Все правильно ты думаеш но нить не ложи и зажимай сразу

Мотор 2.0 ХДІ, масло вже крепко сочилось з-під клапанної кришки. Замовив в Андрія прокладку, сьогодні поїхав і поміняв, так стояла кришка не на герметику, і нову не ставили на герметик так як під нову прокладку не треба герметика (так сказав моторист)...

Еще раз снял кл. крышку,уже и не помню какой по счету.Что характерно,весь герметик всегда крепко сидит на головке,и ни капли на крышке.Все плоскости вытер насухо и обезжирил.Крышку по периметру(тот который прилегает к головке)зачистил до блеска мелкой наждачной бумагой и снова обезжирил.Взял чистую тряпку,обильно смочил 647-мым и снова все протер.Нанес герметик равномерно на клапанную крышку,аккуратно посадил ее на место и зажал.Лишний герметик также равномерно выдавило в небольшом количестве из-под крышки.Двигатель был совсем остывшим,так и оставил почти на сутки,часов 20 точно простояла.В результате спустя два дня опять показалось масло.Герметик Виктор Рейнз,покупал в местном автомагазине за 42 грн,на днях был на авторынке в Черкассах,там точно такой же герметик стоит 75,продавец клянется и крестится,что не может он стоить 42,потому как на закупке он 50 грн.На вид точно такой как и мой,жаль не взял упаковку для сравнения.

Может я что-то делаю не так,или герметик левый?

Спасибо за совет.Сапуны завтра проверю,а как egr проверить?

Добрый день всем!Есть проблемка на 1.6HDI нужна мембрана которая стоит в сапуне,которая при нажатии на тапок не дает маслу попасть в турбинку.В каталоге её нет а на разборках вместе с клапанной крышкой.Может кто то как то поборол эту проблемку.

Перечитал ситрофорум,там все перед нанесением герметика обезжиривают ацетоном(как советовал Сергей(borman)),я обезжиривал растворителем....Хотя и он вроде нормально обезжиривает.

ustich2 спасибо.