Автор Тема: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина. (Прочитано 60400 раз)

white fang · « **Ответ #210 :** Сентября 04, 2015, 07:36:26 am »

Да, это вам не двигатель через выхлопную трубу разбирать.

strauss · « **Ответ #211 :** Сентября 13, 2015, 11:19:04 pm »

Заменил воздушный фильтр. Пурфлюкс, 10 у.е. Чтобы добраться до фильтра (первый раз делал) снял огромный резонатор-улитку и АКБ с прикрывающим ее экраном. Затем собственно корпус фильтра. Наверняка есть способ проще, но побоялся что нибудь отломать, уж больно все пластмассовое и куча торчащих датчиков и проводов. Заодно проконтролировал состояние АКБ(сорвал наклейки и вывернул пробки банок) и попылесосил там все вокруг.

strauss · « **Ответ #212 :** Сентября 13, 2015, 11:58:03 pm »

Замена свечей не принесла желаемого результата, глюк с брыканием мотора повторился т.е. прошлая диагностика на СТО не выявила истинную причину неисправности и рекомендация замены свеч, скажем так дежурная рекомендация. Всвязи с этим из Чины был выписан элм 327 для самостоятельного просмотра буковок и циферок, причём бесплатно и в удобное время. Первый тык поиска ошибок выдал такой результат( куда блин электрик смотрел на сто и если смотрел почему ничего не сказал):
P0351
P1336
P1337
P1340
Охренеть.......
Надо на форуме прикрепить тему с расшифровкой кодов неисправностей.
Порылся в нете и своими словами P 0351- неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания А; P1336-многочисленные пропуски воспламенения в неопределенных цилиндрах; P1337-многочисленные пропуски воспламенения в цилиндре А; P1340-многочисленные пропуски воспламенения в цилиндре D. Вот такой компот.

strauss · « **Ответ #213 :** Сентября 14, 2015, 07:32:39 pm »

Перелопатил сайты и форумы, расклад примерно такой: глюки кидает половина катушки, которая отвечает за зажигание в первом и четвёртом цилиндре. Теперь смысл ошибок становится понятен. Отчего загибаются катушки, вопрос. Есть мнение ,что старые свечи укорачивают ей жизнь. Оригинальная стоит денег, качество аналогов- лотерея, по отзывам долго не ходят. Вычитал вариант установки вместо родной катушки жигулевскую (от Калины) и более "крутой" вариант -б/у катушка от любого старого ПСА, там даже разъём подходит, нужны только высоковольтные провода( в оригинале их нет, катушка одета прямо на свечи). Оба варианта народом испытаны и одобрены-дешево и надёжно. Это лирическое отступление, а по делу-заказал оригинальную катушку. Надеюсь диагноз правильный

white fang · « **Ответ #214 :** Сентября 14, 2015, 10:54:44 pm »

Еще не появилась ностальгия по дизелю?

strauss · « **Ответ #215 :** Сентября 15, 2015, 02:29:48 pm »

Цитата: white fang от Сентября 14, 2015, 10:54:44 pm

Еще не появилась ностальгия по дизелю?

А она у меня и не проходила. Теперь еще и жаба появилась, как увидел что за 3700 можно 1.9 дизель купить 2008 года:-)

strauss · « **Ответ #216 :** Сентября 16, 2015, 10:59:56 pm »

Катушку установил. В коробке с надписью "оригинальная запчасть ПСА" лежала катушка Valeo, один в один как та что на машине стояла. Интересный факт-если в том же магазине покупать катушку не как оригинал, а под брендом Valeo, она обойдётся на 20% дороже. Чудны дела твои маркетинг

! Итак, катушка заменена, обкатываю, жду результат.

strauss · « **Ответ #217 :** Сентября 29, 2015, 02:23:38 pm »

Глюк больше не повторялся, ошибки в ЭБУ исчезли, но не сразу, а дней через десять. Где то читал, что стираются из памяти после сорока успешных запусков мотора, может так и есть

shur1k · « **Ответ #218 :** Сентября 30, 2015, 11:51:12 am »

На M59 ошибки уходили после 5 успешных раз.

strauss · « **Ответ #219 :** Сентября 30, 2015, 01:21:15 pm »

Саша, ты имеешь ввиду "чек" на панели? Или в мозгах компа? Потому что "чек" и надпись на БК у меня погасли через пять запусков мотора, а висели долго в меню сканера.

shur1k · « **Ответ #220 :** Сентября 30, 2015, 05:16:22 pm »

Имею ввиду chek на панели. И плюс в инструкции было так написано.

strauss · « **Ответ #221 :** Октября 23, 2015, 09:27:02 pm »

Ура!!! Я езжу на Феррари!!! Драная ( с буквы С) пластмасска от подлокотника, который изничтожил младший дитенок, стоит...внимание!!!! 1 376 000 бел. рулей! Переводим для понимания в заморские доллары- 80$ !!!!! За что?!?!?!?!?! Пойду напьюсь от счастья владения таким суперкаром!

Dimas · « **Ответ #222 :** Октября 24, 2015, 12:00:23 am »

Наверное очень ценный и редкий элемент интерьера...

Slime · « **Ответ #223 :** Октября 24, 2015, 10:48:33 am »

Дима, а что за кусочек пластика? Может от моего подойдёт? Мне три двери целиком покупать... Плястмассок будет не мерено.

strauss · « **Ответ #224 :** Октября 24, 2015, 08:58:22 pm »

Саша, это в спинке сиденья водительского, ограничитель хода подлокотника вверх-вперед.

Новости:

Автор Тема: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина. (Прочитано 60400 раз)

white fang

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

strauss

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

strauss

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

strauss

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

white fang

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

strauss

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

strauss

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

strauss

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

shur1k

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

strauss

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

shur1k

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

strauss

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

Dimas

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

Slime

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.

strauss

Re: Пежо Партнер Типи, истребитель бензина.