в вільний вихідний вирішив доколупатись таки до паска ГРМ...
вскриття показало що йому ще їздити і їздити (навіть заводська ширшавість ще не сполірувалась на поверхнях повністю)...
а от пасок навісного обладнання мабуть треба задуматись над заміною...
доріжки ніби більш-менш цілі, але між ними помітні "дзьобанки"...
за час розбирання збирання того всього діла виявився тільки один мінус конструкції...
який млін француз придумав використовувати дофіга болтів-гайок на 15,16 і 18 щей в недоступних для головки з воротком місцях
їдем далі з жахливим скрипом передньої лівої частини підвіски і стуками лівої півосі
ну і майже дороблений гаражний окупант...
щоправда тимчасово звільняє гараж тільки за допомогою сили мязів або коли лінь в виді електромобіля
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.