По поводу свечей накала, согласен. А для более полной отдачи АКБ, в морозы, рекомендую на 3-5 минут включать габариты, и лишь потом зажигание. В таком режиме, небольшой ток, протекающий через АКБ, способствует подогреву (пусть незначительному) электролита в батарее, и как следствие облегчает запуск.

Уже все сказали, я как опоздавший вставлю пятачок. По времени запуска не знаю, говорят что hdi дольше запускается чем атмосферник. По оборотам стартера- мало! Медленно! Я видео не сниму, потому что заводится на первом обороте, но могу без прогрева свечей покрутить для наглядности, крутит бодрее. Вчера было -11, сегодня резко потеплело, поэтому съёмка откладывается. АКБ однозначно на обслугу. Крышку сковырнуть уровень проверить, зарядить зарядным устройством.

Если я не ошибаюсь, то слышал версию, что  на HDI моторе стартер делает несколько оборотов, мозги делают опрос датчиков и дают команду запуска.

Цитата: dimonzp от Декабря 11, 2013, 07:03:15 pm

Если я не ошибаюсь, то слышал версию, что  на HDI моторе стартер делает несколько оборотов, мозги делают опрос датчиков и дают команду запуска.

Димон,может и так,но суть не в этом а в том что стартер как мне кажется должен веселей крутить....

Я в свое время грешил и на плохой аккумулятор, и не на то масло, и на неисправные свечи накала, и на плохую соляру... В результате заменил стартер и машина стала заводится без проблем. Старый стартер хоть и как-то работал, но восстановлению не подлежал вообще.

сегодня в начале третьего ночи на градуснике было -15, бывалому понадобилось меньше двух секунд на то чтоб заурчал. в прошлом годе грешил на всё что можно но он стоял как вкопанный- дёргал на шнурке пока не оборвало ремень грм что поменялось в этом годе? -заменил головку блока в сборе.
клапана?
аккум тот же форсе 74 - крутит шо дурной единственная хрень- два дня простоя и кто то из него высасывает всю жизнь никак не могу найти падлюку 

сегодня в начале третьего ночи на градуснике было -15, бывалому понадобилось меньше двух секунд на то чтоб заурчал. в прошлом годе грешил на всё что можно но он стоял как вкопанный- дёргал на шнурке пока не оборвало ремень грм что поменялось в этом годе? -заменил головку блока в сборе.
клапана?
аккум тот же форсе 74 - крутит шо дурной единственная хрень- два дня простоя и кто то из него высасывает всю жизнь никак не могу найти падлюку 

Сигналка - врядли, а вот магнитола.... Я на славуту весной поставил новую китайскую магнитолу дешевую, которая читает карты памяти, а потом продал же ж брату, так с наступлением холодов у него она пять дней стояла и потом даже сигналка замки не открывала, а аккумулятору меньше года (инчи аку). Взял тестер, начал искать и получилось что гамнитола - диверсант . Подключил гамнитолу через зажигание и теперь в мороз стартер крутит без проблем.

На стартер не может уходить, он же разомкнут.  По поводу магнитолы, так я имел ввиду не только пустить управляющий провод через зажигание, а вообще все питание на нее (но потом станции не будут оставаться в памяти). Ну лучше всего проверять тестером.

Цитата: jekan от Декабря 12, 2013, 10:01:35 am

но потом станции не будут оставаться в памяти

вот это и останавливает

Так для этого сначала нужно проверить куда уходит ток, а потом отключать.