Немного истории и статистики. Дата выпуска-11 июня 2001 года. Осенью того же года продан в автосалоне бельгийского города Ланден,.где в руках счастливого бельгийца, провел семь лет своего детства. С пробегом 229 тыс км продан очередному счастливому обладателю, т.е. мне. Верить тому пробегу или нет, отдельная история. В комплекте шла вся документация в специальной папке-органайзере завода изготовителя. Сервисная книга(записи заканчиваются окончанием гарантийного срока), атлас сто Ситроена в странах Бенелюкса, мануал. В кармашках карта с кодом иммобилайзера, карта клиента Ситроенсервиса и блокнот.
Авто выбирал не долго, посмотрел около десяти вариантов. Этот сразил своим состоянием. С коллективом "охаивателей" в составе восьми человек, глазам просто зацепиться было незачто. Комплектация не самая богатая, нет кондиционера и абс, но я именно такой и искал. Главным условием было наличие всех дверей и задней подъемной. Состояние багажника и отсутствие фаркопа выдавало чисто пассажирскую эксплуатацию. Удивило, что уже на второй моей иномарке небыло музыки. Причем ее не сняли перед продажей- ее там никогда не стояло и динамиков тоже. Так как сам не курю, порадавала чистая пепельница с мелкими евро денежками. Состояние сидений можно было оценить на четыре с плюсом. Задние просто" в огне и малине", а вот на передних вшиты в родную ткань кожаные вставки, т.е. подвергались ремонту, я так понял водительское, а пассажира обшили для симметрии.
