Автор Тема: Поломка шестерни коленвала  (Прочитано 22651 раз)

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #15 : Марта 08, 2012, 07:25:14 pm »
На этом фото видно как резина выпирает уже за плоскость шкива. Вживую хорошо видны трещины.

Оффлайн BERLINGOdreamer

  • Лесной брат
  • охотник
  • ******
  • Сообщений: 223
  • Репутация: +12/-0
  • PARTNER - по-нашему КОРЕШ!!!
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #16 : Марта 10, 2012, 12:42:03 am »
На фото- демпферный шкив. Состоит из трех частей.Та часть где виден номер и есть резиновый демпфер.
Не могу не плюсануть!!! Теперь всё стало на свои места: к коленвалу крепиться шестерня ремня ГРМ, а к шестерне - либо шкив без демпфера,либо шкив с демпфером.В итоге получается,что демпфер устанавливается на стороне ремня вспомогательного оборудования. Я все правильно понял?
Машина требует ухода,заглушил - уходи !!

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #17 : Марта 10, 2012, 05:02:02 pm »
Все правильно. Вот еще фото в тему-зубчатый шкив грм коленвала,вид изнутри. Стрелкой отмечено разбитое посадочное место шпонки.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #18 : Марта 12, 2012, 10:39:43 am »
к коленвалу крепиться шестерня ремня ГРМ, а к шестерне - либо шкив без демпфера,либо шкив с демпфером.
Может я что-то не так понял. Но на сколько я помню, то шкив крепится не к шестерне, а одевается на ось через шпонку также как и шестерня и прикручивается большой гайкой. Ну а сам шкив бывает с демпфером или без него.

Оффлайн white fang

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1955
  • Репутация: +72/-1
  • Авто: Berlingo 1,9D 2006
  • Имя: Олег
  • Расположение: Киев, Куреневка
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #19 : Марта 12, 2012, 01:49:37 pm »
Но на сколько я помню, то шкив крепится не к шестерне, а одевается на ось через шпонку также как и шестерня и прикручивается большой гайкой.
Правильно помнишь. Но это на твоем бегемоте. На моем болтами крепится к шестерне. Тоже колбасит. Потеплеет буду менять.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #20 : Марта 12, 2012, 04:23:42 pm »
Интересно. Не знал, что они такую модернизацию проводили.

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #21 : Марта 12, 2012, 07:35:07 pm »
Теперь я не понял. Это на каком моторе так?

Оффлайн white fang

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1955
  • Репутация: +72/-1
  • Авто: Berlingo 1,9D 2006
  • Имя: Олег
  • Расположение: Киев, Куреневка
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #22 : Марта 12, 2012, 08:33:35 pm »
На моем 1,9Д 2006г. Посмотрите в экзисте - там с какого-то OPR 10..... идут шкивы на болтах.

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #23 : Марта 12, 2012, 09:41:03 pm »
Еще больше запутался. Получается в 2001 году на четырех болтах, в 2004- на одном, в 2006 опять на четырех? Не доганяю.

Оффлайн white fang

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1955
  • Репутация: +72/-1
  • Авто: Berlingo 1,9D 2006
  • Имя: Олег
  • Расположение: Киев, Куреневка
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #24 : Марта 13, 2012, 09:44:16 am »
Вы посеяли во мне сомнения. На ощупь у меня вроде болты. Залезу сегодня с зеркальцем посмотрю. Но по ВИНу, вроде болты. Haynes уверяет, что центральный болт со шпилькой в моторах XUD , а четыре болта в DW.

Шумновато работает моторчик, особенно при прогреве. Визуально шкив слегка колбасит, ну и натяжной ролик в такт ему бьет. Шкив насоса ГУРа вращается ровно. Если ролики Перехрест год назад менял, то остается шкив коленвала.
« Последнее редактирование: Марта 13, 2012, 09:55:01 am от white fang »

Оффлайн white fang

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1955
  • Репутация: +72/-1
  • Авто: Berlingo 1,9D 2006
  • Имя: Олег
  • Расположение: Киев, Куреневка
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #25 : Марта 13, 2012, 08:33:56 pm »
Скурпулезное прощупывание и манипуляции с зеркалом и переноской показало, что ТАКИ-ДА! , вопреки вину у меня шкив с центральным болтом. Вот демпферный или нет определить пока не удалось.

Оффлайн Серега

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 38
  • Репутация: +1/-0
  • Авто: Peugeot Partner
  • Расположение: Житомир
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #26 : Марта 13, 2012, 10:34:46 pm »
Все правильно. Вот еще фото в тему-зубчатый шкив грм коленвала,вид изнутри. Стрелкой отмечено разбитое посадочное место шпонки.
Вот собственно с этой шестерни я и поднял эту тему! У меня была точно такая же хрень с шестерней один в один. Вот она мне стола 600грн. б\у. Мой всем совет - не шутите с этим делом, сразу меняйте не ждите пока потеплеет. если ремень перескочит, то сами знаете......

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #27 : Марта 14, 2012, 06:18:44 pm »
Вот немножко проясняется. Согласно заводским данным до конца 2001 года выпускался вариант с четырьмя болтами, с 2002 -вариант с креплением центральным болтом и шпонкой. Второй вариант надежней, но имеет минус для криворуких слесарей-при замене ремня грм центральный болт придется откручивать и заменять на новый плюс герметик определенной силы. Всплывает в памяти мой обломанный болт.Я все думал кому понадобилось его откручивать и зачем. Теперь подозреваю, что на СТО лажанулись открутив то что не нужно, а назад побыстренькому прижали и все. Итог плачевный. Вот вроде бы и один мотор, а конструкции разные

Оффлайн Серега

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 38
  • Репутация: +1/-0
  • Авто: Peugeot Partner
  • Расположение: Житомир
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #28 : Марта 14, 2012, 11:14:25 pm »
Согласно моим данным - имею автомобиль первой половины 2002 года(узкоглазый) и имеем  вариант с четыремя болтами,и у меня тоже чьи то кривые руки не туда полезли.

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Re: Поломка шестерни коленвала
« Ответ #29 : Марта 15, 2012, 12:02:17 am »
Точнее - с OPR 09154. Серега, напиши свой вин пожалуйста, хочу проверить можно ли доверять"service.citroen." У меня есть различия.