В последнее время начал сильно пищать ремень навесного оборудования, раньше при прогреве свыше 40 градусов писк уходил, а это и на горячую под нагрузку пищал. полез вчера смотреть и увидел, что на ремень начало масло попадать. Раньше запотевания возле стыка ГБЦ и блока цилиндров тоже было, но не так. Поехал вечером на СТО.
Разобрали с отцом всю переднюю крышку, вымыли и вообщем предполагаемый диагноз подтвердился: нужна замена прокладки ГБЦ плюс помпа пустила слезу (судя по всему когда были морозы). Как раз на сегодня кто-то из клиентов не смог приехать, так что не стали собирать обратно, остался бегемот вчера ночевать на подьемнике. Вскрытие показало, что помпа стояла какая-то дешевая (видать перед продажей решили не тратится), непонятный ролик натяжения ремня ГРМ, ремень Конти, по блоку и головке вопросов нет, даже болты ГБЦ не растянуты. Так что, если запчасти уже приехали, то думаю, что вечером уже буду на бегемоте
