Насос от ЗАЗовской печки есть у меня, но дать могу только на время - "чтоб доехать", бо всё собираюсь печку до ума довести.

Спасибо... ежели ниче не надыбаю, дам знать...

Бак у меня один... так как справа заливной горловины нет... гражданский вариант...
мож дейсвительно не видит 8 литров....
Еще момент... когда я снял шланг с карба и начал качать рукой то в шланге было слышно чваканье и чувствуются толчки воздуха... тобиш насос наверное работает а заборник не достает до уровня топлива в баке...
Костик... как может гудеть насос в карбюраторном УАЗе???

Завтра куплю шланги и еще 10 литров бенза..

 Вот нарыл... еще вот это попробую.... обратка у меня есть....
Цитата с сайта http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=15&sid=afd36f07c4b492471ac0ef8173d90475

Единственная проблема - первый раз запустить такую систему, т.к. когда в ней нет бензина, бензонасос сосет воздух из обратки, а не бензин из бака. Решается просто - пережимаешь шланг обратки и сосешь бензонасосом, пока не наполнишь карб бензином.
Все, шланг обратки можно отпускать. Машина заводится и работает.

Картинка супер! Мне бы даже в голову подобная идея не пришла.

электробензонасос можно взять от "Славуты". Он не погружной, а выполнен как отдельный узел. Можно просто разрезать шланг топливопровода и надеть получившиеся концы на электробензонасос. Да и габариты там не большие. Или элетробензонасос от Волги 3110. Он правда больше по размерам и дороже.

Электробензонасос отменяется... Заработал штатный... Поменял все бензошланги... отключил отстойник, что возле бака... Клиренс такой, что и подъемника не надо... лег и сделал...
Движек завел.... пришло время заливать ОЖ...
Заливаю.... побежало  со сливного крана на  радиаторе... обрадовался, что ОЖ была у него слита и не подвергалась замораживанию зимой... при попытке закрыть кран обнаружилось, что он весь болтается... короче я его отламал...
200 метров от "вечной" стоянки моего друга оказалось, что есть СТО УАЗ-клуба Украины... куда я успешно сходил и договорился о пайке радиатора, если конечно это возможно.... Сначала думал самому этим заняться, но решил проверить парней с СТО УАЗ-клуба на профессионализм в пайке радиаторов... Они мне еще пообещали после запуска системы охлаждения просмотреть и прошприцевать основные узлы моего друга...
Кстати, ребятки давно уже присматривались к моему другу, пока он там стоял...
Пока всё... у кого есть опыт в пайке радиаторов, можно ли впаять туда новый или другой кран, или на худой конец гайку, в которую можно было вкручивать болт с резиновой прокладкой для слива ОЖ...

У меня есть горелка, флюс (паста с содержанием припоя), сам припой, труборез и кучка медных труб  - это необходимый мотлох для монтажа медного трубопровода (вода и отопление). Этим инструментом паял всяку срань соседям по гаражу. Если надо - велкам, дам потренироваться в пайке.

Всем спасибо...  Радиатор сняли... пайке подлежит... Мастер Сергей с СТО УАЗ Центр пообещал, что впаяет латунную пластину, в ней отверстие, в него впаяет Уазовский кран нового образца... Заодно звменит все патрубки двигла и двух печек. Плюс решили выкинуть жалюзи (если буду ездить зимой, то вполне можно воспользоваться картонкой) перед радиатором и масляный радиатор (нужен только в условиях Африки)... У меня до понедельника есть время подумать точно ли эти вещи можно выбросить... Ваше мнение...???