Мдааа... Стучит как дизельный двигатель, у меня намного тише.

 Стук стал уже гораздо тише и реже появляться, бывает вообще нет.  Завтра уже тянут на СТО, хоть не по теме, но сегодня вообще заглох и не могу запустить двигатель. Суть в чем, завел... трогаться, чуть резко отпустил педаль сцепления...заглох и не могу завести двигатель 

Может и конечно и эта кнопка. Раньше видел ее, еще и думал, что это такое? Даже не знаю принципа ее работы и какое ее нормальное положение - состояние.
Когда тянули на стоянку, пытался завести - результат 0. Такое чувство, что не поступает бензин. Думал, что проскочил ремень ГРМ( если крутить - не погнет ли клапана?), либо бензонасос. Стартер крутит отлично. 

Так, что - это не клапан адсорбера был?

У мя таким стуком звучали разные поломки..
шкив компрессора кондея (подшипник разваливается и шкив бьет по ел.муфте),
убитая подушка двигателя (проявляется только на холостых),
а сейчас очень похоже звучит расслоившийся демпферный шкив КВ (бьет об защиту ГРМ),
еще был такой звук когда одна из катушек вышла из строя и двиг подтраивал.
Причин может быть много и разных, страшных и не очень =)

Шкивы, ролики и т.д.  со слов моторист в норме. Звук идет именно из под крыла. В последнее время его вообще нет или гораздо тише.

Да там все под правым крылом.. и шкив КВ и помпа и весь комплект ГРМ =)
Для начала нужно скинуть ремень навесного и завестись, если звук не пропадет осмотреть шкив КВ, если и там все норм то вскрывать защиту ГРМ и смотреть что там.

Дмитрий бывает демпферный шкив http://avtoto.com.ua/shkiv-kolenvala-corteco-80000931.html а бывает и литой http://parts.wse.by/swag/62932111~shkiv-kolenvala.html