Автор Тема: Замена масла  (Прочитано 9642 раз)

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Замена масла
« : Февраля 02, 2011, 12:26:10 pm »
Пришло мне время менять масло. Полез я как обычно в яму, но пробка, зараз, уже была настолько слизана, что ни каким моим уговорам не поддавалась. Пробовал и тисками ее зажимать, не идет и все, слетают лапки, слишком мало тела пробки. Было решено поехать и отсосать вакуумом масло. После пол дня катаний в воскресенье я нашел только два места, где могут это сделать и то у одних был выходной, а у вторых сломался прибор. В общем потыкался я помыкался и решил что-то думать сам.
1. Решил соорудить из подручных средств прибор для отсоса масла. И так, из пустого баллона из под силикона, термоусадки и шпильки на 6 был сделан шприц для отсоса:

На ведре с водой он, в принципе, показал неплохие результаты. Но масло - это все же не вода, и в картере он оказался абсолютно неработоспособным.
2. Было решено приварить болт к пробке и за него и открутить, что и было сделано:

При чем, как оказалось, аллюминий (силумин в данном случае) расширяется при нагреве больше чем сталь, поэтому пробку я выкрутил практически руками, без применения особых усилий. Замерял диаметр резьбы, получилось 12,5. Пока эту всю чудесную конструкцию закрутил обратно (ездить-то как-то надо). И теперь будем искать новую пробку.

slime

  • Гость
Re:Замена масла
« Ответ #1 : Января 25, 2011, 09:59:02 am »
Саша молодцом. Голь на выдумки хитра. Там на этой пробке резьба мелкая, нестандартная (размер сейчас не помню) был прецедент с зализыванием резьбы, так пока метчик нашёл - поипалсо.... Саша, у меня есть поддон для моего двигателя (Лесник подкинул), сегодня буду в гараже - гляну есть ли там пробка. Ежели она там, я тебе её отдам. Вечером звякну. А про нагреть - эт да. Я обычно на тёплом двигателе масло меняю, так пробка легко выкручивается.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re:Замена масла
« Ответ #2 : Января 25, 2011, 10:02:00 am »
slime пишет:
сегодня буду в гараже - гляну есть ли там пробка. Ежели она там, я тебе её отдам. Вечером звякну

О, супер, если найдется. Буду очень благодарен.

Оффлайн BERLINGOdreamer

  • Лесной брат
  • охотник
  • ******
  • Сообщений: 223
  • Репутация: +12/-0
  • PARTNER - по-нашему КОРЕШ!!!
Re:Замена масла
« Ответ #3 : Января 28, 2011, 08:50:00 pm »
После покупки , я менял масло в движке сам.Не буду повторяться по методе,отмечу одно: ключ на пробке картера № 21 ,отлично подходит свечной ключ от карбюраторных авто! Я , лично , приобрел себе такой ,усиленный свечной в виде трубки - он прекрасно становиться на шестигранник пробки картера и довольно прочен для применения удлиняющего рычага...
Проблема, с которой я столкнулся(вернее сказать: может быть столкнусь в будущем), это маленький кусочек металлической пластинки( вероятнее всего, стопора??),размером 9х9 мм.Когда я менял масло,то поддомкратил левую сторону для того, что бы ,как можно большее количество старого масла ,покинуло двигатель.И в результате такого действия, из отверстия для слива масла выпал этот "незнакомец" :
 
Прошу опознать этого "незнакомца" !!!!!
Машина требует ухода,заглушил - уходи !!

Оффлайн Hvostov

  • Лесной брат
  • следопыт
  • ******
  • Сообщений: 51
  • Репутация: +1/-0
  • Авто: CITROЁN Berlingo 1.9D
  • Расположение: обл.Хмельницкая г.Хмельницкий
Re:Замена масла
« Ответ #4 : Января 29, 2011, 10:43:00 am »
Hа 21...??? у меня помоему на 17.. ключик к пропке..!!!
Затхлым воздухом -
жизнь режем.
Товарищи,
отдыхайте
на воздухе свежем.

