Итак пред история: капал радиатор (не сильно), подлечил лекарством, перестал капать, отездил где-то месяцев 8, опять начало немного капать, решил все таки поменять радиатор.

Купил радиатор, договорился с мастером, пока ехал к мастеру залил промывку радиатора, приехал, сняли вентилятор и обалдели- внутрь в сторону мотора с почти с серидины радиатора течет под напором струя как из крана,
достали радиатор и второй раз обалдели- в радиаторе, примерно в средине дырка которую продолбала резиновая затычка на решетке вентилятора которая закрывает какоето место для чегото, ну в общем на рамке вентилятора примерно посредине где сходятся два пропелера есть повидимому посадочное место для чего-то, размером примерно 1*4 см.  и эта дырка закрыта резиновой затычкой которая упирается в радиатор и клюёт в нем дырку. И вот скажите для чего эта затычка и какое её предназначение ???  Без неё ездить можно ??? И вообще как так можно проектировать машину чтоб чтото упиралось в радиатор ???

В общем проверьте свои вентиляторы-радиаторы на предмет резинового дятла который тихонько продалбливает дырку в радиаторе.

Фото позже приложу.