Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Клубная жизнь => наши верные друзья => Тема начата: lazyk от Сентября 29, 2011, 10:38:24 pm
-
Сабж. собственно... :-P
Колеса накачал... завел без бензонасоса (с бутылки)...с полтычка... работает ровно... :-D
Пока нужно поменять все бензошланги и бензонасос...
Интересует информация про електрические бензонасосы для карбюраторных двигателей...
Какой брать... Где в Киеве купить...
-
О!!! коллега принимай поздравления! *THUMBS UP*
по бензу сказать не могу, у соседа могу поспрашать в субботу. за то знаю для чего уазику хоккейные шайбы :-[
-
Пока рано его лифтить... план минимум поставить его на ноги... (машинка стояла 4 года) доехать своим ходом с левого на правый берег.... потом марш-бросок 80км на дачу...
-
ну тоды веди борт журнал, будем не вредные советы раздавать. ;-)
-
Ну тогда начну с фотографий...
УАЗ-452 по документам 1990 года.... В чем я сильно сомневаюсь.... Доводы выскажу позже...
Вот в таком виде я его первый раз увидел... скромно припаркованным возле мусорных баков...
-
Вот такой у него салон... Можно брать пассажиров... можно спать... можно возить длинномеры... и т.д. и т.п.
Он еще и полноприводный... по идее с отключаемым передним мостом... мосты сухие... масло в них проверять не буду... до правого берега доеду... :-)
-
Отличный аппаратик. Дом на колесах, да еще и вездеход. Жрет, конечно. Те *THUMBS UP*
-
Так, пора объединять с темой "жилые прицепы". Походу есть прицеп, да ещё и самоходный.
Поздравляю! Прикольная "таблетка", и время теперь есть куда свободное деть!!!
Анекдот в тему:
- доктор, у меня проблема - если правой рукой через левую подмышку достать указательным пальцем до левого уха, то немног болит шея, не скажете что это у меня???
- это у вас дохера свободного времени.
-
Жрет, конечно.
да уж, проглот ещё тот. газовая установка со временем не помешает но для начала ему бы....
вот к стати ресурс по уазикам (http://www.uazbuka.ru/) не плохой
-
А зачем электробензонасос? Я по "Волге" вроде с проблемами штатного насоса не сталкивался. Один раз только диафрагму менял. На УАЗе вроде такой же бензонасос стоит
-
А зачем электробензонасос? Я по "Волге" вроде с проблемами штатного насоса не сталкивался. Один раз только диафрагму менял. На УАЗе вроде такой же бензонасос стоит
+1. если очень хочется - возьми насос от ЗАЗовской печки. Ну или что другое приколхозь.... УАЗка все стерпит...
По сабжу поздравляю.
-
с утра с соседом общался, он в общем не помошник. т.к. как и я кататься любит а вникать не барское это дело :-[
по поводу расхода топлива мне покачему та кажется если уазка не планируется для покатушек в говнах то можно снять кардан на переднюю ось расход думается мне должен на пару литров упасть.
-
Спасибо за советы... Хочется побыстрей его с этой "вечной" стоянки укатить, лучьше своим ходом...
Бензин в бак залил 8 литров... Насос не качает... снял бензошланг с карбюратора... пытаюсь сосать ртом... не сосется... всасывается воздух... Может быть бензошланг поели крысы... потому-как когда в карб подали бенз из бутылки, то со шланга обратки полился бенз... он оказался весь в трещинах. мой мастер посоветовал не париться и поставить электронасос... снимать и переберать старый насос у меня нету времени... наведываюсь к новому другу после работы... а темнеет рано...
Сейчас планирую:
1. Заменить все бензошланги.. Как в УАЗЕ добраться до входа выхода из бака... есть ли там лючек??
2. Поставить электробензонасос, чтобы не лезть в старый...
3. залить воду в систему охлаждения... проверить её на герметичность...
от пункта 3 зависят дальнейшие действия...
