Как писал выше,а это было год назад,генератор моего авто был похож на комок грязи и масла,а оттуда торчал шкив.На днях случайно глянул на глазок АКБ,а он черный,до этого был всегда зеленый.Плотность электролита опустилась до 1,20.Проверка зарядки показала 11.3 вольта(при оптимальных 14.2),при этом лампочка зарядки на щитке приборов НИКАК не сигнализирует об отсутствии заряда,работала как обычно,после заводки не светилась
!!!Чето хранцузы намудрили с проводкой,так можно где то остановиться и дальше не поехать,и полностью разряженный АКБ будет полной неожиданностью.Заменил диодный мост и контактную группу на якоре(одна дорожка стерлась щеткой),зарядка в норме(14,15 вольта).Надо было год назад все таки снять генератор и промыть,может спас бы диодный мост,а так,радиаторы моста полностью забиты грязью,которая от высокой температуры превратилась в камень.
