Да накатило вчера...История первая- ролик. Зачирикал ролик, бывает, обычно первый натяжной сдыхает.Загуглил, ценник негуманный, от ста у.е. Но мой то Пыжик достоин лучшего и звоню оффдилеру Пежо. Ответ-25$. Во дела, бегом туда, пока стою в очереди рассматриваю оригинальные запчасти разложенные по феншую в демонстрационном зале. С удивлением отмечаю что на некоторых указана страна производитель Китай. Причем это совсем не коврики. Становится немножко понятна ценовая атака. Ролик оказался Дейко(Бразилия), никогда не считал проверенным брендом, на автомобиле снял такой же, стоял с завода, т.е. падеж качества начинается уже с конвейера.
Чтобы снять ремень, ослабить натяжитель, нужен такой же ключ на "15", с длинной ручкой,как и на м 49, он у меня есть, но применить его не представляется возможным без снятия насоса гидроусилителя. Мать, мать, мать и при ее помощи и монтировки ремень скинул. Чтобы убедиться в отсутствии чириканья завожу мотор и.....полное отсутствие реакции панели приборов на отсутствие зарядки . Т.е. генератор сдохнет, а я об этом узнаю когда уже и акб сдохнет? Какая то неправильная эволюция.
История вторая-антифриз. Подняв капот для замены ролика обнаруживаю отсутствие в расширительном бачке ОЖ. Вообще нет. Завожу машину ,смотрю на панель-никакой сигнализации. Опять лезу под капот, на бачке нету датчика уровня ОЖ. Причем и никогда не было. Снова Гугл- на данной модели такой датчик не предусмотрен заводом изготовителем. На дворе 21-ый век, появились кроссовки с андроидом, а на в9-ом, в котором проводов больше чем ниток в слуцком поясе, отсутствует как класс сигнализация отсутствия зарядки и уровня ОЖ. Занавес.