-
+1. если очень хочется - возьми насос от ЗАЗовской печки. Ну или что другое приколхозь.... УАЗка все стерпит...
[/quote]
у нас этот насос с Зазовской печки 350 грн. стоит... и тот реставрированный... дефицит.... Хочу подобрать какой-нибудь подешевше... завтра в инете буду рыть...
-
Бензин в бак залил 8 литров... Насос не качает...
вот оно!!!
а когда стартером крутиш насос гудит? (он в одном из двух баков)
убили выходной с соседом чтоб понять в чём дело. сняли топливный фильтр который к слову у уазки стоит под днищем. ко второму слову, благодаря просвету домкрат не использовался. повертели, продули и поставили в зад. сосед расстроен, пипец насосу не качает. он ведь в бак залил 10 литров. долго спорили с ним под пиво какой из двух баков основной, может не перекачивает...
позвонили старому хозяину и обрисовали ситуёвину. он с нас посмеялся когда узнал что баки сухими остались, сказал добавить ещё десятку литров. смотались на заправку, залили завели чуть покачав стартером и весело пошли обмывать это дело. пришли к выводу: уазка 10 литров не видит, ему это только на прогрев!!! ;-)
-
Насос от ЗАЗовской печки есть у меня, но дать могу только на время - "чтоб доехать", бо всё собираюсь печку до ума довести.
-
Насос от ЗАЗовской печки есть у меня, но дать могу только на время - "чтоб доехать", бо всё собираюсь печку до ума довести.
Спасибо... ежели ниче не надыбаю, дам знать...
Бак у меня один... так как справа заливной горловины нет... гражданский вариант...
мож дейсвительно не видит 8 литров....
Еще момент... когда я снял шланг с карба и начал качать рукой то в шланге было слышно чваканье и чувствуются толчки воздуха... тобиш насос наверное работает а заборник не достает до уровня топлива в баке...
Костик... как может гудеть насос в карбюраторном УАЗе???
Завтра куплю шланги и еще 10 литров бенза..
-
как может гудеть насос в карбюраторном УАЗе?
вот так: у-у-у-у-у :-[
прости. я ж и ниговорил никогда шо в машинах разбираюсь *POP CORN* так делюсь тем что делал и умничаю по немногу ;-)
-
Вот нарыл... еще вот это попробую.... обратка у меня есть....
Цитата с сайта http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=15&sid=afd36f07c4b492471ac0ef8173d90475 (http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=15&sid=afd36f07c4b492471ac0ef8173d90475)
Единственная проблема - первый раз запустить такую систему, т.к. когда в ней нет бензина, бензонасос сосет воздух из обратки, а не бензин из бака. Решается просто - пережимаешь шланг обратки и сосешь бензонасосом, пока не наполнишь карб бензином.
Все, шланг обратки можно отпускать. Машина заводится и работает.
-
От так надо тюнингонуть.
(http://lols.ru/uploads/posts/2011-10/1317706024_demotivatory_20.jpg)
-
Картинка супер! Мне бы даже в голову подобная идея не пришла.
-
Картинка супер! Мне бы даже в голову подобная идея не пришла.
А представь такое в зеркало заднего вида увидеть!!! Узнаешь откуда адреналин выделяется!
-
электробензонасос можно взять от "Славуты". Он не погружной, а выполнен как отдельный узел. Можно просто разрезать шланг топливопровода и надеть получившиеся концы на электробензонасос. Да и габариты там не большие. Или элетробензонасос от Волги 3110. Он правда больше по размерам и дороже.
-
А если минут двадцать времени потратить, то можно и диафрагму в штатном насосе заменить. Там восемь винтов и гайка на штоке дифрагмы.
-
Электробензонасос отменяется... Заработал штатный... Поменял все бензошланги... отключил отстойник, что возле бака... Клиренс такой, что и подъемника не надо... лег и сделал...
Движек завел.... пришло время заливать ОЖ...
