
-
На днях в сети проскочила статья как обувают беларусиков приехавших за машиной в Москву. Описаны три случая, ещё два произошло с моими знакомыми. Естественно нетипично, есть и положительные результаты, но можно задуматься. Кстати на рынках стоят пригнанные из России ситрики. Сравнение с европейцами не выдерживают никак. Причём на фото все очень прилично выглядит. А подойдешь на рынке, пощупаешь-о Боже! Сошла с ралли Париж-Пекин. В Москву если ехать, это надо там походить, по ездить по разным машинкам. Насколько знаю все были разочарованы по приезду и кто то приехал на другой, один вообще без машины. Но в тоже время в очереди на переоформление в минском ГАИ масса машин из России.
Сегодня смотрел ещё один вариант люксовой версии В9-ого. Все что можно и даже крыша панорама с бардачками и прочими воздуховодами. Хорошо что не в Москву её приехал смотреть- мата не хватило, все убито и салон и кузов( в обьяве все очень прилично, только из Германии,100т.км.) Пробег в 2,5 раза больше чем в объявлении, спрашиваю почему-а это мы пробег мотора поставили, мы его недавно поменяли, а мотор ведь главное в машине. :-DКороче завтра на работу, авария на производстве, хотя у нас пять дней выходных, если дождется меня "снежок", значит судьба ибо ничего лучше не найдено
-
Вот они, московские истории http://www.abw.by/news/159952/ (http://www.abw.by/news/159952/)
-
Вот они, московские истории [url]http://www.abw.by/news/159952/[/url] ([url]http://www.abw.by/news/159952/[/url])
Мне кажется, что это происки наших салонов. Так как разница в цене ощутима. http://auto.onliner.by/2014/03/26/minsk-moskva (http://auto.onliner.by/2014/03/26/minsk-moskva)
-
про ралли я прочитал...
у тебя времени ещё есть немного...
но ты карты копи по тихому *TEA*
-
Vtsk, я согласен, статья может быть наруку минским автосалона, но две истории реальные. Сосед поехал за новым Санта-фе, а приехал на ix35, а хлопец с работы за новым Сандеро степвейем, а вернулся на б\у шном Фьюжне, который к счастью уже продал. И тот и тот повелись на "халяву" в рекламе московских цен. А вообще странно, так просто и легко прогнать из Москвы задешево автос на гарантии, где они? Армия перегонов, которая плакала, что после введения ТС осталась без работы. Минимум расходов, виз, только руби бабло. Чет не вижу. Может ещё не распробовали.
-
Когда мы уже будем читать бортжурнал белого пежо партнёра??? 8-)
-
Ну случаи то бывают разные и необязательно для этого быть в Москве.
Три года назад были с товарищем в Москве (он там рав 4 покупал и ме6ня пригнать просил) много мы рынков обьездили. Последние два к нам присоединился с Могилева паренек
Гриша вроде как зовут .Мы купили Рав4 он купил Шкоду . После оформления документов (по времени они оба вместе вышли) Мы спокойно поужинали в кафе и разьехались.
После этого мы гдето в течении полугода созванивались друг к другу в гости собирались. А потом зима ,холода и как то так пропали .
-
Когда мы уже будем читать бортжурнал белого пежо партнёра??? 8-)
А не будете вы читать про белого партнера, ибо с этой напряженной подготовкой к кахейному чемпионату я упустил пульс и читать мы скоро будем про другого члена гаража Микробуса. Скажем так, он уже мой!!!
-
Красавчег *THUMBS UP*
Дима, самые искренние поздравлялки!
Аж спина чешится подробности узнать.
-
У блин тоже такой хочу и цвет мой :-)
-
Ждём с нетерпением отчетов *THUMBS UP*. Бенз, дизель? Скока, что, чего.. А с белым почему не вышло :-( ?
-
Только приехал, волнение надо побороть. Короче, как всегда, поехали за одной машиной, купили другую :-), на фото сзади ситрик хтр за которым ехали. Он внешне лучше, литье, рилинги, комплектация, на год моложе, ЦЕНОЙ НИЖЕ,.но на нем лежит печать пробега большого, это чувствуется в каждой детали. А этот попроще, на год старше, но состояние отличное, аккуратное. Пробег заявлен маленький относительно. Вобщем полчаса мы ходили вокруг них восьмеркой и все же выбрали Пежо. Бензин, 1,6. Буду бортовичок заводить, распишу подробнее.
-
*BRAVO* поздравляю! Ждем бортовичек и подробное описание *THUMBS UP*
-
Красавчик! Пусть служит верой и правдой *THUMBS UP*
-
Если честно то мне даже по этому фото пыжик как то аккуратней смотрится *THUMBS UP*
-
Класс!
Мои поздравления, симпатичный лев, пусть служит верой и правдой и радует хозяина.
-
Поздравляю! Пусть долго прослужит без поломок!
-
Поздравляю!Красивый!Пусть не когда не подводит и приносит только радость в Вашу семью!
-
Сначала подумал, что проставки поставили. Посмотрел повнимательнее, редкий экземпляр, видел один такой вживую. Впечатляет *THUMBS UP*
http://www.abw.by/allpublic/sell/5163609/ (http://www.abw.by/allpublic/sell/5163609/)
-
Так это 4х4, поэтому и высокий такой.
-
Так это 4х4, поэтому и высокий такой.
Правильно. Редкая вещь, продается нечасто.
-
Други, созрел для замены машинки. Три года владением как раз. Очень интересен вариант замены на Рено сценик rx /в смысле полноприводный/ . по параметрам, кроме более скромного размера салона от минивэна, меня удовлетворяет. Может кто пользовался или у друзей есть. Любое мнение интересно
-
Раньше присматривался к такому, ломучий он по сравнению с обычным сцеником. Сегодня не успею, а завтра, если интересно, могу поискать, где про него читал.
-
http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=1701&st=100 (http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=1701&st=100)
http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=12821 (http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=12821)
Вот первые попавшиеся страницы.
-
То, что кардан проблемной место,знаю. Но так было лет пять назад. Сейчас взамен неразборного оригинального /за 1400 зелени/ можно переделать на разборный за 500