Началось пару лет назад. Начала плохо закрываться водительская дверь. Дверью стучишь а она закрывается только на первое деление замка. Бывало, что дверь приоткрывалась (на первое деление замка) во время движения по брущатке и т.п. Замок разбирал 2 раза. Похоже, что до меня уже его разбирали. Ничего криминального в нем не нашел, помыл, смазал. Проработал месяц - два и та-же песня... Сначала помогала регулировка скобы на кузове. Бывало, что хорошо помогало брызнуть в замок из балончика очистителем карбюраторов, Вэдэшки хватает ненадолго. Такое складывается впечатление, что чем больше его смазываешь, тем хуже он работает. Сейчас стало совсем невыносимо. И подматывал на скобу тряпчаную изоленту и приклеил на скобу трубочку из жести. Короче край))). Замок б.у. 500 грн. Менять или ремонтировать, мож кто сталкивался???

хотел бы дать мелочную рекомендацию по поводу замка.никогда не брызгайте всяким гавном типа вд,очистители там всякие в сам замок.в большинстве случаев если он перестал нормально закрываться-значит если разборный то требует ремонта,неразборный-замены.и откуда взялась эта фишка,если замок на двери барахлит-обязательно надо залить и забрызгать и загадить его чем есть под руками?вы ему только хуже сделаете.в идеале замок должен быть весь сухой полностью,а смазаны только трущиеся части,которых там всего две,твердой нетекучей смазкой в малом количестве.P.S.взято  из практики а не из интернета)

Не понимаю зачем регулировать петли дверей, если регулируется скоба замка на кузове. Снял скобу, подложил под неё две большие шайбы миллиметра по 2 толщиной. И так и сяк.. эфеекта ноль. брызнул ВДешкой в замок и вуаля... дверка стала закрываться в любых вариантах... Но как показывает моя практика - это не надолго (наверное когда ВДешка стекает с замка).
 Моё мнение:
 Подклинивает фиксатор защелки. Скорее всего из-за выработки где-то там... Но, как я говорил, этот фиксатор находится в неразборной части замка.
Что делать???

Промыть бензином и смазать жидким маслом(если можно так сделать)

Уже два раза так делал. Неразборный механизм, там где эта защелка, промывал вслепую путем вымачивания. Да эффект был, но не надолго... на пару месяцев. Наверное нужно брать б.у. замок... Вскрывать старый с фото сессией. После этого, возможно, упадут в цене б.у. замки...

Значит наверное не доставали до самой оси, там где возможно и превратилась старая смазка в густую мазюку.

Возможно... Слайм, гараж еще актуален??? на пару дней???

Спасибо Саше (Slime) за помощь в ремонте замка. В уютном и благоустроенном гараже замок был снят, разобран, промыт, собран и поставлен на место.
Предыдущую смазку (литол) вымывали бензином (калоша) при помощи щетки с длинной и упругой ворсой. Промыли два раза т.к. грязи и песка было много.
Внутренний механизм замка взбрызнули (если не ошибаюсь литиевой) смазкой. Защелку и фиксатор не смазывали вообще.
В итоге замок работает. Дверка закрывается и открывается. УРА!!! Посмотрим надолго ли...

Нема за що!
Тебе за передачу спасибо. Гараж малость сыроват, буржуйка в стадии инсталляции...
Смазка - PTFE. Такая жиденькая тефлоновая. Я замки на зиму мажу, смазка до -50°С. В мороз нифига не примерзает...

Андрей, ждём отчета о "как работает".