два нових відкриття
1. приємне - в партімота влазить холодильник (повноцінний двокамерний холодильник) ну знаю, що швидше всього то тільки для мене відкриття але ж приємно
2. неприємне - походу пряма дорога на прокатку дисків... шось мені не подобалось, заїхав підкачнути - одне 2.5 три по 2.0 можна було б припустити що то як шини міняв так дунули (бо навіть не питав скіки, по тому шо було качав) але чого тоді одне 2.5? або передні вкачав по 2 а ззаду одно спустило...все рівно біда

...ніякої біди не бачу.Крутни колесо-диск рівний-нема чого катать.Ти що, за місяць чи навіть більше ніразу не перевірив тиск в колесах?Підкачай і перевірь через декілька днів, тоді все покаже...

ну да
так наче і скіки я там проїхав ...кілометрів 500-600...нізя мені до рук техніку давати

Ем... зробив сход...
Після того проїхав кілометрів 150... і до того трохи більше з непонятно куди дивившимися колесами....
результат - судячи по стрілці кількості палива - розхід вернувся в норму (між заміною ричага і РКУК був більше раза в 1.5-2)...
Змін в поведінці авто помічено не було... ...
З колесами змін тиску помічено не було
будем пасматреть...
єдине що тривожить - після чергової поїздки по житомирським ямам зявився новий потусторонній звук який дуже нервує і тривожить... якщо до того на проїзд нерівності всі колеса реагували однаковим глухим "гуп" то тепер з однієї сторони після того "гуп" ще трохи йде якесь незрозуміле дрижання (вібруючий глухий стук, чи як його пояснити)... і все там же - спереду зліва

Шукаєм далі 

ну я вчора ввечері шукав, то знайшов і виправив кілька моментів - внизу бампера був вирваний один гвинт (точніше гвинт був на місці а бампер від того місця відірваний) - вилікував підкладанням дебелої шайби, ще частина захисту двигуна впиралась (троха навіть погнула) в кузовну панель (виправив регулюванням положення захисту і підгинанням того його виступу)... ще помітив що підкрилок якось трохи не дуже тримається й можливо теж тарабанить...але то вже не виправляв...поки думаю як - можливо трохи сверлану і закльопками до захисту кліпану, чи ще пошукаю може яке його кріплення знайду, бо всередині він геть гуляє і якось трохи не так стоїть як мав би...

В мене теж подібне....Вже два роки Шукаем всі

хм... а може то завод-виробниц спеціально заклав в конструкції таку собі дрибижжалку? щоб всі постійно через те дрибижання міняли щось в ходовці і регулярно закуповували запчастини?

198401 км
"здох котьонок"(c)
поки на приколі, але судячи з усього попереду довготривале і дороге лікування((( діагноз поки невідомий(((

А симптоми які?

розхід під 10, вібрація схожа на троїння, важко заводиться, і під останок (вже як в гараж ставив) джекі-чан
і ще невеликий нюанс... після останньої поїздки (150 км з кількома зупинками по кілька хвилин) як вже поставив в гараж - жмакнув грушу - а вона геть мяка(пуста) як одразу після заміни паливного фільтра... підкачав - нічого не змінилось...

,,Весело"

та якби ж то...тепер доведеться терміново жигуля чинити...

ПС невелике уточнення - джекічан загорівся не як ставив авто в гараж, а вже коли поставив... і на працюючому двигуні по черзі розєми з форсунок зісмикував...