Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Биржа труда => Ищу работу => Тема начата: IIromkaII от Декабря 05, 2013, 09:15:47 pm
-
Показалась така думка в голові, так як поки що ще навчаюсь, попрацювати експедитором на власному автомобілі у Львові, загрузка товару, доставка в роздрібне місце торгівлі та отримання розрахунку за товаром. Зарплата та відшкодування на пальне. Є цікаві пропозиції в інтернеті, захотів спитатись вашої думки, а саме як ви ставитесь до цього чи може хтось має досвід роботи в цій сфері?
-
Як на мене то Ви більше на ремонт авта грошей витратите ніж заробите з такою роботою.Плюс до всього щей й ,,Арнольдом,, станете.
-
А враховуючи Львівську бруківку...
Може відповідь дадуть місцеві жителі міста...
-
сейчас много инет магазинов. и каждому из них требуется курьер а ещё лучше с машиной и в идеале чтоб на полный день да главное чтоб как можно меньше просил зарплаты.
и в принципе на этом можно заработать и вполне неплохо.
задача курьера на автомобиле- взять там и отвезти туда. никаких логистических центров естественно. сидят менеджеры и им всем срочно надо заработать.
шаг 1: обзваниваешь инет магазины и предлагаешь свои услуги на сдельную работу (в качестве оплаты тупо называешь тариф такси)
шаг 2: после того как нашол несколько точек составляешь график передвижения (РЕАЛЬНЫЙ а не тот который требуют). например в первой половине дня собираешь заказы а во второй развозишь. и главное- НЕ ОПАЗДЫВАТЬ к тому времени которое сам назвал! так постепенно учишь менеджеров что главные они а за сроки отвечаешь ты по этому если он пообещал клиенту доставку телевизора в 11-00 а ты реально привёз в 15-00 то так тому и быть -он лох.
шаг 3) по тихому (а точней как снежный ком с горы) обростаешь заказами и базой данных поставщиков...
дальнейшие шаги связаны с твоим желанием развивать логистическую компанию или открыть свой инет магазин. :-)
-
а про экспедитора забудь.
это обычная экономия на персонале. т.к. в работу экспедитора в нашей стране вписывается в лучшем случае ТРИ должности (водитель-грузчик-торговый представитель) зарплата одна, ответственности на троих и вечно комуто должен.
-
На такій роботі ви "з'їсте" своє авто, не думаю, що зарплата буде покривати амортизацію .
Сам працюю на своєму авто, в сезон пробіг 7- 10 тис. за місяць, треба порахувати ваші + та -, щоб не сталося так: є робота, нема грошей.
-
В трудные времена занимался подобной работой. Через Интернет разослал резюме с параметрами автомобиля, обзвонил заинтересованные в подобных услугах фирмы. Выбрал 4 приемлемые предложения, первое не устроило меня, второе — не подошло работодателю.
Из оставшихся: развозка канцтоваров и офисной техники — выезд 250,0 грн. с максимальной загрузкой (700,0 кг или по объему) при пробеге свыше 100,0 км + 1,0 грн. км., но тут как повезет, выезд может быть в три адреса, а может быть и в 18-20, и второй вариант — интернет магазин, здесь условия были — 50 грн. доставка 1-й позиции товара.
Выбрав первый вариант, покатавшись ок. недели, нашел фирму, занимающуюся ремонтом грузовиков и автобусов, и торговлей запчастями к к ним-же. Предложенный оклад + топливо + расходники по пробегу автомобиля + ТО, меня вполне устроил. И 7 месяцев я честно выполнял функции водителя-экспедитора. К грузам тяжелее 8,0 кг не притрагивался, рассчитываясь с грузчиками выделенными для этих целей деньгами фирмы. Пробег авто составлял в среднем около 1700 км/месяц.
-
По Киеву мне предложение от интернет магазина поступало, и не плохое, но условия у меня на сейчас значительно лучше. При чуть других обстоятельствах - я б согласился.
-
По Киеву мне предложение от интернет магазина поступало, и не плохое, но условия у меня на сейчас значительно лучше. При чуть других обстоятельствах - я б согласился.
А якщо конкретніше, що пропонували? Чи це може банківська таємниця? :-[
-
Да какие секреты.
Стелят все красиво и мягко - да спать жёстко.
В месяц при полной загрузке должно было выйти 6 килогривен. При более детальном раскладе - 6 чистых при очень плотном графике. У меня сейчас запредельно плотный плотный график, я имею больше и служебную машину. Да, тяжело, да 12 часовой день рабочий иногда, но белая з.п. и таки служебный пирожок с перспективой забрать его через пару годков (а я хоть и влюбился в джампика, этого парня не брошу, второй зверек, которого за надёжность люблю и уважаю).