Итак, наконец-то я созрел завести бортовик
У меня история аналогичная с историей Dimasa. Ребенку уже было полгода, а ездил на славуте, жена начала жаловаться, что ребенок растет места мало и тд и тп. "Французов" не любил из-за того что они противные в ремонте и своеобразны. Вырос на Вольво, поэтому начал искать 740-ю или 940-ю модель. Но поскольку они все старые и в продаже мало, то выбрать было не и с чего. Тем более, что рассчитывал на бюджет в районе 4,5-5 тыс. Начали думать какой выбирать автомобиль, основным критерием был - состояние кузова. Поэтому пришли к выводу, что нужно искать "француза". Изначально думал о пежо 605. Смотрел пежо 405, места как в ланосе, а по годам старше. А потом посмотрели пирожок ситроен дорейстал. Автомобильчик понравился и я решил, что хочу пирожок
Так дело до просмотра пежо 605 и не дошло
Начал по обьявлениям искать партнера или берлинго дизельные. Сначала искал дорейстал, но состояние кузовов было не очень. Поэтому было решено одалживать деньги и искать кузов посвежее. Искал по Киеву и области, так как где-то ехать 400-500 км без гарантии того, что что-то куплю не хотелось. Пересмотрел я их много, на СТО только штук 5 загнал. И все не внушали доверия. То грузовик без боковой двери, то грузовик с дверью, но с ржавым днищем.
Оставался один. В центре Киева. Бензин 1.4, немного поцарапаный, нашел на сландо. А отпуск подходил к концу. Поехал я его смотреть. Смотрю пороги, а там краска целая, да и сами пороги не коцаные.
Чистокровный пассажир, комплектация самая простенькая. Пробег 228 тыс. Загнал к отцу на подъемник. Снизу состояние отличнейшее. Как раз недавно сделана рейка, заменен насос рейки, ГРМ менялся, шаровые, наконечники, стоечки стабилизаторов заменены. Автомобиль был куплен в салоне в Украине, был у одного хозяина, правда у него было несколько водителей. Бывший хозяин этого автомобиля занимается флористикой, так что на бегемоте перевозили букеты и тд. В салоне автомобиля было такое чувство, что на нем сено возили, а потолок и карты были не белыми, а практически черными от пыли. Вообщем, сразу отдал залог. Потом были некоторые трудности с покупкой, но то все решилось.
Снимает хозяин с учета, оформляем справку-счет и я еду к газовщикам. Заказываю ГБО с документами, покупаю сигналку. Потом все собираю и еду в село. Последние дни отпуска, отец тоже как раз в отпуске.
Разбираем бегемота практически полностью. Остаются нетронутыми двигатель с ходовой и потолок.
Карты моются, потолок тоже. Автомобиль гоню на обработку, заливаем все щели. Внутри весь пол замазал бронзово-каучуковой мастикой.
Сидушки мыл с помощью моющего средства и мойки высокого давления. (кстати, ваниш не помог, а эмвэевское средство для мебели вымыло и потолок, и сидушки)
После обработки начали устанавливать газ и ставить сигналку (пока все было разобрано). По-моему дней 4-5 работали с 6 утра и до 12 вечера. Не ожидал, что так много работы будет.
По ходу был куплен баллончик черной краски и окрашен передний бампер.
Вообщем в МРЭО он приехал в таком виде
А это уже когда официально стал моим
Ссылка на сервисную книжку.
http://www.investtocar.ru/index.php?page=servicebook&avto=n2v0M9p1N5w9i9PO4V4b:6555
