Автор Тема: Бортжурнал Renault Scenic II  (Прочитано 10661 раз)

Оффлайн avtolorry

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1029
  • Репутация: +27/-0
    • TIR-запчасти
  • Авто: Citroen Berlingo, 2,0HDI, Renault Scenic II, 1.5 DCI
  • Имя: Денис
  • Расположение: Ровно
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #30 : Марта 09, 2016, 05:56:21 pm »
И еще попутный вопрос, если все же турбина, по VIN-коду дает два варианты, как определить какой мой, или только по результатам демонтажа?

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #31 : Марта 09, 2016, 08:01:21 pm »
Шо вы цепляетесь к тем пропелерам? :-D Масло на месте?Ну и слава Богу.Работа у нее такая.Я еще ни одного интеркулира сухого не видел.Масло может попадать из вентиляции картера....
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #32 : Марта 09, 2016, 08:37:35 pm »
Дима дело говорит. Абсолютно сухо там в принципе быть не может. Все зависит от кол-ва масла, которое там есть. Если оно оттуда (из интеркулера) не течет, а просто есть малянный налет, то все в порядке.   

Оффлайн avtolorry

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1029
  • Репутация: +27/-0
    • TIR-запчасти
  • Авто: Citroen Berlingo, 2,0HDI, Renault Scenic II, 1.5 DCI
  • Имя: Денис
  • Расположение: Ровно
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #33 : Марта 09, 2016, 09:50:07 pm »
Помою двигатель, посмотрим

Оффлайн avtolorry

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1029
  • Репутация: +27/-0
    • TIR-запчасти
  • Авто: Citroen Berlingo, 2,0HDI, Renault Scenic II, 1.5 DCI
  • Имя: Денис
  • Расположение: Ровно
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #34 : Марта 11, 2016, 08:52:44 pm »
И того проехал еще 1600 км., с них 500 км горная местность, раскручивал двигатель до 4000 тис., уровень масла в норме, но после поездки почему то перестали держать амортизаторы задней двери, то ли за плохих дорог или просто время пришло 

Оффлайн avtolorry

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1029
  • Репутация: +27/-0
    • TIR-запчасти
  • Авто: Citroen Berlingo, 2,0HDI, Renault Scenic II, 1.5 DCI
  • Имя: Денис
  • Расположение: Ровно
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #35 : Марта 14, 2016, 03:46:08 pm »
Несколько раз замечал, точнее чувствовал что машина бьется током, в чем проблема - статика? что делать, не совсем приятные ощущения когда с дороги выходишь с машины и касаешься дверку, проблема в одежде или автомобиле?

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #36 : Марта 14, 2016, 03:51:21 pm »
Можно использовать аэрозольные антистатики типа этого

а можно повесить такой

Только контакт с кузовом должен быть хороший.


Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.

Оффлайн dey

  • охотник
  • ***
  • Сообщений: 118
  • Репутация: +9/-0
  • Авто: Renalt Kangoo 1.9D
  • Имя: Андрей
  • Расположение: Краматорск
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #37 : Марта 14, 2016, 04:11:38 pm »
у меня тоже машина бьётся... меня редко , жену постоянно))

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #38 : Марта 14, 2016, 04:23:59 pm »
То жена больше синтетики носит.


Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.

Оффлайн avtolorry

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1029
  • Репутация: +27/-0
    • TIR-запчасти
  • Авто: Citroen Berlingo, 2,0HDI, Renault Scenic II, 1.5 DCI
  • Имя: Денис
  • Расположение: Ровно
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #39 : Марта 16, 2016, 01:23:24 pm »
И так приехали тормозные диски Рено Оригинал с подшипниками SNR - 2400 грн комплект
Тормозные колодки TRW GDB1330  - 400 грн комплект
Медная смазка 80 грн
Задние амортизаторы багажника Krosno KR24602 - 400 грн пара, на выходных планирую все менять

Оффлайн avtolorry

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1029
  • Репутация: +27/-0
    • TIR-запчасти
  • Авто: Citroen Berlingo, 2,0HDI, Renault Scenic II, 1.5 DCI
  • Имя: Денис
  • Расположение: Ровно
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #40 : Марта 19, 2016, 10:32:51 pm »
Перенес замену тормозных дисков и колодок на следующую неделю, может погода уже улучится. Смотрел видеоролик по замене дисков и колодок, так все меняют центральную гайку и защитный колпачок, вопрос к опытным, менять на новые обязательно, или смотреть по состоянию? в комплекте с дисками гайки и колпачка не было

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #41 : Марта 19, 2016, 11:17:39 pm »
Да не чего страшного, оставишь старую гайку.Только место контроаки придеться немного сместить, либо перетянуть, либо не дотянуть.Ну чтоб на целом участке воротнике гайки сделать фиксацию, если такова имеется.
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #42 : Марта 20, 2016, 08:58:29 am »
Да не чего страшного, оставишь старую гайку.Только место контроаки придеться немного сместить, либо перетянуть, либо не дотянуть.Ну чтоб на целом участке воротнике гайки сделать фиксацию, если такова имеется.

Не знаю как на двухлитровых дизелях, а на моем стоит шайба "коронка" и шплинт. На немцах вообще шли гайки с расплющенным концом, самоконтрящиеся. Обычно зубилом контрагают гайки неподвижных ступиц, а я так понимаю, что замена передних дисков будет.


Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.

Оффлайн avtolorry

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1029
  • Репутация: +27/-0
    • TIR-запчасти
  • Авто: Citroen Berlingo, 2,0HDI, Renault Scenic II, 1.5 DCI
  • Имя: Денис
  • Расположение: Ровно
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #43 : Марта 20, 2016, 01:42:30 pm »
Замена задних дисков, гайка не стопориться, а идет самоконтрогающа с пластиковым кольцом

Оффлайн Dimas

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1771
  • Репутация: +64/-0
  • Рибалка аматор
  • Авто: Citroen Berlingo 2.0hdi 2005р.
  • Имя: Дмитро
  • Расположение: м.Київ, Теремки-1
Re: Бортжурнал Renault Scenic II
« Ответ #44 : Марта 20, 2016, 09:12:29 pm »
Да не чего страшного, оставишь старую гайку.Только место контроаки придеться немного сместить, либо перетянуть, либо не дотянуть.Ну чтоб на целом участке воротнике гайки сделать фиксацию, если такова имеется.

Не знаю как на двухлитровых дизелях, а на моем стоит шайба "коронка" и шплинт. На немцах вообще шли гайки с расплющенным концом, самоконтрящиеся. Обычно зубилом контрагают гайки неподвижных ступиц, а я так понимаю, что замена передних дисков будет.
А я и не знаю что там у меня и как контрится гайка, пока туда не лазил тьфу-тьфу.
Риба,баби і зайці заведуть тебе в старці.