Вчера решили переобуть бегемота. Поднял домкратом передок со стороны пассажира и обратил внимание на ржавый след на "барашке", решил барашек сковырнуть, глянуть что под ним. Барашек сковырнулся с металлом!!!  Оттуда высыпалось хороших два совка песка вперемешку с ржавчиной. Порог сгнил изнутри. Теперь мой бегемот сильно ранен в бок, сразу за передней лапой! Раздумываю чего ж сним делать теперь... Вварить другой порог, или спешно искать вариант с заменой машины!
Фото чуть позже скину.

В жигулях в задней части переднего крыла дырочки образовались. Задул пеной, зашпаклевал, дунул из баллончика. За два года так раза три делал. Так и продал.

Вау! Нефига себе..

Порог не рихтовал, удары были, а с другой стороны порог мятый, но не гнилой. Брызговиков не было никогда. Меня другой вопрос беспокоит - откуда там столько песка???
До тепла ездим так, а там будем посмотреть что с ним делать!

Мдя, зовсім пічаль... в мене з першого погляду невидно, як придивитись то наче не страшно, але як практика показує якщо копнути (ковирнути/чистанути) глубже то там не гуд :(
Зі старою було простіше - там був діагноз однозначний заміна майже всіх зовн елементів...а тут якось би не хотілось доводити до серйозного ремонту (відповідно і серйозних коштовкладань)...
Як краще вчинити з такою какою:

Я в Львові раз бачив Берлінго в старому кузові без порогів, вони запросто згнили.

Вот:

Да печалька ,какого года машинка у тебя,у меня пока вроде все норм 2008г но глядя на твои фото задумался ,посмотрю внимательнее ,до берлинго у меня кенго 2003г была так ржавчина только пару пятен и то с низу было ,честно думал что и тут кузов без проблемный .

Приехали пороги. Правый со сдвижной дверкой Polcar 235042-1 - 710 грн. Левый Polcar 235041 - 420 грн. Еще раз огромное спасибо Андрею за помощь.