Автор Тема: Пежо Партнер 2.0 HDI  (Прочитано 64972 раз)

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #60 : Февраля 19, 2014, 12:10:21 pm »
Ас 3, это и есть тонированные. На стекле будет значок такой. У меня тоже какие-то зеленоватые, но это не тонировка.

Ща пойду сфотографирую маркировку.
Ждем-с..
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #61 : Февраля 19, 2014, 12:16:47 pm »
Вот два стекла сфоткал




Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #62 : Февраля 19, 2014, 12:42:31 pm »
Вот два стекла сфоткал




Там чётко видно AS2, такое и у меня стоит. Просто у нас техосмотр с  пленкой тонировкой не пройти, заставят сдирать, да и гаевые доколупатся могут. Ищу AS3, на пассажира. Вроде таких нету :-(
« Последнее редактирование: Февраля 20, 2014, 12:15:12 pm от vtsk »
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #63 : Февраля 19, 2014, 12:48:35 pm »
Там чётко видно AS2, такое и у меня стоит. Просто у нас техосмотр с тонироваными не пройти, заставят сдирать, да и гаевые доколупатся могут. Ищу AS3, на пассажира. Вроде таких нету :-(

AS3 - это еще темнее, чем у нас стоят?


Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #64 : Февраля 19, 2014, 02:29:40 pm »
Там чётко видно AS2, такое и у меня стоит. Просто у нас техосмотр с тонироваными не пройти, заставят сдирать, да и гаевые доколупатся могут. Ищу AS3, на пассажира. Вроде таких нету :-(

AS3 - это еще темнее, чем у нас стоят?
да, тонировка заводская. у америкосов ас3 почти наглухо затонировано.
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн sasha

  • охотник
  • ***
  • Сообщений: 112
  • Репутация: +11/-0
  • Авто: Peugeot Partner 1.6HDI
  • Расположение: Украина Бердичев
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #65 : Февраля 19, 2014, 03:45:53 pm »


AS3 - изотовляли под заказ клиента его удет найти очень трудно. Да и цена будет наверно заоблачнаяя!!!

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #66 : Февраля 21, 2014, 10:00:08 am »


AS3 - изотовляли под заказ клиента его удет найти очень трудно. Да и цена будет наверно заоблачнаяя!!!
Смотрел мобайл, там автосиков с тонированными стеклами куча. Вот только непонятно, заводская тонировка или нет. Ну да ладно, не буду заморачиваться.
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #67 : Марта 03, 2014, 08:35:33 am »
Что планируется сделать в скором времени:
1. Заменить свечи накала (кажется, что пара не работает, в -18 тяжёлый запуск, раньше, в больший мороз легче заводился).
2. Чистка или замена клапана егр (иногда тупая, иногда несётся как угорелая).
3. Замена задней банки глушителя (почти проржавела наскозь, причём полтора года назад было все в отличном состоянии).
4. Ну и небольшая покраска предстоит (задние арки в основном).
5. Передние брызговики найти и поставить (стояли оригинальные, жёсткие и длинные, оборвал пластиковые крепления, при съезде с бордюра).
6. Хотел подогрев сидении поставить, сейчас подумываю о замене передних сидении, бо водительское начало продавливатся, год два и все равно придётся что то думать.
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #68 : Марта 03, 2014, 09:15:34 am »
2. Чистка или замена клапана егр (иногда тупая, иногда несётся как угорелая).
А вот с этого момента пожалуйста поподробней....Проявляется такой эффект на холодную или на горячую?И действительно ли связано это с клапаном?
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #69 : Марта 03, 2014, 09:35:09 am »
2. Чистка или замена клапана егр (иногда тупая, иногда несётся как угорелая).
А вот с этого момента пожалуйста поподробней....Проявляется такой эффект на холодную или на горячую?И действительно ли связано это с клапаном?
Как когда, на холодную по любому тупая, пока стрелка не поднимется до 70 едет абы как, как только выше 70 поднимется начинает нормально разгонятся. А вот на горячую, иногда, сколько на педаль не дави нихрена не едет, а иногда летит так, что только успевай передачи переключать. Больше не на что думать, тока что подклинивание клапана. На сто сказали лучше замена, чем чистка. Но почистить дешевле и совсем нетрудно. Если там все так плохо, то куплю новый.
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #70 : Марта 04, 2014, 11:13:32 am »
Поменял сегодня масло с фильтрами, масло 4 литра-31$, фильтр топливный-13$, фильтр масляный-5$, фильтр воздушный- 8$. Замена масла на сто 25$ *WALL*
В следующий раз поеду к теще в гости маслице менять  :-D
Внизу воздушный фильтр после зимних 10.000 км.
И еще, течет редуктор рейки, скоро погоню на ремонт.
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #71 : Марта 04, 2014, 12:24:05 pm »
Фото задней банки глушителя. Со вспышкой не так ужасно выглядит  :-D.
Но сначала ремонт рейки, ищу ремонт, обзваниваю. Первые стошники сказали стоимость до 280$ и два дня работы. Ищем дальше..
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #72 : Марта 20, 2014, 12:28:33 pm »
Предполагаемый ремонт рейки вылился в небольшую сумму. Стук и люфт в руле, который на сто диагностировали как стук рейки, оказался в крестовине. Ремонт крестовины обошелся бы в 50$, но отходила бы максимум год.
Сделано все проще, за 110$ был куплен оригинальный вал в сборе с крестовиной. И заменен сальник редуктора рейки. Все остальное в хорошем состоянии. Ездил к гаражникам, взяли 160$ за работу. Крестовина вся ржавая и проворачивалась с трудом. Сказали, если бы на ней стоял какой нибудь пыльник она бы была почти вечная.
Не в первый раз наблюдаю удивление и интерес по поводу оригинальных запчастей. Как говорят, люди приезжают на хороших машинах и жалеют денег на нормальную запчасть.
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн vtsk

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 435
  • Репутация: +24/-0
  • Still RX 70-35 Hybrid
  • Авто: Пежо Partner 2.0HDI
  • Имя: Виктор
  • Расположение: Минск
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #73 : Марта 20, 2014, 12:40:02 pm »
К сожалению при осмотре машины, механиками и мной были замечены новые непонятные вещи. При повороте руля до упора, со стороны ремня допагрегатов раздается какой то странный стрёкот. Даже не осмелились предположить, что это такое, и при покачивании машины движок болтается как х в проруби :-(. Позже буду разбираться..
Когда ты будешь подниматься вверх, ты повстречаешь много разных людей. Не обижай их, потому что ты встретишь их всех ещё раз, когда будешь падать вниз.

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Пежо Партнер 2.0 HDI
« Ответ #74 : Марта 20, 2014, 12:57:59 pm »
Так это у Вас, батенька, насос гидроусилителя дает нагрузку или же рейка дает нагрузку на насос гидроусилителя.


Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.