Заливаю.... побежало со сливного крана на радиаторе... обрадовался, что ОЖ была у него слита и не подвергалась замораживанию зимой... при попытке закрыть кран обнаружилось, что он весь болтается... короче я его отламал... :-(
200 метров от "вечной" стоянки моего друга оказалось, что есть СТО УАЗ-клуба Украины... куда я успешно сходил и договорился о пайке радиатора, если конечно это возможно.... Сначала думал самому этим заняться, но решил проверить парней с СТО УАЗ-клуба на профессионализм в пайке радиаторов... :-D Они мне еще пообещали после запуска системы охлаждения просмотреть и прошприцевать основные узлы моего друга...
Кстати, ребятки давно уже присматривались к моему другу, пока он там стоял...
Пока всё... у кого есть опыт в пайке радиаторов, можно ли впаять туда новый или другой кран, или на худой конец гайку, в которую можно было вкручивать болт с резиновой прокладкой для слива ОЖ...
-
радиатор там должен быть латунный, паяятся на "Ура!". Последний раз пришлось паять нижний бачок радиатора "Москвича 2140", был весь в трещинах. Очистил бачок наждачкой от старой краски, протравил ортофосфорной кислотой, нагрел при помощи строительного фена и равномерно нанес слой припоя ПОС-61, подоргевая его все тем же феном. Думаю, что данную операцию вполне можно проделать и с краником слива. Краник лучше всего все-таки оставить. Пригодится точно в дальнейшей эксплуатации.
-
У меня есть горелка, флюс (паста с содержанием припоя), сам припой, труборез и кучка медных труб - это необходимый мотлох для монтажа медного трубопровода (вода и отопление). Этим инструментом паял всяку срань соседям по гаражу. Если надо - велкам, дам потренироваться в пайке.
-
недавно ремонтировали радиаторы после серии залётов сперва жампи потом рено мастер.
ремонтировали в районе красноградской если нужно могу поискать контакты.
-
Всем спасибо... Радиатор сняли... пайке подлежит... Мастер Сергей с СТО УАЗ Центр пообещал, что впаяет латунную пластину, в ней отверстие, в него впаяет Уазовский кран нового образца... Заодно звменит все патрубки двигла и двух печек. Плюс решили выкинуть жалюзи (если буду ездить зимой, то вполне можно воспользоваться картонкой) перед радиатором и масляный радиатор (нужен только в условиях Африки)... У меня до понедельника есть время подумать точно ли эти вещи можно выбросить... Ваше мнение...???
-
по поводу картонки согласен. а насчёт масленого радиатора я бы подумал. африка не африка но летом в пробке....
-
А я как раз мыслю наоборот... Масляный радиатор - это лишний литр масла и еще одна деталь которая может потечь, что приведет к утечке масла... А жалюзи жрать не просят...
Планирую юзать своего нового друга "Буханьця" исключительно на в окресностях дачи... там пробок нет... :-D
-
Жалюзи очень хорошая вещь, уже тринадцать лет пользуюсь ими на "Волге". Можно запросто обходиться без термостата и вручную регулировать тепловую нагрузку. Маслорадиатор здорово пригодится в условиях Киева летом и при движении по бездорожью.
Про условия дачи, где пробок нет. У меня тоже пробок на даче не было, пока ремонт трассы Киев-Житомир не начали.
-
Масляный радиатор - это лишний литр масла и еще одна деталь которая может потечь, что приведет к утечке масла...
могу предложит пару ездовых собак, их конечно нужно кормить за то если чего то и движок не потечёт ;-)
а если сурьёзно то в крыму летом наверное условия от африки не сильно отличаются. я бы подумал перед ампутацией.
-
Помоему, у нас в Киеве летом условия от Африки уже тоже не сильно отличаются. Маслорадиатор работает не всегда, там во-первых кран перекрывной стоит, а, во-вторых, даже при открытом кране имеется еще и перепускной клапан.
-
В пробке может и не перегреется, но если побуксовать в грязи или сунуться в горы... А иначе, зачем вездеход?
