Невозможность отмены заказа - это они тебя разводят. Но доказать это крайне тяжело. На крайний случай - бери все, потом продашь лишнее.

а брать для того чтоб перепродать эт круто

Ну это крайний случай, когда все способы уже перепробованы. В любом случае будет дешевле, чем чиниться на АИС.

ага точно знаем!
по этому легкой и не принуждённой походкой идём в прокуратуру и пишем заявление что нас несчастных обидела кака та аис которая составила липовый акт и согласно его заставила внести предоплату, но независимая и очень компетентная в этом вопросе тётя ника проявила больше человечности и согласно её акта вон та хрень которую нам впарили совсем не нужна. а на сейчас низкопадшая контора аис в лице менеджера загребулько или как там его, занимается вымогательством что есть уголвнонаказуемо. копии актов и переписку с аисом прилагаем.
зная аис не по наслышке они на второй день будут искать возможность вернуть деньги которые они перед новым годом уже провели по всем отчётам . на второй потому как нормальная контора вернула бы уже в первый, а та которая хотит называть себя уважаемая не допустила бы ваще чтоб это произошло.

Саша, перепрыгиваем через все общества именно по тому что заниматься некому!
После заявлении о вымогательстве, вам останется только сидеть и ждать когда попросят забрать заявление и прислать письмо на возврат денег.

Наконец приехали детали... После долгих препинаний АИС согласился отдать только то, что мне нужно. На этой неделе думаю удастся забрать. Только вот отдавать его делать при таких морозах на улице как-то не хочется.

Да, и на морозе таки вылез один из недостатков нового по сравнению со старым - ПЕЧКА! Старый нагревается значительно быстрее, в нём по дороге тепло. А новый - я уже на работу приехал, а в нём всё ещё прохладно.

Я что-то совсем от рук отбился... 40 тыков на оси намотано, а в бортжурнале тишина. Попробую описать злоключения по памяти. Итак:
1. Машину сделали! Сделали на Корабельной, на Автоальянсе. Без сварок и вырезаний деталей, вытянули, вышпаклевали и покрасили. В целом хорошо, есть несколько незаметных дефектов окраски в труднодоступных местах. Но то фигня.
2. После первого серьёзного дождя вылез недостаток - после удара нарушилось соединение внутренних деталей кузова (дальше места удара) и теперь вода затекает в багажник. Откуда - до сих пор остаётся загадкой. На сервисе сняли внутреннюю пластиковую карту, что бы найти течь. (Приключения меня в этот день на автоальянсе - отдельная история, я чуть не въехал в салон через боковое остекление здания...) Течь найдена - по герметику между двумя деталями кузова потихоньку сочится, но как вода попадает за эти детали??? Х.з. - в процессе выяснения.
     Два ТО (20 тык и 30 тык) прошли гладко, сумма за первое - около полутора тысяч, за второе - около 2-х, т.к. заменили тяги стабилизатора и лампочку в фаре (лампочку нашли сами, я забыл их предупредить, за что отдельный респект Автоальянсу).
     За 40 тыков я умудрился помять порог с правой стороны, пообдирать краску на торцах двери и погнуть заднюю ляду изнутри. Не повезло "белому" с хозяином - замучаю я его.
3. Ну и теперь самое весёлое - сегодня заехал на 4-е ТО. Машинку забрали "на пару часов", а вышло на х.з. сколько. Кроме того, что я вытер тормозные колодки, вылез такой дефект - за левым колесом проходят три металлические трубочки тормозной системы, от одной из них идёт резиновая трубка к суппорту. Так вот - резиновая трубка неудачно расположена и протёрла серьёзное углубление в металлической трубке. Есть серьёзное подозрение, что останусь без тормозов. Машину забрали, грозятся заменить трубку по гарантии, но вот сколько ждать эту трубку??? Эксплуатировать коня в таком состоянии сильно рискованно, потому остался он скучать на Автоальянсе.

нет уж Саша не спеши!
лучше машинку трохи подождать чем потом рихтовать...
а автоальянсу плюс (так и передай)