Доброго дня всем,
прошу помощи общего разума, проблема вот в чем: машина утром заводится с пол тыка, а далее после того как проехать и заглушить то завести уже проблема.
Проблема то есть то её нет, привязать к чемуто сложно, но чем дальше то чаще становится трудно завестись.
Мотор атмосферник 1,9 DW8, топливная Lucas, проблема появилась из ничего т.е. до этого ничего не делалось чтоб что-то нарушили или "поламали", после того как машина постоит 1-2 часа то заводится с пол оборота.
Воздуха в трубках не наблюдается, причину на сервисе не знают, для начала поменяли прокладку под стаканом топливного фильтра (куда вставка фильтра ставится), крышка и хомут фильтра в норме, при этом был поменян топливный фильтр, после замены прокладки и фильтра вроде 2-3 дня заводилась но опять проблема вернулась.
Ещё заметил что когда ключ вытянут из замка то под капотом слева, (если стоять лицом к капоту) пару раз щелкает с интервалом 3-5 мин. реле типа тыц-тыц, (включилось-выключилось или наоборот) тоже если снять клемму АКБ и потом одеть то через 1-2 мин. те же щелчки.
Когда машина заведена то ведет себя как бы ничего и не было, тяга есть, сама не глохнет и не дергается, короче как здоровый и полноценный пациент.
Что может быть и куда лезть в первую очередь ???