-
Если не течёт - хай буде. А то как апендицит - удаляли всем без разбору, а теперь оказывается он не просто "ненужная слепая кишка", а рассадник спец. микрофлоры и без него дисбактериоз и расстройства...
-
Если это бортжурнал, то перечисляю...
- запаяли радиатор... впаяли УАЗовский краник нового образца... - работа 200 грн.
- сменили подушки радиатора
- замена всех патрубков системы охлаждения...
- замена всех шлангов двух печек салона... - работа 50 грн.
- вырезали масляный радиатор (гибкие патрубки к нему были все потресканные)...
- проверили все лампочки ... все лампочки светятся... в том числе и вентилятор на торпеде (его прозвали кондиционером) :-D
- Запчасти (подушки радиатора, припой, кислота, краник, патрубки, шланги, хомуты) - 520 грн.
- Работа снять/поставить радиатор + замена патрубков - 150 грн.
Итого 200+50+520+150=920 грн.
Залили воду, завели, прогрели...
Сдвинули с места... поехал... тормоза работают... отвалилось правое зеркало... левого уже не было...
На следующей неделе установлю новые зеркала и поеду шприцеваться... 110грн.+материал...
-
Завидую тебе белой завистью... Есть в чём и есть время ковыряться.
У меня вот тоже есть старый Берлинго, да то времени, то денег нет в него поглубже залезть...
Удачи в нелёгком деле постановки микробуса на ноги.
-
С чем... это точно подмечено... А вот со временем... это вопрос...
Своего бегемота забросил... уже наверное месяц не мыл... хоть и на даче каждые выходные...
Вся оббивка под ковриком в ногах у заднего правого пассажира помокрела... заглянул под днище... увидел, что отсутствует резиновая пробка в круглом отверстии... сделать некогда ... блин... На даче работы полно, погреб и смотровая яма уже готовы... тарелки ставлю селянам... еще и в москву посылают в командировку... на х..р она мне нужна...ЗАМАХАЛСЯ... ХВАТИТ...
Это крик души... извините...
Да.. вот еще... Стукнул меня какой-то пьяный дебил и скрылся 2 недели назад... выхожу к машине.. гайцы уже стоят... свидетели их вызвали... оформили... мне штраф впаяли за стоянку ближе чем 10м от выезда со двора...
Одно радует... Бегемот оказался крепким, только бампер задний треснул.... со слов свидетелей въехал он хорошо аж 2 раза...
-
дааа, не только у меня осень не задалась. :-(
шо не день то гемор новый, у тебя дача а я каждые выхи в лесу стресс по мозгу снимаю.
чтоб тебя разгрузить давай положительные моменты поищем ;-)
Своего бегемота забросил... уже наверное месяц не мыл...
тогда у тя есть шанс победить в теме: конкурс- "самый грязный пирожок" (http://www.microbus.net.ua/index.php/topic,46.0.html)
отсутствует резиновая пробка в круглом отверстии...
У Slime тоже отсутствовала, в итоге я ему продал не дорого- 5 копеек всего. если нужно обращайся ;-)
На даче работы полно...
скоро зима, буш отдыхать.
Стукнул меня какой-то пьяный дебил и скрылся 2 недели назад... выхожу к машине.. гайцы уже стоят... свидетели их вызвали... оформили... мне штраф впаяли за стоянку ближе чем 10м от выезда со двора...
Одно радует... Бегемот оказался крепким, только бампер задний треснул.... со слов свидетелей въехал он хорошо аж 2 раза...
ну гайцы понятно, те себе *опу прикрыли, типа не найдут значит нефиг тебе было правила нарушать...
