Зарядка была, генератор делал полтора года назад.
Утром включил зажигание, насос сделал звук бвввввв, хотя раньше делал звук сссссс. Двигатель завелся и заглох. Будем снимать бак, авось повезло и просто забилась сетка.

Да, действительно газ выручил

Я проехал 30 тыс. На спидометре 260 тыс.  Насос уже один раз менялся.
Если предположить, что он менялся один раз, то где-то хватает насоса на 100-130 тыс.
По-моему, у них ресурс на всех автомобилях около 100 тыс. Может, заводской проработал и дольше.

В воскресенье ездил на радиорынок, купил что нужно, завожу двигатель, включаю вентилятор печки на двоечку, а он замолкает, включаю на троечку, четверочку - молчит. Снова на троечку - вроде запустился, а потом остановился и больше не запустился. А на улице как раз мокрый снег пустился, стекло лобовое запотевшее, благо что на улице +5 и проточный воздух и воздуховодов дует хорошо при езде.
Приехал домой, думал уже что вентилятор накрылся, позапрошлой зимой только поменял. Не дождался понедельника, пошел снял. Прозвонил - звонится.
Полез к предохранителям. F18 - 40А, вытащил его, он сильно упирался, а там контакт подплавлен. Почистил ножиком, побрызгал ВД-шкой и вуаля! Все работает.
Отделался легким испугом.    Вот такая у меня любовь была на день влюбленных.