Начну потихоньку рассказывать про свою машинку.
Середина лета 2010 года.
 Покупал машинку заочно, по фотографиям, выбирал на мобайле. Жена хотела цвета каппучино . Как раз подвернулась такая, берлинго, но созвонившись с немцем оказалось, что она уже продана поляку, и стоит не снята с продажи потому что он её ещё не забрал. Стал искать другую, через пару дней подвернулся пежо партнер, пассажир, 2004 года, 2 хозяина в одном городке, сервисная книга, зеленого цвета. Стоимость 6000евро. Звонок немцу, машина гут, гарантия на внутреннем рынке. Перечисление денег и ожидание 10 дней, пока лафет привезет на таможню.
 Приехали с женой рано утром на таможню, в Гродно. Вечером, после всех формальностей, забрали и погнали в Минск.
 Машинка была в нормальном состоянии, немцы вычистили и выдраили всю машинку. Пробег на тот момент был 112700. Многие не верили в такой пробег, однако у официалов подтвердили, всё так и есть.
 Поездил с месяц, потом поменял грм, ролики, масло и тд. Замена подшипников в балке, ну по мелочи так.
Продолжение будет.

strauss 
Продолжим..
Небольшое отступление, у мужа моей сестры берлинго 03 года. Так как он работает на сто по французам и собаку сьел на своей машине, то некоторые действия были сделаны с его помощью.
Первое что хотел сделать в своей машинке, поставить круиз и большой дисплей. Все это было подарено и установлено с помощью вышеупомянутого товарища. За что ему огромное спасибо.
Дисплей за пару лет подрастерял пиксели, часы плоховато видны. Кстати, была привезена фишка к бортовику, но она не понадобилась, там уже все стояло. Круиз тоже стал как родной.

Версия 4-4 это полный привод? Тож это не заводской вариант, где такие пружины продаются? А торсионы,подозреваю, от грузовой версии 800 плюс смещение на один зуб, таки да-выглядит красиво.

Версия 4-4 это полный привод? Тож это не заводской вариант, где такие пружины продаются? А торсионы,подозреваю, от грузовой версии 800 плюс смещение на один зуб, таки да-выглядит красиво.

Да, от полного привода. Пружины и торсионы оригинал, привезли под заказ. Номер пружин 5002Y7, насчет торсионов не знаю. Они толще на 2 миллиметра, номера 5150.64 и 5150.67.
Денег отдал 200$, чисто две пружины и два торсиона, но все это по знакомству, подозреваю, что стоит это дороже.
jekan 

Кстати, у тебя просто люк или это панорамная крыша?

Панорамная крыша, спереди 2 стекла, сзади три, над каждым сиденьем. Один раз ехал по трассе, засмотрелся на облака кучерявые, чуть не вылетел с трассы 
Сейчас привык, хотя считаю, что простая железная лучше.

Блин, я сижу, а весь стол в слюнях. Мультиспейс с панорамной крышей да еще и таким пробегом и скорее всего полный фарш 

Кстати, у меня еще ESP и ASR. Что второе я не знаю. Стоят дисковые тормоза сзади. И на панели кнопочка ESP OFF 

Цитата: jekan от Февраля 06, 2014, 03:39:40 pm

Блин, я сижу, а весь стол в слюнях. Мультиспейс с панорамной крышей да еще и таким пробегом и скорее всего полный фарш 

Кстати, у меня еще ESP и ASR. Что второе я не знаю. Стоят дисковые тормоза сзади. И на панели кнопочка ESP OFF 

Не добивай меня, а то ночью заснуть не смогу 

Цитата: avtolorry от Февраля 06, 2014, 03:54:25 pm

а можешь сделать фото потолка с салона, никогда такого не видел, только в Порше Каен

Завтра сделаю, расскажу что к чему, а то jekan точно сегодня не уснет 

Во-во! Правильно! Я думаю, что не один я такой, просто другие молча слюни пускают