а вот тот козёл чего дважды на бегемота лез? =-O нужно твоего УАЗку приводить в норму пусть этот рахит с ним по бодался бы. *WALL*
в общем Андрей держись! усё то пройдёт, а нужно говори помогём как сможем *YES*
-
У Slime тоже отсутствовала, в итоге я ему продал не дорого- 5 копеек всего. если нужно обращайся ;-)
Отут http://www.microbus.net.ua/index.php/topic,239.0.html (http://www.microbus.net.ua/index.php/topic,239.0.html) я отписывался, но фотку не скинул. 5 копеечная монета аккурат подходит под это отверстие, я её на битум туды и втулил, ненадёжно, конечно, но напервой пойдёть!
-
У Slime тоже отсутствовала, в итоге я ему продал не дорого- 5 копеек всего. если нужно обращайся ;-)
Отут [url]http://www.microbus.net.ua/index.php/topic,239.0.html[/url] ([url]http://www.microbus.net.ua/index.php/topic,239.0.html[/url]) я отписывался, но фотку не скинул. 5 копеечная монета аккурат подходит под это отверстие, я её на битум туды и втулил, ненадёжно, конечно, но напервой пойдёть!
У тебя пробка в лючке... у меня переделанный грузовик, чтобы снять ковролин нужно переднюю сидушку снимать??? а отверстие я пятаком и 88 клеем проклею...
-
У меня до неё проще добраться - только ковролин из-под лючка выдрать.
PS - личку глянь!
-
Приехал из Москвы... и уже успел навестить "буханца".
Поставил новые зеркала - 50 грн.
Подключили переднюю печку - греет.
Перегнал авто на СТО "УАЗ Центр" для шприцовки и прокачки тормозов... совсем другая машина... по сравнению с бегемотом... сначала было стремно, потом привык... движек тяговитый, при трогании заглохнуть тяжело... по ошибке тронулся с 3-ей - получилось...
завтра на дачу клеить пробку в днище бегемота...
-
Вчера забрал Буханца с СТО УАЗ-Центр http://uaz-centr.io.ua/ (http://uaz-centr.io.ua/)
Итог:
Масло ELF 15w40 5л. - 210 грн.
Масляный фильтр - 20 грн.
Промывочное масло - 5л. - 70 грн.
Смазка для шприцовки - 60 грн.
Работа:
Шприцовка - 110 грн.
Замена масла - 70 грн.
ИТОГО - 540 грн.
Тормоза не смотрели Т.к. залита какая-то красная военная жидкость, которую нельзя смешивать с современными жидкостями ДОТ. Порекомендовали пока утечки нет, не заморачиваться....
Перегнал я его на Оболонь. Поначалу чувствовалось биение колес от деформированной резины на колесах (длительная стоянка на ободах). Потом биение уменьшилось.. ехал 40-60 км-ч по вечернему Киеву... Даже понравилось, почувствовал некий драйв... иногда на неровностях дороги машину пришлось ловить, но терпимо... Лобовое стекло от "векового" налета пришлось отмывать Кока-колой, помогло, вода не помогала... На выходных марш-бросок 80 км. на дачу под Иванков...
-
А когда марш бросок? Мож колонной проехать??? Заодно налепку не него налепим? ;-)
-
А когда марш бросок? Мож колонной проехать??? Заодно налепку не него налепим? ;-)
Решили не заморачиваться и проскочить как обычно в пятницу после работы уже в темное время суток... т.к. автоцивилку я на него не оформлял... брат с отцом в голове коллоны в буханце, я с мамой в бегемоте в хвосте...
Только еще не решили как ехать, через Петровцы или через Гостомель...
-
Если гора не идет к Магомеду... (ну не получается у меня никак... :-[ *WALL*) то надо слет любителей микробусов устроить у меня в Блидче.... ;-) места у нас отменные лес, река... следовательно - грибы, рыбалка... Буду думать по этому поводу ...
-
А шо?
Мы за!
если нужна помощь на подумать, говори. одна голова хорошо а...
-
А шо тут думать... Мы едем консервировать дачу на зиму... сливать воду и т.п.... да и жена пилит, что киевский дом забросил и им не занимаюсь... наверное уже в следующем году... в принципе есть дивные места на берегу Тетерева с рекой и озерами, с местом для палаточного и не только лагеря вдали от села... в этом направлении и надо думать... а сейчас ужо холодно, разве что на один день...
