Вот:Да печалька ,какого года машинка у тебя,у меня пока вроде все норм 2008г но глядя на твои фото задумался ,посмотрю внимательнее ,до берлинго у меня кенго 2003г была так ржавчина только пару пятен и то с низу было ,честно думал что и тут кузов без проблемный .
([url]http://s010.radikal.ru/i314/1503/b5/7510602d8cbe.jpg[/url])
А вот правая сторона, ради которой затеялось сиё мероприятие. После вскрытия внутренностей выяснилось, что и правая сторона у бегемота была подбита. Вваривалась нижняя часть кузова.
([url]http://www.panoramio.com/photo/119927224[/url])
А есть в порогах какие-нибудь дырки, чтобы вода стекала, для проветривания?Пока не знаю. Но думаю, что предположительно по торцам около колес должны быть. Т.К. порог немного изогнут в виде дуги с нижними точками около колес.
Есть! Только их иногда нужно прочищать.И где они есть? Конкретнее...
П.С.: а что с правым задним крылом было? Или просто отверстия для молдинга зашпаклеваны?А у меня его небыло никогда... Это для меня новость... Наверное ушел молдинг в результате кузовного ремонта до меня. "Мастерам" проще было зашпаклевать отверстия чем заморачиваться молдингом, пистонами и т.п.
Про резиновые заглушки, то для меня это новость. Не было их у меня.Повнимательнее посмотрел на свои фото. Таки да... на нижней части порога видны какие-то пробки. Наверное когда мовилили пороги изнутри, то насверлили отверстий для ревизии и заткнули их пробками. Буду у мастеров, спрошу.