Итак, скатался с дитем на море, Балтийское, Крыница Морска. 788 км туда и общий пробег около 1900 км. Ехали не торопясь, расход туда 5.5, обратно 5.8. Перед поездкой заменил масло и фильтра и поставил долгожданную защиту картера "шериф". Довольно неплохая защита, состоит из двух частей.
Выехали оттуда домой, выезжаю из двора, случайный проверочный взгляд на все приборы и вдруг вижу непривычные цифры на вольтмере, 12.0. Ого, остановился, посмотрел под капотом, все норм, ремень целый, поехал по единственной дороге искать сто, все равно по этой же дороге ехать домой. Сто оказалось в другом городке, Штутово. Небольшой разговор, мы такого не делаем, езжайте к электрикам в Стегну. Машинка заводится нормально, включены только фары, 11.9-11.8. Приехали, нашли электриков, поговорили, приговорили генератор и ждем очереди на ремонт. Загнали машинку в гараж на яму и стали ждать, подождали, малой захотел кушать, я говорю, мы на часик уйдем поесть. Ок. Приходим через 50 минут, счас пан, 10 мин и пан может ехать до дому. Обрадовался, отдали коробочку с заменеными запцацками, открыл, там лежал регулятор напряжения, подшипничек и болтики. Выгоняют машинку, контрольный замер, 11.9!!!
Пришли еще 2, покричали друг на друга и загнали обратно машинку, сняли генератор и заменили диодный мост. Он оказался полусгнившим. Ставят генератор, заводят, 11,9! Настроения нет. Притащили другой тестер, и щуп с контрольной, тыкали везде и вдруг пошла зарядка. Не долго думая, провели отдельный провод с лампочкой, лампочку присобачили в коробке предохранителей, показали, поворачиваешь ключ, лампочка загорается, заводишь авто, лампочка гаснет идет зарядка. Отдали старые запчасти, держу их в руках и спрашиваю, до Минска доеду? Да. Приеду в Минск, что мне нужно сделать, чтобы все работало нормально? Ничого пан, так и езди. Сил и настроения не было. Взяли 300злотых.
Доехал нормально, приехал к нашим генераторщикам, рассказал историю. Электрик посмотрел, не снимая генератор и говорит, они вам не тот регулятор напряжения поставили, у вас импульсный а они поставили старого образца.
Сегодня купил новый бошевский регулятор, 30$. Заехал на ремонт к ним, приговорили шкив генератора, сточен на половину, разобрали, почистили и собрали. Так же заодно попросил проверить стартер, заменили в нем втулки, остальное все в отличном состоянии. За все отдал 50€.
Генератор выдает 14.5, стартер с полоборота заводит.