-
Так-так-так. Походу нарисовывается место, где мы откроем сезон 2012!
-
Так-так-так. Походу нарисовывается место, где мы откроем сезон 2012!
Ага! так сказать расконсервироваем :-D
-
Ну вот... марш бросок прошел успешно... без поломок и приключений... УАЗ на базе...
Уже проверили термостат и залили тосол... Видеоотчет здесь...
УАЗ-452 (http://www.youtube.com/watch?v=14JFbgFgJdA#)
-
я вот думаю, а может тебе помочь разобрать и собрать его за зиму?
-
Честно говоря не думал его зимой трогать... хай стоит себе в сухом месте а веной посмотрим.... для начала думаю зашкурить кузов обработать преобразователем ржавчины (может и подшпаклевать и на стремные места поставить латки на заклепки) и покрасить какой-нибудь надежной краской... может быть даже акриловой по металлу (серой)... не хочется в него вкладывать много инвестиций...
-
в уаза много инвестиций и не нужно. но я б наверное разобрал, детально раму осмотрел и все узлы. ну и конечно поварить зашкурить загрунтовать покрасить во всех местах...
-
...но я б наверное разобрал, детально раму осмотрел и все узлы. ну и конечно поварить зашкурить загрунтовать покрасить во всех местах...
них-чего себе "не много инвестиций". Тут времени нужно похоронить - практически всю зиму!!! Хотя, на камерах (всё-равно не нужны, пока разобран) прикольно с заснеженных горок спускаться.
-
Санька если работа в радость и с пользой, то это инвестиции в своё же здоровье ;-)
-
[
...но я б наверное разобрал, детально раму осмотрел и все узлы. ну и конечно поварить зашкурить загрунтовать покрасить во всех местах...
Я полностью согласен с Лесником.Так как некоторое время я работал на уазах и дома была мастерская-разборка по ним.А этот уаз называеться ЛЭК.
-
прочитал статью, и немного офигел. посмотрите какие деньги японцы готовы платить за уазку... (http://www.profinews.com.ua/get.php/22945/uaziki-okupiruyut-yaponiyu)
-
а посмотрев видюшку влюбился.
Тушкан и Буханка. RUSSIAN CREZY ROAD 2. (http://www.youtube.com/watch?v=9Q1o_ZIgpUM#)
-
Порадовало преодоление водной преграды глубиной чёрт знает какой!
-
а меня порадовало что таблетка в базе проехала достойней чем тушкан с цепями. а как извесно для уазки ограничений в фантазиях нет. и поставить ему мосты военные аж жуть что можно делать на нём.
в общем ты получил права на лодку, а моя задача заработать талон на буханку.
-
Докладаю... УАЗ после зимнего простоя завелся в течении минуты... и прошел генеральную уборку багажного, пассажирского и водительского салона... Осмотрена рама... Вердикт - ездить сейчас на нем нельзя... рама в аварийном состоянии, может пополам сложиться... УАЗ ждет постройки для него дома и капитального ремонта рамы и кузова, но это уже в следующем году...
-
после зимнего простоя завелся в течении минуты...
ай молодец какой!
а ты Андрей фи :-\ я уж думал покатаемся в этим годе :-(
-
Раму поменять не проблема там номер наносился краской ,главное шоб номер кузова был в норме и табличка в кабине.
-
раму будем варить.. латать... Номер кузова на табличке на правом переднем крыле есть... где еще???
-
Еще табличка может быть за козырьком солнцезащитным справа.Я бы раму заменил.Заодно и ресоры перетрусил.Подушки в ресорных чашках проверил.
-
Табличка на заклепках приклепана к ржавой арке... Если я высверлю заклепки и приклепаю табличку к новому металлу арки... для ГАИ это прокатит или надо брать разрешение на поварку в районе номера???
