Автор Тема: Пежо Партнер 2.0 HDI  (Прочитано 64932 раз)

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #195 : Марта 17, 2015, 09:08:42 am »
Женя, ты меня заинтересовал, я погуглил и докладываю: Есть производители устанавливающие барабанные тормоза совместно с абс и эсп. Есть другие производители, которые при заказе опции эсп, устанавливают дисковые задние тормоза на любые, даже самые бедные комплектации с самыми дохлыми моторами.
 У меня тоже сзади диски, надо посмотреть наличие эсп


Как по мне, то дисковые задние тормоза для таких автомобилей как наши - это лишнее, а площадь колодок на барабанных тормозах - больше. Как показывает практика, задние дисковые тормоза работают нормально только с АБС и вот с ручником чаще проблемы, на таких механизмах как вот в Берлинго, поскольку механизм открытый и ржавеет.


Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #196 : Марта 17, 2015, 11:58:24 am »
Не согласен. Дисковые тормоза намного удобней в обслуживании, чем барабанные. Так, как задние тормоза работают намного меньше передних, то и площадь там большая не нужна (задние всегда меньше передних и прилично). И с ручником у меня никаких проблем пока нет.

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #197 : Марта 17, 2015, 12:07:32 pm »
А я вот барабан на прошлой неделе снял, то задние хорошо работают, износ больше чем передних, а может просто колодки мягкие.


П.С.: а если есть АБС, то и передние, и задние работают одинаково и износ у них тоже плюс/минус одинаковый.


Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #198 : Марта 17, 2015, 12:19:20 pm »
П.С.: а если есть АБС, то и передние, и задние работают одинаково и износ у них тоже плюс/минус одинаковый.
Абсолютно не верно! АБС срабатывает  только тогда, когда колеса блокируются, до момента блокировки торможение ни чем не отличается от торможения на авто без АБС. И задние колодки не могут также снашиваться, как передние. При торможении машина "клюет носом", весь вес перемещается на переднюю ось, а зданяя ось - наборот, разгружается. Поэтому передние колодки, не смотря на их больший размер, изнашиваются гораздо быстрее, чем задние. Если это не так, значит надо смотреть на регулятор давления в тормозной системе, возможно, он не работает.

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #199 : Марта 17, 2015, 12:29:28 pm »
Там где есть АБС - там не ставится никаких больше регуляторов. И с АБС автомобиль не клюет носом, почти не клюет. А колодки изнашиваются одинаково - потому что давление в системе задает насос абс равномерное на все 4 колеса и поэтому все колодки изнашиваются одинаково, а если это не так, то тогда нужно проверять систему.


UPD. П.С.: на Рено ставят регуляторы вместе с АБС, но по сути - АБС выполняет работу регулятора, только умнее. Может, для перестраховки.
« Последнее редактирование: Марта 17, 2015, 12:43:55 pm от jekan »


Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #200 : Марта 17, 2015, 02:58:17 pm »
Колодки не могут изнашиваться одинаково чисто физически. Нагрузка на переднюю ось всегда больше, чем на заднюю, это физика. Если все одинково - почему задние диски в два раза меньше передних?

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #201 : Марта 17, 2015, 04:24:01 pm »
Колодки не могут изнашиваться одинаково чисто физически. Нагрузка на переднюю ось всегда больше, чем на заднюю, это физика. Если все одинково - почему задние диски в два раза меньше передних?


Я про одинаково не говорю, но без АБС, обычно, задние колодки ходят вдвое дольше передних, а в автомобилях с АБС - почти одинаково.
По поводу толщины дисков, независимо от толщины дисков - допустимый износ по 1 мм на сторону. А чем толще диски, тем большую нагрузку они выдерживают и нагреваются меньше. Ну а нагрузка на передние диски больше, так как задняя ось разгруженная при торможении.


Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #202 : Марта 17, 2015, 04:44:54 pm »
У меня кажись нет заднего регулятора.... и не было.Все уложено красиво как будто и не было.Может такое быть?
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #203 : Марта 17, 2015, 04:53:14 pm »
У меня кажись нет заднего регулятора.... и не было.Все уложено красиво как будто и не было.Может такое быть?


Да. Если есть АБС - он абсолютно не нужен. Регулятор нужен для того, чтобы задняя ось не обогнала переднюю, после того когда задние колеса заблокируются тормозной системой. А АБС не дает блокировать любое из колес.


Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #204 : Марта 17, 2015, 07:57:42 pm »
Работу заднего регулятора я знаю, но дело в том что у меня нету АБС.Вот какое дело.Либо до меня его исключили либо фиг его знает.Уж больно там все красиво уложено в плане трубок, на наш почерк не похоже....
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.

Оффлайн Юрий

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 942
  • Репутация: +18/-0
  • Renault Kangoo
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #205 : Марта 18, 2015, 06:47:41 pm »
Ситроен Берлинго - задние барабанные тормоза - пробег 238 тыс км - первая замена колодок.
Рено Канго 2-е поколение- задние дисковые - пробег 70 тыс км - колодок уже нет, требуется замена колодок и дисков!
Форд Транзит - задние дисковые - пробег 50 тыс км - колодок нет, уже заменили.

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #206 : Марта 20, 2015, 06:48:21 pm »
Выбирал себе летние шины, определился, читая отзывы и тесты. Выбрал две модели, Dunlop Sport BluResponse и Goodyear EfficientGrip Performance. Планировал брать в Польше, так как катаюсь туда, да и дешевле. И вот случайно залез на росс сайт с отзывами и обзорами, 1. Гудир польский не рекомендуют, на него плохие отзывы. 2. В Расее цена дешевле, по 50 даллярав за колесо, в Польше 63 вроде выходило. Звонок сестре, (в Москве живет) просьба купить что нибудь из этих двух моделей и привезти мне. Гудир оказался везде польский,  поэтому взял данлоп, производство Франция, 1 неделя 15года. Позавчера привезли, вчера переобулся. Впечатления за два дня: Легкие, очень хорошо катятся, скорость набирает легче, накатом можно дооолго катиться. Мягкая боковина, как желе, по отзывам рвется, особенно если влететь в яму. Но едет комфортно, стыки проглатывает, раскачивается немного, только вот зад громыхает, надо будет чего нибудь положить. Расход, стал меньше, пока не скажу сколько, недельку покатаюсь и посмотрю. Четкий ноль, едет как по рельсам. Хорошие отзывы при проезде по лужам, но дождя нету и ничего сказать не могу. Хорошее торможение, сегодня испытал перед внезапно выскочившим велосипедистом.
Когда привезли, поразил рисунок, точнее, его там почти нет.  :-D  Не дай бог, застрять на такой в грязи, цепляться даже нечем.
Это сравнивал с предыдущим мишленом хм2.
Тесты  http://mosautoshina.ru/tests/95/
http://mosautoshina.ru/tests/79/
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн lazyk

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1317
  • Репутация: +44/-0
  • Авто: Berlingo 1,9D
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #207 : Марта 20, 2015, 07:32:17 pm »
Бублики хороши, наверное только действительно для асфальта. Себе выбирал и для грунта тоже.
Отзыв ЗДЕСЬ.

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #208 : Марта 20, 2015, 09:43:26 pm »
По поводу регулятора тормозов.... Стоит у меня, то я с чем то с другим видимо спутал :-[
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.

Оффлайн 03val62

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 369
  • Репутация: +41/-0
  • Авто: CITROEN BERLINGO B9 1.6 HDI
  • Имя: Валерий
  • Расположение: Краматорск
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #209 : Марта 20, 2015, 10:02:48 pm »
На таком мишлене энерджи припарковался на даче на свеже насыпанном грунте, прошел дождь, смог выехать только при помощи 75 лошадиных + 4 человеческих силы, а по асфальте идут прекрасно.
шо один человек сделал второй завсегда поломать сможет