Первая тысяча позади. Дальняя, до боли знакомая дорога, показала, что на ровной дороге машинка просто песня, а вот на "гуляющей" проигрывает старому кузову, сильнее поперечная раскачка. Переключения передач очень похожи на 1,9д. На моей версии бензинового 1,6 максимальный крутящий момент уже на 2500 оборотов, аналогично как на дизельном атмосфернике. Да и на трассе обороты держу ок. 3000 на дизеле это было чуть больше 100 км/ч, здесь чуть меньше, но для мотора очень легко и есть запас не слабый. Вообще очень тяжко-чуть заговорился и скорость уже подпрыгнула до 120, на слух незаметно. Расход в одну сторону, с утра пытался удержаться в разумных рамках скоростного режима, составил 6,8 л/100км. Обратно чуть притопил плюс всю дорогу практически с кондеем- 7,3 л/100км. Т.Е. за городом все терпимо и доставляет удовольствие.
Белый циферблат спорное решение, днем и ночью читаем хорошо, но в сумерках при включенной подсветке цифры почти исчезают и на белых кружочках только стрелки.
