Привет всем ! Вот я и дозрел до "де-катализаторизации" своего "Кореша" ... Долго запрягал/отмерял , но быстро поехал/отрезал ! Напомню , что я был сторонником узловой замены катализатора , это когда количество элементов выхлопной системы после переделки , оставалось таким же , как и до переделки . Да и ещё с небольшим ЗИПом ...
То , что я искал - всё нашлось ! А именно : ремонтная труба !!! Эту самую трубу (04.254) я выискал здесь (это не реклама , а алгоритм переделки !) :
http://glushitel.dp.ua/category/peugeot_partner_1_9_d/ Там же был прикуплен глушитель (04.322) , потому как машине уже 7 лет от роду исполнилось,цена - 369 грн. Ремонтная труба имеет длину чуть более 2 метром (средний фрагмент , с катализатором , - около 1.84 м ) , диаметр - 45 мм, цена - 176 грн .Доставка в Николаев - 20 грн (перевозчик "Деливери"). На заднем конце уже имеется развальцовка , поэтому соединить её с глушителем - пара пустяков ! А вот передний её конец заставил меня поволноваться ... Сразу скажу , что я только искал запчасти , а порезку/подгонку/сварку производил специалист по выхлопным системам . Так вот , оглядев всю эту кучу железяк , мастер посоветовал мне прикупить развальцовку от девяточной серии и потом ему позвонить . Эту вазовскую развальцовку я прикупил (20 грн.) почти сразу и через несколько дней приехал к мастеру. Вот тут и начались сюрпризы ! Когда раздали место стыковки резонатора и передней оконечности трубы с катализатором , то обнаружили центрирующий патрубок (около 35 мм) , на который вазовская развальцовка не налазила !!!! Пришлось все собрать , как было и я отправился искать "правильную" развальцовку . Ясень пень , что в своём родном "болоте" я искомого не нашёл , хотя и объездил всех и вся ... Забурился я в Интернет и .... нашёл :
http://vuhlop-norma.at.ua/shop/vykhlopnye-sistemy/montazhnye-ehlimenty;2 На всякий случай взял два и третий, чуть большего размера : 737-021/P Розвальцовка D45/D63 - 2 шт ; 737-024/P Розвальцовка D50/D63 - 1 шт . Опять "Деливери" доставил всё это мне в Николаев , аж за ... 9 грн.
И вот , сегодня , всё благополучно завершилось ! Хочу отметить , что мне мастер сам посоветовал пока не устанавливать стронгер . Потому как его потом можно безпроблемно до-установить. Вся работа (обрезка,подгонка,сварка) заняла времени около полутора часов и стоила мне ... 130 грн.!
Теперь об "осчусчениях" ... Да , звук изменился , но не фатально ! Добавилось рокота (даже не рокота , а рокотца !), звона обнаружено не было . Правда , я ещё не гасал по трассе ... Позже обязательно отпишусь !!!
