В трудные времена занимался подобной работой. Через Интернет разослал резюме с параметрами автомобиля, обзвонил заинтересованные в подобных услугах фирмы. Выбрал 4 приемлемые предложения, первое не устроило меня, второе — не подошло работодателю.
Из оставшихся: развозка канцтоваров и офисной техники — выезд 250,0 грн. с максимальной загрузкой (700,0 кг или по объему) при пробеге свыше 100,0 км + 1,0 грн. км., но тут как повезет, выезд может быть в три адреса, а может быть и в 18-20, и второй вариант — интернет магазин, здесь условия были — 50 грн. доставка 1-й позиции товара.
Выбрав первый вариант, покатавшись ок. недели, нашел фирму, занимающуюся ремонтом грузовиков и автобусов, и торговлей запчастями к к ним-же. Предложенный оклад + топливо + расходники по пробегу автомобиля + ТО, меня вполне устроил. И 7 месяцев я честно выполнял функции водителя-экспедитора. К грузам тяжелее 8,0 кг не притрагивался, рассчитываясь с грузчиками выделенными для этих целей деньгами фирмы. Пробег авто составлял в среднем около 1700 км/месяц.