Оффлайн BERLINGOdreamer

  • Лесной брат
  • охотник
  • ******
  • Сообщений: 223
  • Репутация: +12/-0
  • PARTNER - по-нашему КОРЕШ!!!
Re:Замена масла
« Ответ #5 : Января 29, 2011, 12:38:00 pm »
Если бы был на 17 , то я бы масло за пол-часа сменил,а так пришлось два часа колупаться!
У меня пробка на поддоне картера имеет наружный шестигранник под ключ № 21...
Видимо,имеется несколько вариантов пробок....
Машина требует ухода,заглушил - уходи !!

Лесник

  • Гость
Re:Замена масла
« Ответ #6 : Февраля 08, 2011, 08:04:32 pm »
скорее несколько вариантов поддонов

Оффлайн BERLINGOdreamer

  • Лесной брат
  • охотник
  • ******
  • Сообщений: 223
  • Репутация: +12/-0
  • PARTNER - по-нашему КОРЕШ!!!
Re:Замена масла
« Ответ #7 : Января 29, 2011, 01:05:00 pm »
Цитировать
Лесник пишет:
скорее несколько вариантов поддонов


У меня поддон силуминовый.А что , попадаются металлические ? Металл - однозначно лучше!На Пассате был именно металлический,так было такое,что и поддоном в бордюр въезжал.Последствий не было(за исключением, порванной подушки двигателя,которую менять было не сложно).На Таврии поддон был силумин,но он не пострадал ни разу.Что будет на Кореше, не хочу и представлять!!!Лучше такое не допускать...
Машина требует ухода,заглушил - уходи !!

Лесник

  • Гость
Re:Замена масла
« Ответ #8 : Февраля 08, 2011, 08:05:33 pm »
к сожалению у нас тут есть товарищ с печальным опытом. в общем защита рулит
а поддоны есть и стальные. каких случаях какой ставился на 1.9 не скажу.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re:Замена масла
« Ответ #9 : Января 30, 2011, 09:38:00 am »
Цитировать
Лесник пишет:
к сожалению у нас тут есть товарищ с печальным опытом. в общем защита рулит Tea!
а поддоны есть и стальные. каких случаях какой ставился на 1.9 не скажу.

Да, есть такой товарищ. А будет два варианта: 1) если удар не сильный, то собсно, ничего не будет. 2) если удар достаточно сильный (как было у меня), то поддон просто трескается на несколько частей. Но, как показала практика, этот поддон отлично варится сваркой для алюминия.
P.S. До обработки болгаркой пробка так же была на 21.

slime

  • Гость
Re:Замена масла
« Ответ #10 : Января 30, 2011, 03:48:00 pm »
Залез в погреб, посмотрел на пробку. Там уже покулибинили малость походу...



Ежели интерес представляет - возьму с собой 5-го числа!

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re:Замена масла
« Ответ #11 : Февраля 09, 2011, 12:04:57 pm »
Хм, у меня она не в том месте, но сама пробка очень похожа, возьми пожалуйста с собой, поглядим, может хоть для образца подойдет

Оффлайн Юрий

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 942
  • Репутация: +18/-0
  • Renault Kangoo
Re:Замена масла
« Ответ #12 : Апреля 20, 2011, 10:44:28 pm »
бывают и стальные поддоны и пробка там действительно под ключ на "21". Алюминиевые поддоны вроде как стоят на машинах с кондиционером, так как он одним болтом крепится именно к поддону.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re:Замена масла
« Ответ #13 : Апреля 21, 2011, 09:00:37 am »
бывают и стальные поддоны и пробка там действительно под ключ на "21". Алюминиевые поддоны вроде как стоят на машинах с кондиционером, так как он одним болтом крепится именно к поддону.
Двумя болтами он (в смысле компрессор) крепится к поддону.

Оффлайн Юрий

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 942
  • Репутация: +18/-0
  • Renault Kangoo
Re:Замена масла
« Ответ #14 : Апреля 21, 2011, 06:51:11 pm »
 Двумя болтами он (в смысле компрессор) крепится к поддону.
[/quote]

 :-( точно, двумя. Что-то я не то вчера написал :-[
« Последнее редактирование: Апреля 21, 2011, 06:52:49 pm от Юрий »