-
Табличка это так ,дубляж,должно еще гдето выбит номер .Если мне не изменяет память то на дверном проеме.Зайди на форум уазоводов (Уазбука)Там есть более подробная инфа.
-
Лови здесь есть все http://forum.uazbuka.ru/index.php (http://forum.uazbuka.ru/index.php)
-
Табличка на заклепках приклепана к ржавой арке... Если я высверлю заклепки и приклепаю табличку к новому металлу арки... для ГАИ это прокатит или надо брать разрешение на поварку в районе номера???
Лучше самому там не лазить, а проконсультироваться у МРЭО.
-
Решил загнать на зиму свой микробус на неспешную поварку... слова мастера: "Он у тебя золотой получится!!!". Рамы нет. Вокруг всех окон металл можно проткнуть пальцем. Короче... сгнил уазка. И че с ним сделать? Размышляю зачем мне воще уаз??? Что сним сделать? под забором оставить гнить дальше? мож отдать кому???
-
Сдать в чермет и купить что то ненужное на вырученные деньги.
-
агрегаты продать кузов в утиль. стекла тоже оставь,бывает нужно комуто.
-
А я свой 469 УАЗ продал месяц назад. Выдохнул. Три года стоял. У твоего если крдык раме и гнилой кузов - в утиль. взять с него нечего. Двиг вообще никому не нужен. Построй на нем лучше какого нибудь монстрика. Так, по полям полетать.
-
Построй на нем лучше какого нибудь монстрика. Так, по полям полетать.
:-) :-) :-) :-) :-) :-)
(http://i024.radikal.ru/1312/f5/7bd1695b4423.jpg)
-
Из уазки класный минитрактор получиться! С полным приводом и блокировкой!А двигло здай , роздатку и кпп оставить для миника.Двигло поставить от дизельного мотоблока
-
А как притулить двиг от мотоблока к коробке. Там-же с обоих сторон валы получаются. Или на дизельном не с вала идет отбор мощности ? очень много городушек получится. уж лучше оставить стоковый движок.
-
А ременную передачу смастырить.Заодно и сцепление на ролике будет.Или оставить колокол сцепления с маховиком и сцеплением ,плиту сделать с упорным подшипником и карданчиком от двигла.На тяжолых мотоблоках весом 250 кг идет ременная передача от двигла к кпп.А на тракторах китайских тоже ремни.
-
злые вы все.
Андрюшка рама это очень и очень главная деталь в уазке, но разве а нём есть детали которые не могут быть поменяны? конечно если она номерная... возиться с перерегистрацией нет смысла. тогда задуй дыры монтажной пеной, покрась масляной краской и поставь на пни- дети будут в восторге. а если без номерная- попробуй продай за символические деньги.
-
Рама безномерная (как мне рассказал один товарищ, тоже владелец Уаза), номер только на кузове на самом гниющем месте на арке под сидением переднего пасажира. Шильдик приклепан заклепками. Да можно было-бы и раму найти и кузов и оформить все. Вот сразу предложил мастер такой-же Лэк уже повареный с проблемой в заднем мосту. за 6000 грн. Да вот чувствую нах. оно мне... времени нету этим заниматься....
-
УАЗ-452 Последний выезд? (http://www.youtube.com/watch?v=YUpNrzuuLqk#)
-
да... жаль старичка.
а машинка не безнадёжная. я б таки повозился.
-
да... жаль старичка.
а машинка не безнадёжная. я б таки повозился.
Разрулилась ситуация с Буханцом... Месный кулибин попросил его себе. Восстанавливает он его сам и за свои деньги и использует по своим нуждам (он у нас егерь). Если мне он будет нужен прокатится в лес или на речку, без проблем я его беру на сколько нужно...
1. Жалко если окончательно сгниет.
2. Делать самому, то это деньги, и опять же у меня он гнить дальше будет, машина должна ездить.
Отдал... будут новости, сообщу...
-
Андрюшка, очень рад если в хорошие руки попал бедолага. ему ещё ой сколько километров хозяев радовать!