200533
З потарабанюванням при проїзді нерівностей доведеться жити 
При проїзді нерівностей переднім лівим колесом чути потарабанювання ... ніби металічну детальку на ниточці привязали в металічній ємності...

піввісь міняв...
ричаг міняв...
стійку стаба перебирав - розробляв + нова змазка...
опорний перевіряв...
стійку перевіряли...

все що може тарабаніти чи постукувати зафіксовано...

і все рівно тарабанить

ну і вчора позакріпляв все що калаталось...
корпус пов.фільтра, повітрозабірник, блок запобіжників...
ще знайшов між двигуном і захистом шматок теплоекрану...
думав от воно...
а ні ...
не допомогло...

дик рейку ж реставрували...
і проявляється ж незалежно від положення керма...
при різкому гальмуванні коли морда клює...
і при проїзді нерівностей...

хз...
мо знов піввісь...
та в мене теж не дуже дзвінкий...
ближче до глухого...
але зліва...

питання "на засипку"...
для тих хто з якихсь причин знімав ЄГР...
в кого є точні розміри або "відбиток" мет. прокладки яка між ЄГР і двигуном?

Просто трохи красивих хвото...
і окупанти в гаражі...

переднє від Партнера, заднє від Гедза

червень
паливо:
16.66 + 23.83 + 16.68 + 16.68 + 5 + 49.01 = 127.86 л.
пробіг (приблизно 60% місто 40% "замісто"):
203 284 - 201 002 = 2 282 км
розхід:
127.86 / 22.82 = 5.603 л/100км...
 

Да, шото много... хотя бы 3,5л/100

П.С:Шютка

Если верить жабоедам в смешанном цикле 5,4 литра. Это если город-трасса 50/50%. А у тебя 60/40, так что 5.6 это идеальный расход с точки зрения инженеров.